Në Eskişehir, Partia İYİ filloi një fushatë nënshkrimi të titulluar "Automjetet kombëtare të sistemit të trenave dhe hekurudhave me shpejtësi të lartë duhet të prodhohen në TÜLOMSAŞ".

Duke folur në fushatën e nënshkrimit të mbajtur para TÜLOMSAŞ, kryetari i provincës Mehmet Ektaş tha: “Përpjekja dhe qëllimi i përbashkët i të gjithë neve është të rrisim nivelin e mirëqenies së vendit dhe qytetit tonë. Mënyra për të rritur nivelin e mirëqenies është fokusimi në prodhimin e mallrave me vlerë të shtuar të lartë të bazuar në teknologjinë e lartë në vend të zonave të investimeve intensive të punës me vlerë të ulët si ndërtimi dhe bujqësia. Kjo është ajo që ne duhet të bëjmë për qytetin tonë. Megjithatë, për fat të keq, në renditjen e fundit të publikuar “Qytetet e jetueshme”, qyteti ynë ra në vendin e 32-të për nga “kapaciteti për marrjen e investimeve”.

Kjo do të thotë, në të ardhmen, të ardhura të ulëta edhe nën mesataren e vendit dhe shifra të papunësisë edhe më të larta se mesatarja e vendit. Nga ana tjetër, ENTİL, HAPALKİ DÖKÜM dhe TARKON MAKINE, të cilat janë ndër organizatat e rëndësishme industriale dhe të punësimit të qytetit tonë, janë kthyer në fabrika të prekura negativisht nga kriza ekonomike në të cilën ka hyrë vendi ynë dhe kanë ardhur në fazën e mbylljes për shkak të në mungesë të mbështetjes së mjaftueshme. 500 punëtorët tanë që punojnë në këto fabrika nuk kanë marrë rrogë prej 4 muajsh dhe nuk mund të sjellin bukë në shtëpitë e tyre. Ne e dimë se, përveç këtyre fabrikave të mëdha, shumë biznese të vogla gjithashtu kanë mbyllur dyert, kanë reduktuar punëtorët ose janë mbyllur plotësisht, dhe disa nga markat tona të mëdha kanë ulur gjithashtu prodhimin. Fabrikat që i përkasin TOPRAK Holding prej vitesh janë lënë të kalbet. Nëse nuk jepen zgjidhje efektive dhe të qëndrueshme për problemin e investimeve dhe punësimit, është e pashmangshme që qyteti ynë të jetë në listën e "qyteteve të pamundura për të jetuar" në një kohë të shkurtër. Fabrika përballë së cilës po qëndrojmë tani është e specializuar në prodhimin e lokomotivave, vagonëve dhe mjeteve të tjera hekurudhore që nga viti 1894, kur u themelua si Traction Atölryeleri. Kjo ndërmarrje industriale kombëtare, ku në vitin 1961 u ndërtua lokomotiva e parë turke, Karakurt, dhe po atë vit u ndërtua makina e parë turke, DEVRİM, ka prodhuar deri më sot qindra lokomotiva të llojeve të ndryshme dhe mijëra vagona mallrash.

Vetëm në Eskişehir, mijëra punëtorë nga nën-industria TÜLOMSAŞ, e cila dihet se bën biznes me 1100 furnitorë të ndryshëm në të gjithë vendin, kanë mundësinë të marrin bukë në shtëpi.Nga ana tjetër, 500 industria e rëndësishme e Turqisë, informatika, sistemet inteligjente. , institucionet e inovacionit janë në zonën e organizuar industriale të Eskişehirit. Organizatat tona të vendosura në zonën e organizuar industriale kanë ekonominë, teknologjinë, burimet njerëzore, përvojën dhe kulturën e biznesit që do të japin kontribut dhe mbështetje të madhe për TÜLOMSAŞ. Në këto kushte, është e qartë se TÜLOMSAŞ do të ndërtojë trenin kombëtar të shpejtësisë së lartë dhe të gjitha mjetet e sistemit hekurudhor, kur t'i jepet mundësia, me inxhinierët dhe punëtorët e tij, secili prej të cilëve është i specializuar në mjetet hekurudhore. Në këtë rast, një kusht "lokalizimi" 4.5% ishte përfshirë në specifikimet e tenderit për 94 Komplete Treni me Shpejtësi të Lartë, të cilat kushtojnë afërsisht 15 miliardë dollarë, për të cilat TCDD ka nevojë, dhe ndërsa thuhej se TÜLOMSAŞ do të përfitonte nga ky kusht. , disa nga tenderët e parakualifikimit të planifikuar të mbaheshin më datë 05.04.2018 duart zgjatën, tenderi u anulua pa u bërë. “Nuk ka pasur ndonjë zhvillim pozitiv në rreth 18 muaj që nga anulimi i tenderit”, tha ai.

ESKİŞEHİR NEVOJET INVESTIME, PUNËSIM, NJERËZIT ESKİŞEHIR KANE NEVOJË PËR PUNË DHE USHQIM

Duke thënë se Eskişehir me njohuritë, emocionet dhe motivimin e tij meriton "investimet hekurudhore", Ektaş tha, "Eskişehir gjithashtu meriton mbështetjen dhe stimujt e dhënë për kompanitë e Ali Ağaoğlu dhe Ethem Sancak. Nevojat dhe kërkesat e Eskişehirit janë mbi politikën, të gjitha partitë politike, deputetët, organizatat krahinore, dhomat dhe sindikatat kanë detyra dhe përgjegjësi në këtë drejtim. Si familje e Partisë İYİ, ne jemi të vetëdijshëm për këtë përgjegjësi. Në këtë kontekst, në përputhje me nevojat e TCDD Taşımacılık A.Ş., TÜLOMSAŞ duhet të specifikohet si "aktor i brendshëm" në këmbim të "normës së lokalitetit" në specifikimet e blerjes për 94 grupe trenash me shpejtësi të lartë, të cilat do të tenderohet perseri ne nje kohe te shkurter dhe gjithashtu do te dalin ne tender serish komplete trenash me shpejtesi te larte kombetare dhe lokale.Ne po nisim nje fushate nenshkrimi per te ftuar institucionet dhe organizatat e autorizuara dhe vullnetin politik per te marre te nevojshmen vendimet për prodhimin e kompleteve të trenave me shpejtësi të lartë dhe të gjitha mjeteve të sistemit hekurudhor nga TÜLOMSAŞ. Fushata jonë e firmave do të vazhdojë sot nga ora 17.00-17.30 përballë TÜLOMSAŞ Yol Kapı dhe Cer Kapı, dhe më 12/13/14 tetor 2019 nga ora 10.00-18.00 në stendat tona përreth Statujës së Kombit dhe Xhamisë Çarşi. "Ne besojmë se njerëzit tanë do të mbrojnë të ardhmen e TÜLOMSAŞ dhe Eskişehir dhe i ftojmë ata të mbështesin fushatën me nënshkrimet e tyre," tha ai.