Një nga projektet më të rëndësishme të autostradës së Turqisë ka marrë fund. Marmara dhe Egje tani do të jenë më afër. Seksioni i fundit prej 9 kilometrash i autostradës, i cili redukton distancën midis Stambollit dhe Izmirit nga 3 orë në 192 orë e gjysmë, u hap nga presidenti Recep Tayyip Erdoğan.
Puna për projektin gjigant filloi në vitin 2010. Pengesat gjeografike u kapërcyen me ura, tunele dhe viadukte. Autostrada, e cila ndërtohej me inxhinierinë më të avancuar prej vitesh, tashmë ka përfunduar. Distanca 8 kilometra midis autostradës dhe Stamboll-Izmir, me rreth 500 njerëz që punojnë në ndërtimin e saj. 384 kilometërishte rënë në. Autostrada midis Stambollit dhe Izmirit, e cila do ta reduktojë atë në 3,5 orë. Nëse kostoja totale 11 miliardë TL.
STAMBOLL GEBZE ORHANGAZI IZMIR
Autostrada Gebze – Orhangazi – İzmir (Përfshirë kalimin në Gjirin e İzmit dhe rrugët hyrëse) Ndërtimi – Vepro – Transferimi 384 km autostradë dhe 42 km Gjithsej duke përfshirë rrugën lidhëse 426 km është e gjatë.
Projekti është afërsisht 2,5 km nga kryqëzimi Gebze Köprülü në autostradën e Anadollit drejt Ankarasë. Fillon me një shkëmbim që do të formohet më vonë, kalon gjirin e Izmit me urën Osmangazi të ndërtuar midis Dilovası - Hersekburnu dhe kalon rrugën shtetërore Yalova - Izmit me kryqëzimin Köprülü dhe vazhdon paralelisht me rrugën shtetërore Orhangazi-Bursa. nga Orhangazi.
Pas kryqëzimit Orhangazi, itinerari kalon rreth Gemlik dhe lidhet me autostradën Unaze të Bursës në Lokalitetin Ovaakça. Seksioni perëndimor i autostradës unazore të Bursës, i cili është brenda objektit të projektit, tërheq një hark nga veriu i Bursës në perëndim të qytetit dhe kalon ndërkëmbimin e urës së kryqëzimit perëndimor të Bursës.
Autostrada Gebze-Orhangazi-İzmir (Përfshirë Kalimin e Gjirit të Izmit dhe rrugët e lidhjes) autostrada ndjek veriun e liqenit Uluabat pas kryqëzimit perëndimor të Bursës dhe kthehet në jugperëndim nga Karacabey, nga veriu i Susurluk dhe Balıkesir në Savaştepe dhe prej andej në Soma-Kırkağaç-Akhi - Duke kaluar rreth rretheve Saruhanlı-Turgutlu, ai vazhdon paralelisht me autostradën shtetërore İzmir-Ankara dhe përfundon në kryqëzimin ekzistues të Stacionit të Autobusëve në Unazën e Izmirit.
Kostoja e autostradës Izmir Stamboll
Autostrada Edirne Stamboll Ankara dhe İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme do të kombinohen dhe rajonet Marmara dhe Egje, të cilat formojnë shtyllën kurrizore të ekonomisë turke, do të lidhen me një rrjet autostradash plotësisht të kontrolluar. Lëvizjet e trafikut industrial, tregtar dhe turistik midis provincave në itinerarin si Stambolli, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa dhe İzmir, ku jeton një e treta e popullsisë së vendit tonë, dhe krahinave përreth do të bëhen më komode dhe të sigurta. Distanca e të gjithë autostradës është 95 km në krahasim me rrugën ekzistuese shtetërore. Përparësitë e shkurtimit të kohës së udhëtimit janë llogaritur në studimet e fizibilitetit dhe si rrjedhojë koha aktuale e transportit prej 8 orësh do të reduktohet në 3,5 orë. Shuma totale e investimit të autostradës £ 11.001.180.608,25.direkt
Ndërsa është 1 orë 20 minuta për të kaluar gjirin duke përdorur rrugën ekzistuese me makinë, 45~60 minuta me traget; Kalimi i Gjirit me Urën e Osmangazit (12 km) është reduktuar në 6 minuta.
