National Rail Train me Turqinë në shërimin nga varësia të Jashtme hedhur

Turqia u hodh për të hequr qafe rreze kombëtare hekurudhore e dhëmbëve nga varëshme
Turqia u hodh për të hequr qafe rreze kombëtare hekurudhore e dhëmbëve nga varëshme

Themeluesi i Republikës së xnumx'l Udhëheqësi i Madh Mustafa Kemal Ataturk e cila filloi në vitin e "drive kombëtare industrializimi" nën themelet e parë të industrisë së rëndë hekurit dhe çelikut hedhur Turqia Karabük Hekuri dhe Steel Works (Kardemir) INC., Presidenti Rexhep Tajip Erdogan 1920 ' e cila filloi me përpjekjet shtetëzimin e sotme, ndërsa prodhuesi i vetëm hekurudhor Turqisë, Turqia u ruajt nga varësia në hekurudhë huaj ..

Në Karabük, fshati shifror 13, 3 Prill 1937 hodhi themelet e periudhës, filloi prodhimin me një kapacitet vjetor prej 150 mijëra ton, realizoi ndërtimin e shumë bimëve në vend dhe kështu u bë një fabrikë ndërtimi dolayı dhe sot prodhon afërsisht 3 milion ton prodhim. .

Me përparimin kombëtar të iniciuar me urdhër të Presidentit Rexhep Tajip Erdogan, hekurudhat, të cilat u rivlerësuan si politikë shtetërore që nga 2003, u investuan në 16 miliard TL në vit. shpejtësi të lartë tren ekspres dhe u takua me Turqinë, një mijë kilometra 133 213 2 përfshirë linjës me shpejtësi të lartë hekurudhor mijë kilometra të linjës së re hekurudhore u ndërtua. Në Turqi, 149 11 mijë kilometra të linjës hekurudhore konvencionale rinovohet tërësisht, vazhdon ndërtimin e rreth 497 linjës hekurudhore mijë kilometrash.

TCDD vazhdon të ndërtojë, tenderojë dhe studojë për linjën e re hekurudhore 13 mijëra kilometra. Si Republikës në 2007 e tyre të parë të vitit nga hekurudhat e sotme të Turqisë Kardemir vetëm markave kombëtare në prodhim, duke vazhduar për të Anadoll të përfunduar me armë çeliku plotësisht të shërohet nga varësia nga burime të huaja, ndërsa Turqi në prodhimin hekurudhor.

Hekurudhat, të cilat pothuajse u harruan pas 1950, u rivlerësuan si politikë shtetërore që nga 2003. Politika e transportit është ndryshuar dhe projektet që do të sjellin hekurudhat në të ardhmen janë zbatuar një nga një. 2009 Ankara-Eskisehir hapjen e linjës si u takua me shpejtësi të lartë hekurudhor Turqi, 2011 në Ankara-Konja, xnumx't Konia, Eskisehir, xnumx't Ankara dhe në Stamboll dhe Konya-Stamboll shërbime të bazuara në trenat me shpejtësi të lartë në botë, 2013, Europe ka arritur pozicionin e vendit me teknologjinë e trenave me shpejtësi 2014. Stambolli, Ankara, Bursa, Izmir, Konya, Kayseri, Eskisehir, Adana, Gaziantep, Antalya, Samsun dhe Kocaeli që shërbejnë në Sistemet e Transportit Hekurudhor Urban, në të ardhmen e afërt Dijarbakir, Mersin, Erzurum, Erzincan, Urfa, Denizli, Sakarya dhe Trabzon ' dhe pjesa e transportit të udhëtarëve në sistemet hekurudhore pritet të rritet më tej.

Linja e re e Turqisë i provincës 15 dhe projektet e ndërtimit në fazën e projektimit dhe treni me shpejtësi të lartë që do të lidhë për qind e xnumx-së e popullsisë do të rrisë pjesën e mallrave dhe pasagjerëve hekurudhave të.

.

Rreth Levent Elmastaş
Redaktori i RayHaber

Bëhu i pari që komenton

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.