Lütfi Elvan, Kryetar i Komisionit të Planifikimit dhe Buxhetit të Asamblesë së Madhe Kombëtare të Turqisë (TBMM), tha se Presidenti Rexhep Tajip Erdogan dha miratimin që metroja e Mersinit të përfshihej në programin e investimeve dhe tha: "Dua të falënderoj President për vlerën që i jep Mersinit. “Metroja e Mersinit është përfshirë në programin e investimeve”, tha ai.

Një hap shumë i rëndësishëm është hedhur për zgjidhjen e problemit të trafikut, i cili është problemi më i rëndësishëm i qendrës së qytetit në Mersin. Lütfi Elvan bëri të ditur se presidenti Recep Tayyip Erdoğan miratoi që metroja e Mersinit të përfshihet në programin e investimeve. Elvani tha: “Mersini është gjithçka jonë. Ne nuk hezitojmë të marrim përgjegjësi për çdo çështje që do të përfitojë vëllezërit tanë nga Mersin. Përderisa Mersini fiton. Kur morëm këtë kërkesë për përfshirjen në programin e investimeve të metrosë së Mersinit, e cila do të jetë një zgjidhje e rëndësishme për problemet e trafikut të banorëve të Mersinit, nuk menduam fare. Ne bëmë iniciativat e nevojshme dhe më në fund morëm miratimin e Presidentit tonë Recep Tayyip Erdoğan. Ai e do shumë Mersinin dhe Mersinasit. Presidenti ynë na dha një mbështetje shumë të rëndësishme për përfshirjen e metrosë së Mersinit në programin e investimeve. Dëshiroj t'i shpreh mirënjohjen time të pafund në emër të bashkëqytetarëve të mi nga Mersin. “I bëftë mirë Mersinit tonë”, tha ai.

Detajet e projektit të Mersin Metro

Në projekt është planifikuar të përfundojë ndërtimi i metrosë, i cili siguron transport më të sigurt, më të fortë, komod dhe më të shpejtë, duke hapur terren në vendin tonë me sistemin Single Tube me diametër të jashtëm 10 metra, të zbatuar duke përdorur teknologjitë më të fundit në mbarë botën. , dhe duke e bashkuar me banorët e Mersinit.

Bashkia Metropolitane po harton një projekt që do të sigurojë integrimin në transport duke kombinuar autostradën, hekurudhën dhe detin, duke krijuar sistemin e parë të metrosë në Turqi dhe duke lejuar qytetarët të arrijnë sa më shpejt në stacionet e transferimit pa u ndikuar nga kushtet e pafavorshme të motit në qytet.

Metroja, e cila do të pajiset me teknologjitë e qytetit të zgjuar nga Bashkia Metropolitane, do të projektohet me një sistem funksionimi plotësisht automatik, vagonë ​​të rehatshëm, sistem të veçantë ndriçimi dhe njoftimi, panele informacioni moderne, sistem reklamimi vizual në lëvizje, shkalle dhe ashensore te teknologjise se fundit, dhe do te ofroje sherbime nga ora 7 deri ne 70. Ai synon te apeloje te gjithe publikun.

Me Linjën 2019 të Metrosë, ndërtimi i së cilës do të nisë në vitin 1, shërbimi do të ofrohet fillimisht për publikun në trafikun kryesor lindje-perëndim të qytetit.

Linja e 10-të, e cila planifikohet të zbatohet brenda 2 viteve, synohet të ndërtohet në kategorinë e hekurudhave të lehta ndërmjet Pozcu-s dhe Universitetit, me një gjatësi prej 10,5 km dhe me 8 stacione dhe të operohet nga sipërfaqja. Kostoja e linjës 2023, e cila është planifikuar të vihet në shërbim për publikun në vitin 2, kërkon një investim prej 400 milionë TL në vlerën e monedhës së sotme.

Linja e 12-të, e cila është planifikuar të lidhë me nëntokë stacionin e trenit, spitalin e qytetit dhe stacionin e autobusëve, është 12 km e gjatë dhe përbëhet nga 3 stacione dhe pritet të vihet në shërbim në vitin 2024.

Linja 4 do të përbëhet nga 5,5 km dhe 6 stacione midis Stacionit të Trenit dhe Kopshtit Kombëtar. Projekti i tramvajit, i cili do të lëvizë nga bregu, është planifikuar të vihet në shërbim për publikun deri në vitin 2025.

Linja 8, e cila do të lidhë terminalin e autobusëve me Pozcu, është 8 km e gjatë dhe përbëhet nga 5 stacione dhe do të jetë pjesërisht nëntokësore. Projekti synohet të sillet në Mersin në vitin 2027.

Linja e 11-të, e cila do të lidhë portin me Pozcu nga veriu, përbëhet nga 12 km dhe 6 stacione, do të kalojë tërësisht nën tokë. Është planifikuar që kjo linjë të përfundojë në vitin 2029 dhe të vihet në shërbim të banorëve të Mersinit.