Këshilla për një udhëtim më të sigurt dhe më të efektshëm nga Pirelli

këshilla për një udhëtim më të sigurt dhe më ekonomik sesa pirelli
këshilla për një udhëtim më të sigurt dhe më ekonomik sesa pirelli

Gjigandi italian i gomave Pirelli, para kujtimeve për sigurinë e pushimeve të pushimeve dhe kujtimet e kursimit të karburantit për shoferët. Në veçanti, presioni i gabuar i ajrit në goma, ulja e thellësisë së shkeljes, për shkak të gomave janë shumë të veshur dhe çarje të ngurtësuara në bllokun bazë, goma që bie në gropë ose trotuar (e quajtur tullumbace ose arra mes njerëzve) është rreziku i sigurisë së drejtimit është në rrezik. Përdorimi i gomave të dimrit që nuk janë të përshtatshme për sezonin e verës në temperatura + + 7 dhe më lart rrit konsumin e karburantit në mënyrë të konsiderueshme.

Ndërsa Bajrami i Bajramit bie në gusht të këtij viti, mijëra njerëz po përgatiten të nisë rrugën për pushime dhe pushime. Për shkak të muajve të verës së festës, shoferët janë në pritje të një udhëtimi sfidues me trafik të rëndë dhe mot të nxehtë. Për një udhëtim të sigurt, duke marrë parasysh kushtet e sezonit të verës, është e rëndësishme të kryhen kontrollet e nevojshme të gomave.

Presioni i ajrit, thellësia e shkelmës, mungesa e çarjeve ose balona në gomë, të përshtatshme për sezonin janë çështjet kryesore që duhet të merren parasysh për gomat të cilat kanë një lidhje të vetme me rrugën dhe janë të ekspozuar ndaj ngarkesave dhe gërvishtjeve që rriten ndjeshëm në udhëtimet e gjata.

Dëmi i padukshëm rrezikon sigurinë e makinës

Veçanërisht prerjet e vogla në goma, balona ose çarje në mur anësor mund të jenë jashtëzakonisht të rrezikshme në kushte të ngarkesës së rëndë. Goditja ose fërkimi ndaj trotuareve, gungave dhe pengesave të tjera mund të shkaktojë dëme të padukshme në brendësi të gomave. Gomat e plasaritura dhe me balona mund të shkaktojnë aksidente dhe veshin së bashku me orë udhëtimi.

Në raste të tilla, gomat tuaja duhet të kontrollohen nga një specialist. Dëmtimi i strukturës së gomave (të tilla si një zgjatje e spikatur në mur, lartësia ose tullumbace) është e papërshtatshme për sigurinë e drejtimit dhe kërkon zëvendësimin e gomës.

Vishni në gomat tuaja mund të ftoni aksidente

Një çështje tjetër që duhet të merret parasysh gjatë udhëtimit është thellësia e shkelave të gomave. Veshja në gomat tuaja duhet të matet në vende të ndryshme përgjatë gjerësisë dhe perimetrit, në vend të një pike të vetme, dhe veshin jonormal që mund të shkaktohet nga rregullimi i gabuar ose nivelet e presionit.

Nëse jeni në një udhëtim të gjatë dhe veshja në goma juaj është e lartë, zëvendësimi i gomave është shumë i rëndësishëm. Përveç kësaj, zvogëlimi i thellësisë së shkeljeve të gomave mund të ftojë aksidente. Edhe nëse thellësia e shkelmës nuk është nën kufirin ligjor, ndonjëherë veshja në goma juaj mund të jetë serioze. Kjo mund të çojë në ndalimin e distancave më të gjata në rast të motit të keq ose shiut të verës, i cili mund të rezultojë në akuaplanimin, duke rezultuar në humbjen e kontrollit të automjetit.

Si të kontrolloni presionin e gomave tuaja?

Një tjetër gjë për të bërë para se të shkoni në një udhëtim është të kontrolloni presionin e ajrit të gomave tuaja. Sidoqoftë, ky kontroll duhet të bëhet kur gomat janë ende të ftohta përpara se të ndizni. Sepse, për shkak të udhëtimit, automjetet janë të ngarkuar dhe moti është në temperaturën më të lartë gjatë këtyre periudhave, gomat mbinxehin me fërkime dhe ndryshimet në presionin e ajrit pas disa km. Presioni i ajrit të gomave tuaja duhet të jetë brenda vlerave të rekomanduara nga prodhuesi i makinës, duke marrë parasysh kushtet e ngarkesës. Këto vlera mund të gjenden gjithashtu në pjesën e brendshme të derës, brenda kapakut të karburantit, ose në ngjitësit në kutinë e dorezave siç jepet në manualin e përdorimit. Për më tepër, nëse keni një rrotë rezervë që do të përdoret në çdo situatë të pafavorshme, duhet ta mbani mend atë dhe ta mbani gati atë në presionin më të lartë të rekomanduar.

Mos përdorni goma dimri gjatë verës

+ Gomat e dimrit 7 të përdorura në temperaturat lart dhe më lart janë gjithashtu një disavantazh i madh në sigurinë dhe konsumin e karburantit. Ne vazhdojmë të përdorim gomat e dimrit gjatë verës; siguria do të thotë që ne heqim dorë nga ekonomia dhe rehatia. ACshtë bërë e ditur testet ADAC - German Automobile Club (General German Automobile Club) të kryera me përdorimin e gomave të dimrit në distancat e ndalimit të verës me një rritje 44 për qind.

Pasi të jenë përfunduar të gjitha proceset e nevojshme për gomat tuaja, detyra më e rëndësishme është të kontrolloni nivelin e lëngjeve, siç është uji, vaji dhe uji i fshirës, ​​dhe t'i përfundoni ato nëse mungojnë. Atëherë, mos harroni të kontrolloni të gjitha fenerët dhe llamba pa përjashtim, përfshirë dritat e frenave dhe dritat e kornizës së targave.

Rreth Levent Elmastaş
Redaktori i RayHaber

Bëhu i pari që komenton

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.