Kryetar IMM Ekrem İmamoğlu, e mbajti premtimin para festës, “Do të jem në rrugët e Stambollit”. Më parë, Kabataş – İmamoğlu, i cili vizitoi kantierin e ndërtimit të stacionit Beşiktaş të ndërtimit të linjës së metrosë Mahmutbey, tha: “Kur të përfundojë ndërtimi, ky stacion do të kthehet gjithashtu në një muze”. İmamoğlu, i cili shkoi në Üsküdar me varkë nga Beşiktashi, inspektoi ndërtimin e rregullimit të sheshit dhe udhëzoi që punimet të përfundojnë sa më shpejt.
Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Stambollit (IMM) Ekrem İmamoğlu, ia kushtoi ditën e dytë të festës vizitës në kantieret e ndërtimit të metrosë dhe shesheve në Stamboll. Duke marrë me vete djalin e tij të mesëm Semih, fillimisht İmamoğlu Kabataş – Ai bëri hetime në kantierin e ndërtimit të stacionit Beşiktaş të Metrosë Mahmutbey. Rahmi Asal, Drejtor i Muzeut Arkeologjik të Stambollit, i dha İmamoğlu-së informacion teknik për rajonin, i cili doli në pah kur u gjetën objekte historike gjatë gërmimit të metrosë dhe u morën nën mbrojtje. Asal ndau me İmamoğlu se gjatë gërmimeve të metrosë, u gjet një varrezë e epokës së bronzit së bashku me artefakte nga periudha osmane dhe bizantine. Asal i tregoi İmamoğlu disa mostra të marra nga varrezat, që mendohet të jenë rreth 5 vjet të vjetra dhe të përdorura si mjete. Asal tha se objektet historike që kanë nevojë për mbrojtje urgjente janë regjistruar dhe i kanë dërguar në muze, ndërsa artefaktet e mbetura do të hapen për publikun në hyrje të stacionit të metrosë.
“STACIONI BEŞİKTAŞ NUK DO TË NDIKON DATËN E PËRFUNDIMIT TË LINJËS”
İmamoğlu iu përgjigj edhe pyetjeve të gazetarëve në "Zonën e Kampingut Arkeologjik" të kantierit. İmamoğlu tha, “Në çfarë faze është gërmimi i metrosë? Për herë të fundit ju dhatë datën janar 2020. Në pyetjen “Ku është projekti i metrosë në Beşiktaş?”, ai tha: “Gërmimet këtu janë shumë të rëndësishme për ne. Sepse ja një vepër që hedh dritë mbi të kaluarën e mrekullueshme historike të Stambollit. Puna këtu është një shenjë se sa me kujdes duhet ndërmarrë çdo hap që hedhim. I uroj suksese profesorëve dhe kolegëve tanë që menaxhojnë procesin e gërmimit këtu. Sigurisht që nga njëra anë do të shërbehet Stambolli dhe nga ana tjetër do të mbrohen këto vlera. Sipas informacioneve tona të fundit, ka një vonesë për shkak të gërmimeve rreth këtij stacioni, por Kabataş – Nuk paraqet pengesë për vijën e Mahmutbeut. Vetëm kjo ndalesë mund të aktivizohet vonë. Hapja mund të vonohet pak. Kur stacioni këtu të hyjë në shërbim, ne do të ofrojmë gjithashtu një urdhër ku njerëzit mund të shohin rrënojat ndërsa zbresin në metro. Prandaj ky vend do të kthehet edhe në stacion edhe në muze”.
“PRES NJË RAPORT TË FUNDIT NË SHTATOR”
Ai i tha İmamoğlu, “Në vitet e kaluara, ne kemi qenë dëshmitarë të shembjes së rrugës në Balmumcu. U shtrua edhe pyetja “A ka lidhje ai incident me gërmimet e metrosë”. Përgjigja e İmamoğlu për këtë pyetje ishte: “Nuk ka një vonesë të tillë në këtë linjë. Nëse do të shihnim një rrezik të tillë, do të ishim të ndjeshëm në marrjen e masave paraprake, përshpejtimin e tij dhe prioritizimin e atyre fushave. I thashë shokëve se doja një raport serioz maksimumi brenda shtatorit. Në mënyrën më intensive, ne do të bashkohemi me njerëz që punojnë këtu ose që janë ekspertë të kësaj teme jashtë dhe do të jemi në të njëjtën tryezë për të krijuar një raport të shpejtë. “Do të përcaktojmë një udhërrëfyes për të informuar publikun dhe masat që do të marrim. İmamoğlu tha, “Rruga më e vështirë e Stambollit në transport është Aeroporti i 3-të. A po mendoni një projekt metroje për atë rajon? Në pyetjen “Të gjithë presin një lajm të tillë”, ai tha: “Ky nuk është një mendim. Për më tepër, kjo çështje tashmë është Mecidiyeköy - linja e 3-të e Aeroportit, e cila aktualisht është një linjë e tenderuar nga Ministria e Transportit. Dhe ai ecën. Kjo nuk është një linjë për të cilën tenderon bashkia metropolitane. Prandaj, linjat tona të tjera, metro - metrobus, kanë një strukturë stacioni të krahasueshme në shumë aspekte. Kjo është e disponueshme në planin e transportit. Vazhdon puna për këtë linjë, e cila aktualisht është nën kontrollin e Ministrisë së Transporteve. Unë do të vizitoj atje së shpejti dhe do të marr informacion. Ne do t'ju informojmë në dritën e informacionit që marrim. “Edhe nëse është e nevojshme, Ministria e Transporteve do të japë informacionin e nevojshëm”, u përgjigj ai.
