Dhoma e Transportit të Mersinit pret "Takimi i Dytë i Grupit të Punës së Transportit Turqi-Francë" organizuar nga Ministria e Transportit dhe Infrastrukturës.

Në programin 2-ditor do të vlerësohen masat që do të ndërmerren për zhvillimin e tregtisë mes Turqisë dhe Francës, si dhe do të zhvillohen takime dypalëshe ndërmjet kompanive turke dhe franceze.

Hapja e takimit të dytë të “Grupit të Punës të Transportit Turqi-Francë” organizuar nga Ministria e Transportit dhe Infrastrukturës u zhvillua paradite në sallën e konferencave të Dhomës së Transportit të Mersinit (MDTO). TC mori pjesë në takim. Morën pjesë Ministria e Transportit dhe Infrastrukturës, Ministria e Tregtisë, Ambasada Franceze, Drejtoria e Përgjithshme e TCDD, TOBB, Autoriteti Portual Mersin, AKİB, MTSO, MIP dhe përfaqësues të sektorit privat.

Në programin 2-ditor (16-17 shtator) do të vlerësohen masat që do të merren për zhvillimin e tregtisë mes Turqisë dhe Francës dhe do të organizohet një vizitë teknike në Qendrën Logjistike Yenice në ndërtim në Tarsus dhe Portin e Mersinit. Në program do të zhvillohen edhe takime dypalëshe ndërmjet kompanive turke dhe franceze.

Hapja e takimit u mbajt në mëngjes në sallën e konferencave të Dhomës së Transportit të Mersinit (MDTO).

“Mersini është alternativa e vetme e Stambollit”

Në fjalën e hapjes së takimit, Kryetari i MDTO-së, Cihat Lokmanoğlu tha se ata ishin të lumtur të presin takimin e Grupit të Punës të Transportit Turqi-Francë. Duke deklaruar se Turqia ka tre qendra të rëndësishme të shpërndarjes, konkretisht Stambollin, Mersinin dhe Izmirin, Lokmanoğlu tha se porti i Stambollit shquhet me importe dhe porti i Izmirit dallohet me eksportet, por porti i Mersinit është i ndryshëm nga të tjerët me veçoritë e tij si import dhe eksport. dhe portin tranzit Ai vuri në dukje se e kishte pozicionin. Duke deklaruar se porti i Mersinit është porti më i madh në Mesdheun Lindor dhe i vetmi port alternativ i Stambollit, Lokmanoğlu shprehu kënaqësinë e tij për takimin që po mbahet në Mersin.

"Ne duam që potenciali tregtar i Mesdheut Lindor të zhvillohet përmes transportit detar në distanca të shkurtra."

Cem Murat Yıldırım, Drejtor i Përgjithshëm i Rregullores së Mallrave të Rrezikshme dhe Transportit të Kombinuar i Ministrisë së Transportit dhe Infrastrukturës, tha se Mersini ka një vend të veçantë në transportin detar. Duke deklaruar se takimi u organizua për të zhvilluar potencialin tregtar të Mesdheut Lindor përmes transportit detar në distanca të shkurtra, Yıldırım vuri në dukje se kjo çështje është përfshirë edhe në planin kombëtar të zhvillimit si projekt. Yıldırım tha se Mersini dhe rajoni i saj kanë një potencial serioz në prodhimin e frutave dhe perimeve të freskëta dhe se do të kryhen studime për dërgimin e produkteve në Francë.

“Lidhjet mes dy vendeve në çështjet detare janë shumë të forta”

Atasheu Tregtar i Ambasadës Franceze Maxime Jebali gjithashtu deklaroi se lidhjet midis Turqisë dhe Francës janë shumë të forta në çështjet detare dhe se shumica e kompanive turke përdorin portin e Marsejës.

Duke përmendur se veçanërisht kompanitë ro-ro kanë probleme logjistike me të gjitha vendet e Mesdheut, Jebali vuri në dukje se shpreson që këto takime të zgjidhin problemet logjistike mes dy vendeve. Duke u shprehur se në delegacionin francez të pranishëm në takim ishin edhe përfaqësues të sektorit privat, Jebali tha se “Këto kompani do t'ju prezantohen. “Në këtë takim do të kërkojmë mënyra për të krijuar bashkëpunime të reja mes kompanive turke dhe franceze”, tha ai.

“Ne duam të hapim një linjë të re ro-ro nga Mersin në Francë”

Bülent Süloğlu, Shef i Departamentit të Transportit të Kombinuar të Drejtorisë së Përgjithshme të Mallrave të Rrezikshme dhe Transportit të Kombinuar të Ministrisë së Transportit dhe Infrastrukturës, i cili mori fjalën më pas, deklaroi në fjalën e tij se takimi i parë i Grupit të Punës të Transportit Turqi-Francë, e cila u themelua në janar të vitit të kaluar, u mbajt në Francë dhe u arrit një marrëveshje për planin e veprimit. Ai shpjegoi se kanë vendosur që takimi i dytë të mbahet në Turqi dhe kanë organizuar një udhëtim teknik në Mersin në pjesën turke të takimit.

Duke ndarë informacion të detajuar për infrastrukturën e transportit të Turqisë në prezantimin e tij, Süloğlu tha se veçanërisht infrastruktura hekurudhore është përmirësuar ndjeshëm në 15 vitet e fundit. Duke vënë në dukje se mundësitë e transportit hekurudhor duhet të përdoren më shumë, Süloğlu shpjegoi se me vënien në punë të hekurudhës Baku-Tbilisi-Kars, pati një rritje të transportit me bazë Mersin për në Azinë Qendrore dhe se disa linja hekurudhore u mbyllën për shkak të situatës siriane. por këto linja do të rihapen kur situata të ndryshojë në të ardhmen.

Duke dhënë informacione për portet e lidhura me hekurudhat në Turqi dhe duke deklaruar se duan të përfitojnë nga ky avantazh, Süloğlu deklaroi se duan të arrijnë Evropën dhe veçanërisht Francën me më shumë linja ro-ro nga Mersin, Iskenderun dhe madje edhe Antalia. Süloğlu tha, "Ne duam të hapim një linjë të re ro-ro nga Mersin në Francë në periudhën e ardhshme."

Süloğlu tha se në këtë takim do të shqyrtohet infrastruktura e transportit të rajonit të Mesdheut Lindor, do të diskutohen zgjidhjet e nevojshme për zhvillimin e transportit intermodal, do të sillen në axhendë problemet e përjetuara me portet Sete dhe Toulon të Francës, si dhe kërkesat dhe kërkesat dhe Pritshmëritë e kompanive do të vlerësohen dhe tha gjithashtu se krijimi i një korridori të frutave dhe perimeve të freskëta nga Mersini në Francë. Në këtë kuptim ka prodhim serioz. “Për këtë arsye, ne dëshirojmë të ndajmë informacione rreth logjistikës së zinxhirit të ftohtë në këtë takim”, tha ai.

Në vijim të takimit, eksperti detar Tolga Avcı nga Drejtoria e Përgjithshme e Tregtisë Detare bëri një prezantim në të cilin u vlerësua situata e përgjithshme e ekonomisë turke dhe botërore dhe të dhënat për tregtinë detare turke.

Grupi II i Punës i Transportit Turqi-Francë do të zgjasë 2 ditë. Në kuadër të programit të takimit do të organizohet një udhëtim teknik në fshatin Yenice Logistics dhe Portin e Mersinit, të cilat janë në ndërtim e sipër në Tarsus Yenice, si dhe do të zhvillohen takime dypalëshe ndërmjet përfaqësuesve të sektorit privat turk dhe francez.