Shteti nuk mund të paguante për autostradën veriore të Marmarasë! A do të mbyllet autostrada?

Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave nuk mundi të paguante tarifën e shpronësimit të tokës në Çatalca, të cilën e shpronësoi për autostradën e Marmarasë Veriore dhe rrugët lidhëse. Pronarët e tokave kanë të drejtë të mbyllin rrugën duke ngritur padi.

Autostrada Marmara Veriore, kostoja e projektit të së cilës është 14 miliardë e 555 milionë dollarë amerikanë, është në rrezik mbylljeje. Pronarët e tokave në Çatalcë morën mbrapsht tokat e tyre, të cilat u shpronësuan me nxitim nga Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave, me vendim gjykate.

CumhuriyetSipas lajmit të Cüneyt Muharremoğlu nga , procesi që do të shkaktonte mbylljen e një pjese të rrugës u zhvillua si më poshtë: Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave kërkoi shpronësimin urgjent të fushës prej 7 metrash katrorë në rrethin Nakkaş, ku projekti që mbulonte Përfshihet autostrada veriore e Marmarasë dhe rrugët lidhëse. Gjykata e Parë Penale e Shkallës së Parë Çatalcë e gjeti të justifikuar kërkesën dhe vendosi në datën 793 konfiskimin urgjent të tokës dhe pagesën e 1 milionë e 23 mijë e 2018 lirave pronarëve të pronave. Autostradat ua paguanin këto para pronarëve të tokave. Më pas, gjatë procesit gjyqësor që ka nisur mes pronarit të tokës dhe Agjencisë së Autostradave, eksperti ka vlerësuar pasurinë e paluajtshme në vlerën 1 milionë e 245 mijë e 881 lira. Gjykata vendosi të paguajë diferencën prej 3 milion e 88 mijë e 880 lirash për pronarët e pronave pasi u zbrit çmimi i parë i paguar.

Edhe pse autostradave iu dhanë dy periudha 15-ditore, pronarët e tokave nuk paguanin. Kështu, çështja e regjistrimit të depozituar nga Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave u rrëzua më 25 mars 2019. Më pas, Departamenti i Autostradave aplikoi në Gjykatën Rajonale të Drejtësisë të Stambollit. Dhoma e 5-të Civile e Gjykatës Rajonale të Drejtësisë së Stambollit, e cila shqyrtoi kërkesën, vendosi më 27 qershor të anulojë vendimin urgjent të shpronësimit të gjykatës lokale. Sipas vendimit të gjykatës, 1 milion e 245 mijë e 881 lira të paguara më parë do t'i kthehen Departamentit të Autostradave.

Me anulimin e shpronësimit, pronarët e tokave kishin të drejtë të mbyllnin rrugën duke ngritur një padi për “mosndërhyrje”. Padia për ndërhyrje është ngritur për të pasur autoritetin për të disponuar pronën sipas dëshirës brenda kuadrit ligjor dhe për ta mbrojtur atë nga të tretët.