Rrugë e rënë
- Midis kryqëzimit perëndimor të Bursës dhe kryqëzimit verior të Balikesir: autostradë 97 kilometra dhe rrugë lidhëse 3,4 kilometra
- Midis kryqëzimit perëndimor Balıkesir dhe kryqëzimit Akhisar: 86 km autostradë dhe 5,6 km rrugë lidhëse
Duke marrë parasysh vlerat e përllogaritura të trafikut për vitin 1, me projektin, i cili përfshin 2 urë të varur, 38 viadukte, 3 prej të cilave janë çeliku, dhe 179 tunele dhe 2019 ura, janë marrë parasysh 2,5 miliardë lira nga koha dhe 930 milionë. lira nga nafta gjithsej 3 miliardë e 430 lira në vit.Pritet të kursehen miliona dollarë. Duke marrë parasysh vlerat e parashikuara të trafikut për vitin 2023, llogaritet se do të ketë një kursim vjetor prej 3 miliardë e 1 milionë lirash, 120 miliardë lira nga koha dhe 4 miliardë e 120 milionë lira nga nafta. Falë autostradës, udhëtimi 8-orësh ndërmjet Stambollit dhe Izmirit do të reduktohet në 3,5 orë.
Kur të hapet autostrada e Izmirit të Stambollit, sa TL do të jetë totali i tarifës?
Tarifa e pagesës së autostradës së Izmirit të Stambollit: Tarifat që do të merren midis kryqëzimit Bursa West Junction Balikesir North Junction (97 km.) dhe Balikesir West Junction Akhisar Junction (86 km.), të cilat u vunë në shërbim, janë shpallur. Makinat e klasit të parë takojnë Stambollin dhe Izmirin, duke përfshirë Urën Osmangazi £ 256.30 do të paguajë. Këtu janë numrat që do të paguajnë makinat e tjera:
| mjete | Ura e Osmangazit | Yalova Altinova | Qendra Bursa | Balikesir veri | Manisa Turgutlu | Dalja e Izmirit |
| 1. klasë | £ 103,00 | £ 4,40 | £ 29,10 | £ 43,20 | £ 63,80 | £ 12,80 |
| 2. klasë | £ 164,80 | £ 6,90 | £ 46,80 | £ 69,06 | £ 102,44 | £ 20,00 |
| 3. klasë | £ 195,70 | £ 8,20 | £ 55,50 | £ 82,10 | £ 121,60 | £ 23,80 |
| 4. klasë | £ 259,60 | £ 10,90 | £ 73,60 | £ 108,90 | £ 161,30 | £ 31,50 |
| 5. klasë | £ 327,60 | £ 13,80 | £ 92,80 | £ 137,40 | £ 203,50 | £ 39,90 |
| 6. klasë | £ 72,10 | £ 3,10 | £ 20,40 | £ 30,20 | £ 44,80 | £ 8,80 |
Çmimet e biletave të autostradës së Izmirit të Stambollit, përfshirë tarifën e urës Osmangazi për makinat e pasagjerëve
TARIFA E URAVE DHE AUTOMTRADËS SË STAMBOLLIT IZMIR (TOTALE)
| Klasa e automjeteve | Ura e Osmangazit | Yalova-Altinova | Qendra Bursa | Balikesir veri | Manisa Turgutlu | Dalja e Izmirit |
| 1. klasë | £ 103,00 | £ 107.40 | £ 136.50 | £ 179.70 | £ 243.50 | £ 256.30 |
| 2. klasë | £ 164.80 | £ 171.70 | £ 218.50 | 287.56 Provo | £ 390,00 | £ 410,00 |
| 3. klasë | £ 195.70 | £ 203.90 | £ 259.40 | £ 341.50 | £ 463.10 | £ 486.90 |
| 4. klasë | £ 259.60 | £ 270.50 | £ 344.10 | £ 453,00 | £ 614.30 | 645.8 Provo |
| 5. klasë | £ 327.60 | £ 341.40 | £ 434.20 | £ 571.60 | £ 775.10 | £ 815,00 |
| 6. klasë | £ 72.10 | £ 75.20 | £ 95.60 | £ 125.80 | £ 170.60 | £ 179.40 |
KONTRIBUTI I PROJEKTIT 3.5 MILIard TL
Presidenti Recep Tayyip Erdoğan hapi sot autostradën e Izmirit të Stambollit. Presidenti Erdogan, i cili hapi fazën e dytë prej 192 km, shpjegoi koston e autostradës Stamboll-Izmir me shifrat që dha. Duke thënë se kostoja e saj ka arritur në 11 miliardë dollarë, Erdogan tha se autostrada iu dha kompanive me modelin ndërto-vepro-transferim për një periudhë 22-vjeçare e 4 mujore.
