Ford Puma Titanium X do të performojë në Frankfurt

ford puma titanium x do të marrë fazën në frankfurt
ford puma titanium x do të marrë fazën në frankfurt

Ford zbuloi modelin e saj të ri Ford Puma Titanium X, i cili do të paraqitet para publikut për herë të parë në 2019 Frankfurt Motor Motor, i cili do të hap dyert e tij për vizitorët në Gjermani javën e ardhshme.

Puma Titanium i ri sjell karakteristikat e kryqëzimit të SUV-it të Puma të frymëzuar në nivelin tjetër me teknologji komoditeti dhe komoditeti. Puma Titanium X, makina e parë Ford me mbulesa të ndashme, ofron karakteristika inovative për rehati, siç janë vendet me karakteristikë masazhi në bel, e para në këtë klasë. Makina gjithashtu përmban karakteristika të rehatisë së niveleve të larta të tilla si karikimi pa tel për smartphone, një kapak i bagazhit pa duar dhe një sistem premium zëri B&O, i pari në këtë klasë, dhe karakterizohet nga detaje shumë të veçanta të jashtme dhe të brendshme që plotësojnë karakterin e saj.

Ford Puma i ri u ofron klientëve evropianë; ai kombinon një dizajn të jashtëm unik dhe të jashtëzakonshëm, vëllimin e bagazhit në klasë më të mirë pa kompromis, dhe teknologjinë e fuqisë dhe transmetimit shumë të përparuar gjysëm hibrid.

Dizajni dhe veçoritë Premium

Karakteristikat premium të ofruara si standard sjellin një koncept plotësisht të ri të luksit në segmentin e ndërprerës kompakt. Titulli X Puma rrit kështu sigurinë e jashtëzakonshme të makinës së Puma me detaje të pakonkurueshme të komoditetit.

Mbulesat e sediljeve të heqshme me karakteristikë larëse makine mund të hiqen dhe instalohen lehtësisht edhe me njërën anë falë sistemit praktik të zinxhirit. Mbulesat miqësore për familjen e bëjnë të lehtë pastrimin e sendeve siç janë flokët e kafshëve shtëpiake, njollat ​​me lëng frutash dhe lejojnë një brendshme të pastër në çdo kohë. Për më tepër, përdoruesi mund të personalizojë automjetin me një shumëllojshmëri të mbulesave të sediljeve që do të ofrohen në tregun e pasëm.

Karakteristika e masazhit të belit, e cila ofron mundësinë për të rigjallëruar muskujt e lodhur në lëvizje dhe të bëni një udhëtim më relaksues, qëndron si një risi tjetër e vendeve. Karakteristika e masazhit në vendet elektrike, e aktivizuar nga një lëvizje e vetme butonash, kontribuon në udhëtime të rehatshme me tre drejtime të ndryshme petëzimi dhe cilësime të ndjeshmërisë.

Drejtuesi prej lëkure, futjet prej druri dhe panelet e dyerve të pëlhurave në brendësinë e përpiktë të Puma Titanium X sigurojnë një pamje tërheqëse dhe perceptim me cilësi të lartë.

Teknologjitë e ofruara si standard sigurojnë që shoferi dhe pasagjerët shoqërues të qëndrojnë në kontakt gjatë drejtimit. Tipari i karikimit pa tel, i cili mbështet telefona të përshtatshëm, lejon përdorimin e dy porteve USB për qëllime të ndryshme nga karikimi.

Pajisjet celulare mund të lidhen me sistemin standard të komunikimit dhe infotainmentit Ford SYNC 3 përmes Bluetooth. Shoferi mund të kontrollojë sistemin audio, navigacionin dhe telefonat inteligjentë të lidhur me sistemin me sistemin e komandës zanore. Sistemi i pajtueshëm i Apple CarPlay dhe Android Auto makes bën ngarje të këndshme me sistemin audio B&O me altoparlantët 10.

Pajisjet standarde të tilla si kontrolli automatik elektronik i zonës së dyfishtë, klima, pastruesit e sensorit të shiut ose sensorët e parkimit kontribuojnë në komoditet dhe komoditet.

Dizajni i ri i jashtëm Puma Titanium X pasqyron proporcionet e trupit SUV të SUV dhe siluetë, ndërsa ofron detaje shtesë të projektimit me një pamje më karakteristike dhe karizmatike. Rripat dallues të arkitekturës së veturave të segmentit B të Fordit janë të mbushura me rrota aliazh gri me shkëlqim 18 me madhësi inç.

Me detajet e saj të ndritshme të zezë, zbukurimin e kromit, grilën e huallit, perden funksionale të ajrit dhe dritat e mjegullës të integruara në prurjet e ajrit para, Puma Titanium X duket i mrekullueshëm dhe i ndezur. Një filozofi e ngjashme e projektimit zbatohet në trupin anësor dhe pjesën e pasme. Difuzeri i integruar në parakolpin e pasëm thekson sportivitetin dhe rrit vizualisht perceptimin e cilësisë. Dritat e sinjalit të integruara në pasqyrat anësore të nxehta në trup dhe dritat që ndriçojnë dyshemenën kur ndizen janë detaje të tjera vizuale që përmirësojnë perceptimin e cilësisë.

