Kanali i DHMİ për të Anuluar Raportin e Stambollit Ndryshuar

Kanali i Stambollit
Kanali i Stambollit

Autoriteti Shtetëror i Aeroporteve bëri një vlerësim duke thënë se ai nuk e aprovoi projektin duke thënë se Ir e bën Aeroportin e Stambollit için të papërdorshëm për Projektin Kanal Stamboll. Dy javë më vonë, ai u tërhoq nga vlerësimi i tij dhe paraqiti një vlerësim në Ministrinë e Mjedisit dhe Urbanizimit, duke thënë se kjo vlerësim ishte eh vetëm ".

Sipas Mahmut Iıcalı nga Republika; Nisur nga Ministria e Mjedisit dhe Urbanizimit për projektin Kanal Stamboll VNM Në këtë proces, mendimi i Autoritetit Shtetëror të Aeroporteve (DHMİ) se projekti do ta bëjë Aeroportin e Stambollit të papërdorshëm brenda dy javësh. Nënkryetari i CHP, Muharrem Erkek tha, "Marrëdhënia mashkull-sergeant është çelësi për të gjetur burokracinë dhe anëtarësimin e kongregacionit dhe çelësi i burokracisë." respektivisht. Pra, çfarë ndodh me zyrtarin e kualifikuar publik? Ai është i shtypur për të thënë gjënë e duhur, ai po tërhiqet ..

TERRIMI Sillet RRETH

Tërmeti me madhësi 5.8 javën e kaluar në Stamboll; debatet e urbanizuara të paplanifikuara përsëri Raporti i Vlerësimit të Ndikimit në Mjedis (VNM) Procesi doli të jetë duke përjetuar një skandal të madh të paplanifikuar. Në kuadër të procesit të VNM të filluar nga Ministria e Mjedisit dhe Urbanizimit, Autoriteti Shtetëror i Aeroporteve (DHMİ) u pyet në 27 në shkurt 2018 për mendimin e tij për projektin Kanal Stamboll. Në mendimin e VNM të dërguar nga Drejtoria e Përgjithshme e DHMİ në 15 Mars 2018, u tregua se 29 do të ndikojë negativisht në aeroportin e hapur në tetor 2018.

Në artikullin e përgatitur para se të hapet Aeroporti i Stambollit akoma, zona e projektit Kanal Kanal Stamboll, i cili është një nga projektet e shekullit, i cili është një nga projektet e shekullit, po kalon nëpër pistën më perëndimore, zonat e tjera po afrohen-sipërfaqen e nisjes, brendshme sipërfaqe horizontale dhe sipërfaqe konike. Me këtë projekt, do të jetë e pamundur hapja e Aeroportit të Ri të Stambollit për të fluturuar. Projektet e Aeroportit të Ri të Stambollit dhe Stambollit të Ri duhet të jenë plotësuese, jo të dëmshme. " Në artikull, thuhet se projekti i Channel Stamboll nuk konsiderohet i përshtatshëm për sa i përket mosbërjes së aeroportit i cili pritet të ketë trafik aeroplanësh 3 mijë 500 në ditë kur të gjitha pistat hapen për përdorim.

WHEEL NGA DHMI

Një javë pas mendimit negativ brenda objektit të VNM-së, 22 Mars, Drejtoria e Përgjithshme 2018 DHMİ i dërgoi një letër të dytë Ministrisë së Mjedisit dhe Urbanizimit dhe deklaroi se mendimet në artikullin e parë ishin shkruar.

Në artikullin e dytë të DHMİ, ilgi Interesi (27 datë Shkurt 2018) i kërkuar nga mendimet e Drejtorisë së Përgjithshme në lidhje me skedarin e aplikimit EIA (15 Mars 2018 datë) u shkrua me shkrim dhe puna jonë në skedarin e aplikimit EIA të projektit dhe projektit ajo vazhdon. Për këtë arsye, mendimet tona përfundimtare në lidhje me skedarin e aplikimit të Projektit të Kanalit të Stambollit EIA do t'i dërgohen Ministrisë tuaj pas një ekzaminimi dhe vlerësimi të detajuar. "

Opinioni i ri i VNM-së i datës Mars 27, i cili zëvendësoi mendimin që DHMİ ka shkruar në timon, duke thënë se është shkruar me shkrim, është ndryshuar. Në letrën e re të opinionit të DHMİ, seksioni i përmendur thoshte: “Disa nga zonat e projektit të projektit Kanal Stamboll janë në kuadër të Planit Mania të Aeroportit Atatürk, i cili është në inventarin tonë operacional, dhe disa prej tyre mbeten brenda Planit të Manisë së Aeroportit të Ri të Stambollit, i cili është në operacionin IGA. Theshtë mendimi i Drejtorisë sonë të Përgjithshme që çdo sistem për të mashtruar aeroplanët nuk duhet të përdoret në përputhje me kriteret e Planit aktual të Pengesave të Aeroportit Ataturk dhe Planit të Manisë së Re të Stambollit të aprovuar nga Drejtoria e Përgjithshme ".

'SHIKONI PRINDERIN QAT E DREJTA'

Zëvendëskryetari i CHP Muharrem Male, vendimi Channel Stambollit tha se skandali që ndodhi në procesin e VNM-së në kuadër të projektit theksoi se shfaqja nuk mund të qeverisin Turqinë. Duke cekur se shembuj të tillë janë me përvojë në çdo fushë, njeriu i CHP tha, "Marrëdhënia mashkull-rreshter, anëtarësimi në komunitet dhe besnikëria u bënë çelësi për të gjetur dhe ngritur vendin në burokraci. Pra, çfarë ndodh me zyrtarin e kualifikuar publik? Ai ushtrohet presion sepse po thotë gjënë e duhur, po tërhiqet. Ndërsa tërhiqen, rezultati është i dukshëm. Aksidentet në tren, fatkeqësitë, masakrat po ndodhin për shkak të pakujdesisë dhe paaftësisë ..

Ai tha se pushteti ka shkatërruar traditat e shtetit që janë vendosur për qindra vjet dhe shtoi: “Shteti është shkatërruar. Shikoni ambasadorët e emëruar. Në traditën e shtetit, është emëruar një ambasador me një rrjet të tillë korrupsioni dhe ryshfeti dhe jo me origjinë të politikës së jashtme? Botë më e madhe në historinë e investimeve të Turqisë që kanë bërë në aeroport.

BIZNESI E PLANIFIKUAR

Nga ana tjetër, ata thonë se do të bëjmë projekte të çmendura. Imagjinoni sesi po punohet e paplanifikuar. Një projekt bie ndesh me një tjetër, duke e bërë atë të papërdorshëm. Për më tepër, burokratët që shkruajnë të vërtetën, paralajmërojnë dhe përgatitin mendime shkencore dhe teknike janë nën presion dhe mendimi i tyre ndryshohet dhe zhvendoset. Nëse Channel Stamboll do të dëmtojë natyrën, mjedisin, njerëzit dhe investimet e mëparshme, nuk mund ta parandaloni këtë me presion nga burokracia. Nëse qeverisni shtetin me një kulturë besnikërie, do ta refuzoni atë. Themeli juaj duhet të jetë meritë dhe drejtësi. Ata vazhdojnë të tradhtojnë Stambollin. "

Rreth Levent Elmastaş
RayHaber redaktor

Bëhu i pari që komenton

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.