Duke theksuar se koha e udhëtimit ndërmjet Stambollit dhe Izmirit është reduktuar në 192 orë me përfundimin e rrugës 3,5 km të autostradës Stamboll-Izmir, Erdogan tha se pas Soma – Akhisar-Turgutlu, ajo vazhdon paralelisht me Izmir Ankaranë dhe arrin destinacionin e saj. në unazën e Izmirit. Ajo arrin në autostradat İzmir Aydın dhe İzmir Çeşme. Nga ku deri ku… Ne nuk i kaluam malet lehtë. Por ne u bëmë Ferhat, tha Ferhat, “I shpuam malet dhe arritëm në Şirin. Përveçse e bëri të shpejtë dhe komod udhëtimin mes Stambollit dhe Izmirit, Erdogan përmendi edhe shkurtimin e rrugës me 100 kilometra dhe deklaroi se kontributi i tij për shtetin është 3,5 miliardë dollarë.
Studime në kuadër të Projektit të Autostradës së Izmirit të Stambollit
Ka 1 Urë Pezulluese, 38 Viadukte, 3 Tunele, 24 Kryqëzime, 179 Ura, 1005 Kanalizma, 17 Objekte të Shërbimit të Autostradave, 4 Objekte të Operacionit të Mirëmbajtjes, 2 Objekte Operative të Mirëmbajtjes së Tunelit.
(İzmir-Turgutlu) Dy. Të ndara Rruga lidhëse 6,5 km ndërmjet Kemalpashës dhe autostradës 20.10.2015 km ndërmjet Altinova-Gemlik dhe 40 km më 7,9. Rruga e lidhjes me 21.04.2016 12,6 km Autostrada Gebze-Altinova (Përfshi urën Osmangazi) Më 01.07.2016 20 km Autostradë ndërmjet Kemalpaşa Ayr.-İzmir, 08.03.2017 25 kmB- Autostrada 1,6 km12.03.2018 Gemlik. . Rruga e Lidhjes me datë 49, 3,8 km ndërmjet Kryqëzimit Saruhanlı - Kryqëzimit Kemalpaşa. Autostrada dhe Rruga e Lidhjes 01.12.2018 Km janë vënë në funksion më 146,6. Në të gjithë projektin janë përfunduar dhe vënë në funksion 20 km, përfshirë 166,5 km autostradë dhe XNUMX km rrugë lidhëse.
Seksioni Balikesir i Projektit të Autostradës Izmir të Stambollit
Në vitin 2019, trupi kryesor prej 29 km ndërmjet kryqëzimit verior Balıkesir dhe kryqëzimit perëndimor Balıkesir do të jetë 3,5 km. 24,5 km ndërmjet Rrugës së Lidhjes dhe Kryqëzimit Akhisar – Kryqëzimit Saruhanlı. Trupi kryesor Rruga e lidhjes Akhisar 8 km u përfundua dhe u vu në funksion më 17 mars 2019.
Tarifa e autostradës İstanbul İzmir: Puna në autostradën Gebze-Orhangazi-İzmir (përfshirë kalimin në Gjirin e İzmit dhe rrugët e lidhjes); Kryqëzimi i Unazës së Bursës në Perëndim-(Balikesir-Edremit) Seksion i ndarë midis kryqëzimit perëndimor të Unazës së Bursës dhe kryqëzimit të veriut të Balikesirit (Km:104+535-201+380), (Balikesir-Edremit) Kryqëzimi-Seksioni i Izmirit Kryqëzimi perëndimor Balikesir dhe kryqëzimi Akhisar Seksionet (Km:232+000:İ-315+114) janë miratuar nga Ministria e Transportit dhe Infrastrukturës për t'u hapur në qarkullim në përputhje me nenin 6001 të Ligjit për Shërbimet e Drejtorisë së Përgjithshme të Autostradave Nr.15. Këto pjesë të autostradës do të hapen për qarkullim më datë 04.08.2019 në ora 23:59.
