Sistemi Suburban periferik BZBAN, Harta BZBAN dhe Stacionet İZBAN

sistemi periferik izban harta izban dhe stacionet izban
sistemi periferik izban harta izban dhe stacionet izban

İZBAN, Nëse ju keni zgjedhur emrin në disa burime, është e treta qyteti më i madh i udhëtarëve sistemi hekurudhor i Turqisë që shërbimet në Izmir. Projekti u zbatua në partneritet me Bashkinë Metropolitane të Izmirit dhe TCDD. Ekzistojnë dyzet stacione në linjën 136 kilometër midis Aliaga dhe Selçuk. Ky tipar është në përputhje me të gjatë udhëtarëve urban linjë vendndodhjen e Turqisë. Transporti i pasagjerëve 30 në İZBAN filloi në gusht 2010. Zgjerimi i fundit në linjën 8 u përfundua në shtator 2017. Edhe në 2017, 98 ka kryer miliona pasagjerë.

histori
Historia e IZBAN bazohet në protokollin e nënshkruar midis Bashkisë Metropolitane Izmir dhe TCDD në 2005. IZBAN AS, i cili do të funksionojë linjën e vendosur në 3 në Mars. E themeluar në 2006. Gjykimet 2007 Korrik Seksioni midis Halkapınar dhe Cumaovası, i cili filloi në 1, u hap në 2010 Gusht 30. 2010 Tetor Në 29, filluan fluturimet e pasagjerëve midis Halkapınar dhe Aliağa. 2010 Dhjetor 5 filloi transportimin e udhëtarëve midis Çiğli-Cumaovası dhe 2010 Janar 30 midis Aliağa dhe Cumaovası. 2011 Mars Hapja zyrtare e linjës kilometër 6, e cila ka tridhjetë e një stacione në 2011, u fillua. Maj Në 80, Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Publik i dha İZBAN çmimin e parë në kategorinë Birliği bashkëpunimi më i mirë ”. 2013 Gusht Në 4, stacioni Hilal u hap në mënyrë që të transferohej nga jugu i linjës në metro İzmir dhe numri i stacioneve u rrit në tridhjetë e dy.

Një protokoll u nënshkrua midis palëve në 14 Mars 2011 në mënyrë që të zgjerohej BZBAN nga Cumaovası deri në Tepeköy në jug dhe 7 u krijua në tetor 2011. Me fillimin e kësaj linje, e cila është gjashtë kilometra e gjatë dhe 30 kilometra e gjatë, 6 Shkurt 2016, gjatësia totale e BZBAN u rrit në 110 kilometra dhe numri i stacioneve u rrit në tridhjetë e tetë. Linja e shtrirë nga Tepeköy në Selçuk u vu në shërbim në 8 Shtator 2017. 8 Stacioni Belevi i Prillit, i vendosur në jug të linjës, u hap në 2019. Fundit zgjerohet kilometra 136 në gjatësi dhe me një numër të stacioneve në dyzet İZBAN është linja më e gjatë urbane Turqisë udhëtarëve. Puna për shtrirjen e linjës në km 50 në veri në Bergama dhe ndërtimi i shtatë stacioneve të reja filloi në 11 Qershor 2018. Shtë planifikuar të shtrihet linja në Gomat, Ödemiş dhe Bayındır në jug deri në 2030.

rrugë
BZBAN, që shërbente në linjën kilometër 136 midis Aliağa dhe Selçuk, u ndërtua në Hekurudhën mirzmir-Aydın, linjën e parë hekurudhore në Anadoll dhe linjat hekurudhore İzmir-Kasaba (Turgutlu), e cila u hap në 1856. Aliağa-Menemen midis veriut, Menemen-Cumaovası midis qendrës, ndërsa boshti jugor i Cumaovası-Selçuk konsiderohet si boshti i gjatësisë së metrit 1863. Karşıyaka Tuneli hekurudhor dhe 2.000 metër gjatësi Tuneli hekurudhor Sirinyer.

Hizmetler
Sistemi shërben çdo ditë të javës nga treni i parë që niset nga stacionet Aliağa dhe Tepeköy në mëngjes deri në trenin e fundit që niset në 5.37 natën. Ka dhjetë fluturime në ditë midis Tepeköy dhe Selçuk. Stacionet Cumaovasi, Menemen dhe Tepekoy janë qendra transferimi midis akseve. Fluturimet ndërmjet Cumaovası-Menemen janë rregulluar në intervalet 23.55 minuta deri në 22.10 dhe më pas në intervalet minutë 10. Fluturimet pa ndalesë midis stacioneve Cumaovası-Aliağa dhe Menemen-Tepeköy zhvillohen çdo 20 minuta. Më shumë se pasagjerë 20 transportohen çdo ditë midis Aliağa dhe Tepeköy. Numri i pasagjerëve të transportuar në 300.000 ishte 2017 milion.