“NË VËZHGIM TË GJITHA Sheshinet, NGA BAĞCILARI NE ESENLER”
İmamoğlu tha: “Sot Kadıköy- Do të vizitoni sheshet Üsküdar. Vendi për të cilin janë më kureshtarë Stambolli është Sheshi Taksim. Pyetjes "Cili është rregullimi i parë që po mendoni të bëni për atë vend" u përgjigj si "Vetëm Kadıköy, jo Üsküdar apo Taksim i shumëpërfolur. Ne vëzhguam shumë sheshe nga Bağcılar në Esenler. Mendoj se sheshet e mëdha që nuk do të thotë asgjë nuk i shtojnë identitet këtij qyteti. Taksim është një prej tyre. Njerëzit duan hapësira më të gjalla dhe ku gjejnë identitet. Sepse sheshet kanë edhe një mision historik. Në këtë drejtim, ne nuk duam të ulemi në një tryezë dhe të marrim një vendim të vetëm. Miqtë tanë në Taksim përcaktuan sërish një hartë rrugore. Për të arritur shpejt një formim të shëndetshëm të projektit, ne planifikojmë ta menaxhojmë punën atje në publik, pjesërisht përmes konkurrimit dhe formimit të komisioneve përzgjedhëse. Ne synojmë ta dorëzojmë në diskrecionin e qytetarëve. Kur një metodë e tillë të jetë e disponueshme, ne do ta ndajmë atë me ju. “Do ta ndajmë së shpejti”, u përgjigj ai.
AI DHËNI UDHËZIME PËR XHAMINË E SHEMSİ PASA DHE SHESHIN E ARKITEKTIT SINAN
İmamoğlu dhe delegacioni i tij shoqërues morën një varkë nga Beşiktashi dhe shkuan në Üsküdar. İmamoğlu u ngjit në shtëpinë e pilotimit të varkës dhe përgëzoi kapitenët dhe punonjësit e tjerë të anijes përmes radios. İmamoğlu, i cili zbriti nga varka për të inspektuar ndërtimin e peizazhit të Sheshit Üsküdar, u rrethua papritur nga qindra qytetarë. İmamoğlu ka festuar me qytetarët dhe ka bërë shumë foto me ta. Zyrtarët e kantierit i dhanë informacion teknik İmamoğlu, i cili mund të udhëtonte afërsisht 200 metra në 45 minuta. Imamoğlu, duke pyetur autoritetet në lidhje me pretendimet se ka ndodhur dëmtim në themelin e Xhamisë së Shemsi Pashës, ngjitur me kantierin, gjatë ndërtimit të peizazhit, u përgjigj: "Gjatë matjeve që bëmë, konstatuam se nuk kishte asnjë problem me themelin e xhamisë. , në muret e saj u shfaqën vetëm çarje të pjesshme." İmamoğlu donte që ndërtimi i peizazhit të zonës të përfundonte sa më shpejt të jetë e mundur, pa dëmtuar njerëzit përreth dhe ndërtesat historike, dhe të hapej për rrjedhën e pandërprerë të këmbësorëve. Një çështje tjetër për të cilën İmamoğlu tërhoqi vëmendjen ishin reagimet e tregtarëve vendas në lidhje me "Sheshin Mimar Sinan" të ndërtuar nga Bashkia Metropolitane e Stambollit në Üsküdar. İmamoğlu donte që tregtarët dhe zyrtarët e prekur nga puna e sheshit të takoheshin rreth një tavoline të përbashkët. Është vendosur që të fillohet puna për këtë çështje sa më shpejt të jetë e mundur. Pas takimit, İmamoğlu vizitoi kantierin dhe nën interesin e madh të qytetarëve, hipi në varkë dhe shkoi në Beşiktaş. İmamoğlu shkoi në selinë provinciale të CHP në Stamboll në Şişhane dhe festoi me Canan Kaftancıoğlu dhe anëtarët e partisë.
Bëhu i pari që komenton