Lidhja e llogaritjes së tarifave të autostradës së Izmirit të Stambollit
Ai do të realizohet në dy faza në përputhje me programin e ndërtimit dhe financimit. Projekti, i cili është i ndarë në 7 seksione të ndryshme gjithsej, përkatësisht Gebze – Orhangazi, Orhangazi – Bursa, Bursa – Susurluk, Susurluk – Balıkesir, Balıkesir – Kırkağaç, Kırkağaç – Manisa dhe Manisa – İzmir përsa i përket përgjegjësive ndërtimore, ndahet në 2 faza në përputhje me ndërtimin me faza siç thuhet më poshtë. :
I. FAZA: Është midis Gebzes dhe Kryqëzimit Jugor të Iznikut (Km: 58+300); Ndërsa përbëhet nga një seksion prej përafërsisht 1 km nga Gebze-Orhangazi (Seksioni 9) dhe Orhangazi në kryqëzimin Iznik Jugor,
II. FAZA: Është midis kryqëzimit jugor të Iznikut dhe Izmirit; Kryqëzimi i Jugut İznik përbëhet nga seksionet – Bursa, Bursa – Susurluk, Susurluk – Balıkesir, Balıkesir – Kırkağaç, Kırkağaç – Manisa dhe Manisa – İzmir.
Faza I në 2015, II. Synohet të përfundojë Faza brenda periudhës 7-vjeçare të Ndërtimit të Kontratës.
Pas nënshkrimit të kontratës, projekti, Mobilizimi dhe punët përgatitore kanë filluar me shfrytëzimin e kapitalit, ndërsa punimet kanë ardhur duke u përshpejtuar që nga data 15 mars 2013, kur u nënshkruan marrëveshjet e kredisë dhe hyri në fuqi kontrata.
Rreth projektit
Në bazë të propozimit të paraqitur në KGM, projekti ka një gjatësi totale prej 377 km, prej të cilave 44 km autostradë dhe 421 km rrugë hyrëse. Në kuadër të projektit, Ura e Pezulluar, Viadukti i Përqasjes Jugore, 18,212 Viadukte me një gjatësi totale prej 29 m, 5,142 tunele me gjatësi totale prej 2 m, 199 ura, 20 zyra pagese, 25 kryqëzime, 6 qendra operimi. , Do të ndërtohen 2 Qendër të Mirëmbajtjes dhe Funksionimit të Tunelit, 18 Zona të Shërbimit të dyanshëm (2 të tipit A, 4 të tipit B, 5 të tipit C dhe 7 të tipit D).
Megjithatë, në përputhje me studimet shtesë të projektimit që duhen bërë për shkak të problemeve në terren të hasura përgjatë gjurmës, Projekti është projektuar për një gjatësi totale prej 384 km, duke përfshirë 43 km autostradë dhe 427 km rrugë lidhëse. Informacioni numerik i projektit të punimeve të projektimit në vazhdim është paraqitur më poshtë:
• Gjatësia e Gjurmës (Ndërtimi i Ri): 384 km
• Unaza e Bursës (jashtë objektit të ndërtimit por e hapur për trafik): 22 km
• Trupi Kryesor Total: 406 km
• Rrugët e hyrjes: 43 km
• Degët e Kryqëzimit: 65 km
• Autostrada ekzistuese, Rregullimi i rrugëve shtetërore ose krahinore: 31 km
• Rrugët anësore: 136 km
INFORMACION PËR KONTRATËN E AUTOSTRADËS SË STAMBOLLIT IZMIR
Projekti përfshin financimin, projektimin, ndërtimin, funksionimin, mirëmbajtjen dhe riparimin e autostradës Gebze-Orhangazi-İzmir (duke përfshirë kryqëzimin dhe rrugët hyrëse në Gjirin e İzmit) në përputhje me Kontratën, dhe të gjitha llojet e mirëmbajtjes dhe riparimit të autostradës. në fund të periudhës së kontratës Një nga borxhet dhe zotimet konsiston në mirëmbajtjen, funksionimin, shfrytëzimin dhe dorëzimin pa pagesë në administratë.