BZBAN është i integruar me sistemet e tjera të transportit publik në qytet. Pasi udhëtarët të kenë paguar një tarifë, 90 është i lirë të transferojë në të gjithë transportin publik për minuta. Pasagjerët gjithashtu mund të ngasin biçikletat dhe trenat e tyre rreth orës. 15 Shkurt Nga 2018, pasagjerët paguajnë për distancën që udhëtojnë.

izban në 77.000 m² depo dhe punëtori të mirëmbajtjes në Cigli, Turqia është struktura më e madhe në këtë zonë. Përveç trenave BZBAN, mirëmbajten trenat e tjerë në vend.

Stacionet İZBAN
Ekzistojnë dyzet stacione në linjën BZBAN kilometri 136, të gjitha me akses me aftësi të kufizuara. Aliağa, Biçerova, Hatundere, Menemen, Egekent 2, Ulukent, Egekent, Ata Sanayi, Çiğli, Mavişehir, Şemikler, Demirköprü, Nergiz, Karşıyaka, Alaybey, Naldöken, Turan, Bayraklı, Salhane, Halkapınar, Alsancak, Hilal, Kemer, Şirinyer, Running, Revolution, Garage District, Esbaş, Gaziemir, Cistern, Adnan Menderes Aeroport, Cumaovası, Develi, Tekeli, Beet, Kuççuburun Stacionet Tepeköy, Sağlık, Belevi dhe Selçuk shërbejnë.Alaybey, KarşıyakaStacionet Nergiz dhe Şirinyer janë nëntokësore, stacionet e tjera janë mbi tokë.

Nga stacionet Halkapınar dhe Hilal në metro të Izmir; Autobusët mund të transferohen nga stacionet Alsancak, Biçerova, Cumaovası, ğiğli, Egekent, Esbaş, Halkapınar, Hatundere, Kemer, Mavişehir, Menemen, Salhane, Sarnic, Garage District, Sirinyer, Turan dhe Ulukent. Aeroporti Adnan Menderes mund të arrihet nga stacioni me të njëjtin emër në jug të linjës. Stacionet Alaybey, Alsancak, Halkapınar dhe Mavişehir mund të transferohen në linjat e tramvajit.

Sipas të dhënave 2014, stacionet më të ngarkuara të BZBAN janë përkatësisht Halkapınar (9,5 milion), Şirinyer (8,1 milion). Karşıyaka (5,6 milion), Cigli (4,3 milion) dhe Gjysmëhëna (4,2 milion).

AinsZBAN Trenat
Tridhjetë e tre tenderë të trenave EMU të mbajtura në 2008 mars u fituan nga CAF spanjolle. Në prill 2010 trenat filluan të mbërrijnë në Turqi. 30 Gusht BZBAN, i cili u vu në shërbim në 2010, kishte njëzet e katër vagonë ​​në atë kohë. Në gusht 2011 dhjetë grupe trenash E23000 u punësuan përkohësisht nga TCDD. Dyzet trenat EMU nga Hyundai Rotem i Koresë së Jugut u blenë në Mars 2012. Dizajni i këtyre trenave do të dorëzohet brenda tre viteve. Numri aktual i grupeve të BZBAN është 73 dhe numri i vagonave është 219. Komplet e trenave BZBAN përbëhen nga tre vagonë, kapaciteti i personit 2.250 dhe kilometrazhi maksimal 140 në orë. Grupet e trenit janë 70 metra në gjatësi, 2,95 metra në gjerësi dhe 3,85 metra në lartësi. Meqenëse fluturimet bëhen në grupe dyshe ose treshe, gjatësia e trenave është të paktën 140 dhe më së shumti metra 210. Announcedshtë njoftuar se grupet e trenave E32000 me dhjetë vagon për Marmaray do të përdoren në BZBAN që nga gushti 2017. Në fakt, u njoftua se shtatëdhjetë e pesë vagonë, nga të cilët nëntë ishin me dy kuvertë, do të bliheshin.

Rreth Levent Elmastaş
Redaktori i RayHaber

Bëhu i pari që komenton

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.