Punimet vijojnë me shpejtësi në urën Kömürhan, ndërtimi i së cilës nisi në vitin 2014 me një kosto prej 368 milionë lirash. Ura, e cila do të hyjë në letërsinë botërore kur të përfundojë, synohet të përfundojë dhe të hapet për trafik në vitin 2020.

Ndërtimi i urës dhe tunelit Kömürhan, i vendosur midis autostradës Malatya-Elazığ, është gjithsej 5150 metra. Kur të përfundojë projekti, rehatia në rrugë do të rritet. Koha ndërmjet Elazig dhe Malatya do të shkurtohet dhe aksidentet për shkak të kthesave do të parandalohen.

U BËR TENDER PËR NDRIÇIM NË TUNEL

Punimet në tunelin e Kömürhan, përveç punimeve të ndriçimit, ajrosjes dhe mekanike, kanë përfunduar. Për pjesët e mbetura është bërë tender dhe së shpejti do të fillojë puna. Kur të përfundojë tuneli Kömürhan me dy tuba 2 metra i gjatë, kthesat në rajon do të pezullohen.

KULLËS I KA FUNDIT

Puna në urën 660 metra Kömürhan është drejt përfundimit. Seksioni 168,5 metra i shtyllës (kullës) 154 metra në urën e tipit të pezullimit të tendosur të tipit Kömürhan është përfunduar. Ka përfunduar instalimi i 25 nga 10 segmentet e çelikut në pjesën e mesme të urës. Puna vazhdon për të përfunduar montimin e mbetur.

RENDET I 4-ti NË BOTË

Ura Kömürhan u projektua si një kullë e përmbysur e tipit Y. Ajo renditet e 380-ta në letërsinë botërore për shkak të shtyllës së vetme dhe hapësirës qendrore prej 4 metrash. Ura është ndërtuar me 100 për qind prodhim vendas.

ESHTE ME KAPITALE VENDASORE

7 mijë tonë çelik do të përdoren në urën, e cila është ndërtuar me teknologjinë vendase. Kur krahasohet, sasia e çelikut në Kullën Eifel në Francë do të përdoret në ndërtimin e urës.

URA DHE TUNELI synojnë të përfundojnë në vitin 2020

Ura Kömürhan dhe tuneli i lidhjes është planifikuar të përfundojë në vitin 2020. Në fjalimin e tij në ceremoninë e hapjes masive në Malatya, Presidenti Recep Tayyip Erdoğan deklaroi se punimet kanë përfunduar në masë të madhe dhe pjesa e mbetur do të përfundojë brenda një kohe të shkurtër.

PROJEKT 368 MILION TL

Kostoja e urës, ndërtimi i së cilës filloi në vitin 2014 për të lehtësuar trafikun, është 368 milionë lira.

URA E PARË U NDERTUA 87 VJETE PARA

Ura në ndërtim është ura e tretë e ndërtuar në rajon. Ura e parë e ndërtuar në vitin 3 u fundos me ndërtimin e digës Karakaya kur Turgut Özal ishte Kryeministër. Ura, e cila u ndërtua më vonë në vitin 1932, është ende në përdorim sot. (Hüseyin Kızluk - Vuslathaber)