Modeli i projektit: Ndërtimi-Operimi-Transferimi
Shuma totale e investimit të projektit: Është 10.051.882.674 XNUMX XNUMX XNUMX TL.
Njoftimi i tenderit: Prill 07 2008
Data e Tenderit: Prill 09 2009
Data e kontratës: Shtator 27 2010
Tenderi për projektin e autostradës Gebze-Orhangazi-İzmir (përfshirë Kalimin dhe Rrugët e Qasjes në Gjirin e İzmit) u bë më 9 prill 2009 dhe oferta 22 vjet e 4 muaj (ndërtim + funksionim) e dhënë nga Nurol-Özaltın-Makyol. -Astaldi-Yüksel-Göçay Joint Venture ) u zgjodh si oferta më e mirë.
Kompania në detyrë: 20 nga partnerët e Ndërmarrjes së Përbashkët Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay për të ndërtuar, operuar dhe transferuar autostradën Gebze-Orhangazi-İzmir (Përfshirë Kalimin dhe Rrugët e Qasjes në Gjirin e Izmit) me Modelin Ndërtoni-Operoni-Transferoni Otoyol Yatırım ve İşletme Anonim Şirketi u krijua në shtator 2010 në Ankara.
PALET KONTRAKTUESE AUTOMTRADHA E STAMBOLLIT IZMIR
Administrata: Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave
Kompania në detyrë: Otoyol Investment and Management Inc.
Data e hyrjes në fuqi të kontratës: Mars 15 2013
Afati i kontratës: Është 22 Vjet e 4 Muaj (Ndërtim + Operim) nga data e hyrjes në fuqi të Marrëveshjes Zbatuese.
Data e përfundimit të kontratës: Korrik 15 2035
Koha e ndërtimit: Kanë kaluar 7 vjet nga data e hyrjes në fuqi të Marrëveshjes Zbatuese.
Data e përfundimit të ndërtimit: Mars 15 2020
Garancitë e trafikut: Në projekt, garancia e trafikut jepet në 4 seksione të veçanta. Këto segmente dhe garanci trafiku;
1. Prerje: 40.000 ekuivalente automobili/ditë për Gebze – Orhangazi,
2. Prerje: Për Orhangazi – Bursa (Kryqëzimi i Ovaakçës) 35.000 Ekuivalenti i automjetit/Dita,
3. Prerje: Për Bursa (Kryqëzimi Karacabey) - Ndarja Balikesir/Edremit, 17.000 ekuivalente automobila/ditë, dhe
4. Prerje: (Balıkesir – Edremit) ndarja – 23.000 makina ekuivalente/ditë për İzmir.
KOMPANI NDËRTIMORE NDËRTIMI I STAMBOLL IZMIRI Autostradën
SHOQËRITË QË KRYEJNË PUNËT E NDËRTIMIT TË FAZËS SË I.
SEKSIONI I AUTOMTRADËS KM: 0000 - 4175 (ASTALED)
URA E PEZUAR KM: 41175 – 74084 (IHI-ITOCHU)
SOUTH APPROACH VIADUCT KM: 74084 – 81411 (NUROL)
SEKSIONI I AUTOMTRADËS KM: 8*411 – 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
SEKSIONI I AUTOMTRADËS KM: 194213 – 301700 (HIGH-ZALTIN)
SEKSIONI I AUTOMTRADËS KM: 344350 – 434296 (NUROL)
SEKSIONI I AUTOMTRADËS KM: 491076 – 584300 (MAKYOL)
II. KOMPANITË QË KRYEJNË PUNIME TË NDËRTIMIT TË FAZËS
SEKSIONI I AUTOMTRADËS KM: 1044535 – 1614300 (GÖÇAY)
SEKSIONI I AUTOMTRADËS KM: 1634300 – 2241300 (ASTALDI)
SEKSIONI I AUTOMTRADËS KM: 2244300 – 3174284 (NUROL)J
SEKSIONI I AUTOMTRADËS KM: 3174450 – 3174284 (ÖZALTIN-MAKYOL)
SEKSIONI I AUTOMTRADËS KM: 3634450 – 408*654.59 (ÖZALTIN)
Bëhu i pari që komenton