Teknologji gjysëm-hibride

Ford Puma i ri; Do të jetë modeli i parë që do të përdorë sistemin inovativ gjysëm hibrid të Fordit që sjell efikasitet të lartë të karburantit ndërsa jep kënaqësi të lartë drejtimi me punën e tij.

Në teknologjinë EcoBoost Hybrid, një inovator / gjenerator i integruar (BISG) i 1,0 kW është i lidhur me motorin benzinë ​​të Puma-s me benzinë ​​EcoBoost me një rrip. Zëvendësimi i alternatorit tradicional, BISG konverton energjinë kinetike të gjeneruar në momentin e frenimit në energji elektrike dhe e përdor atë për të ngarkuar baterinë litium-jon të 11,5 Volt të ftohur me ajër. BISG gjithashtu përdor energjinë e ruajtur për të përfshirë motorin e benzinës me tre cilindra me çift rrotullues shtesë gjatë drejtimit normal dhe përshpejtimit. Sistemi gjysëm hibrid është i disponueshëm në dy versione të fuqisë: 48 PS dhe 125 PS. Sistemi hibrid ofron 155 për qind më shumë çift rrotullues sesa motori i benzinës, veçanërisht me shpejtësi më të ulët, duke siguruar kështu një përvojë më të butë drejtimi.

Falë çift rrotullues 50 Nm të paraqitur nga BISG, efikasiteti i karburantit të motorit të benzinës përmirësohet me përqindje 9 në krahasim me normën WLTP. Me shtimin e çift rrotullues shtesë, versioni 125 PS konsumon lëndë djegëse 5,4 / 100 km dhe ofron emetime të emetimeve CO124 2 gr / km. Versioni 155 PS konsumon lëndë djegëse 5,6 / 100 km dhe vlerën e emetimit të CO127 2 gr / km.

Teknologjitë e sigurta

Sistemet e avancuara të ndihmës për ngasje, përfshirë Sistemin e Mbajtjes së Korsisë të zhvilluar me funksionin standard të Detektimit të Rrugës, sjellin një përvojë më të rehatshme, më pak lodhjeje dhe më të sigurt të drejtimit. Falë funksionit të ri të shtuar, sistemi zbulon pikën ku asfalti mbaron dhe fillon një tokë e ndryshme si rërë, zhavorr, bar apo banket jashtë asfaltit dhe ndërhyn në timon për të parandaluar që automjeti të largohet nga sipërfaqja e poshtme.

Sistemi i Parandalimit të Përplasjes me Detektimin e Këmbësorëve zbulon njerëzit afër rrugës, në rrugë ose gati të kalojnë rrugën, dhe ndihmon shoferin të shmangë ose zvogëlojë ndikimin e një përplasjeje të mundshme.

Ford Puma i ri përmban Kontrollin e Lundrimit Adaptiv me funksion Stop-and-Go, Sistemin e Identifikimit të Shenjave të Trafikut dhe sistemin mesatar të korsisë.

Inovative dhe praktike

Ford Puma 456 i ri, me vëllimin më të mirë të bagazhit në klasën e tij, pa kompromis, ofron një litër bagazhe dhe zgjidhje inovative për ruajtje. Me vendet e pasme të palosura, një kuti me gjatësi 112, 97 cm e gjerë dhe 43 cm, vendoset në dhomën e bagazhit fleksibël.

E zhvilluar për të përmbushur kërkesat e klientit, Ford MegaBox krijon një hapësirë ​​të thellë dhe të gjithanshme të ruajtjes që mund të strehojë me lehtësi dy çanta golfi në një pozicion të drejtë. Përsëri, kjo zonë mund të mbulohet dhe vlerësohet për përdorimin e objekteve të pista si çizmet me baltë. Priza speciale e kullimit bën të lehtë pastrimin e kësaj zone me ujë.

Funksionaliteti i bagazhit mbështetet nga teknologjia e pragut të automjeteve pa duar, e para në këtë klasë.

New Ford Puma është planifikuar për t'u nisur në Turqi në 2020

Kjo shfaqje rrëshqitëse kërkon JavaScript.

Programi aktual i tenderit hekurudhor

S 20
Kripë 24

Njoftimi i tenderit: Linja horizontale e jetës do të blihet (TUDEMSAS)

Shtator 24 @ 14: 00 - 15: 00
organizatorët: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
car 25

Shpallja e tenderit: Punime Elektro-Mekanike Ashensor

Shtator 25 @ 10: 00 - 11: 00
organizatorët: TCDD
444 8 233
Rreth Levent Elmastaş
Redaktori i RayHaber

Bëhu i pari që komenton

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.