Ai do të vijë në Bursa dhe do të qëndrojë në kantier, do të përfundojë trenin e shpejtë nga larg

Ai do të vijë në Bursa dhe do të qëndrojë në kantier nga larg dhe do të shikojë trenin me shpejtësi të lartë.
Ai do të vijë në Bursa dhe do të qëndrojë në kantier nga larg dhe do të shikojë trenin me shpejtësi të lartë.

Kanë kaluar 15 ditë që kur ai mori detyrën… Në telefon me Öner Özgür, i cili shërbeu si Menaxher Rajonal i 14-të i Autostradave në Bursa për një kohë dhe tani filloi të punojë si Asistent Drejtor i Përgjithshëm përgjegjës për investimet në TCDD. sohbet Ndërsa ne pyetëm:
“Si ndihet të jesh hekurudhor kur ke jetuar si udhërrëfyes prej vitesh?”
A është kështu…
Öner Özgür është një nga ata që organizoi jetën e tij si pasagjer në rrugë. Ai gjithmonë ka punuar në projekte rrugore dhe ka vendosur si synim ndërtimin e rrugëve.
Tani…
Si Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm i TCDD, si dhe përgjegjës për investimet, ai do të punojë në hekurudha në jetën e tij të ardhshme, shinat e trenit do të jenë prioriteti i tij.
Dhoma…
Ai ndau përshtypjen e tij për 15 ditët e para në punë:
“Autostradat janë një institucion që dominon tokën. Në provinca është zakon të punohet dhe të zgjidhet së bashku me guvernatorët, qeveritarët e qarkut dhe madje edhe forcat e policisë”.
Ai nënvizoi:
“Hekurudhat kanë vite që funksionojnë. Ai e njeh shumë mirë superstrukturën dhe menaxhimin. Por për TCDD, investimi është një koncept i ri.”
Ai e përshkroi misionin e tij si më poshtë:
“Këtu, ne do t'i shërbejmë TCDD-së me përvojën dhe njohuritë tona për çështje të tilla si zgjidhja e problemeve të infrastrukturës dhe zotërimi i tokës. Ne do të përpiqemi të jemi të dobishëm për vendin dhe institucionet tona me njohuritë dhe përvojën tonë.”
Dhe pastaj…
“Më ka munguar shumë Bursa”, tha ai dhe shtoi:
“Këto ditë vizitat e miqve tuaj po bëhen paksa intensive. Sapo të kalojë ky intensitet, do të vij edhe në Bursa brenda këtij muaji”.
Në këtë pikë…
Ai dha një mesazh të rëndësishëm duke zbuluar se këndvështrimi i Ankarasë për trenin e shpejtë që kemi pritur prej vitesh ka ndryshuar:
“Unë e di shumë mirë se çfarë do të thotë treni i shpejtësisë së lartë për Bursën. Prandaj do të vij në Bursa dhe do të shoh punimet në vend. Unë do të bëj foton që tregon fazën e punës me vëzhgimet e mia.”
Metoda e saj është gjithashtu e veçantë:
“Problemet në autostrada shihen duke qëndruar në kantier dhe duke marrë frymë kantierin dhe zgjidhjet zhvillohen në përputhje me rrethanat. Kur të vij në Bursa, do të qëndroj në vendin e trenit të shpejtë me mentalitetin Karayolcu dhe do të shoh gjithçka në vend.”

Ai ishte aty kur u hodhën themelet, ai e di problemin

Më 23 dhjetor 2012, me pjesëmarrjen e Bülent Arinç, zëvendëskryeministrit të kohës, Binali Yıldırım, Balan i Transportit në atë kohë dhe Faruk Çelik, Ministri i Punës dhe Sigurimeve Shoqërore të kohës, themelimi i treni me shpejtësi të lartë u vendos në hyrjen Balat të rrugës Mudanya.
Öner Özgür ishte i pranishëm në ceremoni si Drejtori i 14-të Rajonal i Autostradave.
Kjo është arsyeja pse…
Öner Özgür, i cili njeh rrugën dhe problemet e ndërtimit të përjetuara, tani do të punojë për t'i kapërcyer ato si Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm i TCDD përgjegjës për investimet.

Është anuluar tenderi Yenişehir-Osmaneli për trenin e shpejtë, i cili nuk ka nisur prej 1.5 vitesh.

Ka pasur një proces interesant që në fillim… Në tenderin e mbajtur më 3; Janë tenderuar punimet superstrukturore dhe elektromekanike të linjës dhe infrastrukturës Bursa-Yenişehir, punimet superstrukturore dhe elektromekanike të linjës Yenişehir-Osmaneli.
Epo…
Përveç ndërtimit të infrastrukturës në vazhdim Bursa-Yenişehir, u tenderua e gjithë linja Bursa-Osmaneli. Ağa Enerji paraqiti ofertën më të mirë me 2 miliardë e 520 milionë lira, por në qershor u njoftua se Bayburt İnşaat fitoi tenderin me të njëjtin çmim.
Edhe çfarë…
Kur dollari u rrit në korrik të vitit të kaluar, vendi nuk mund t'i dorëzohej kompanisë dhe ndërtimi nuk filloi. Më e rëndësishmja, pavarësisht tenderit prej 2 miliardë e 520 milionë lirash, kostoja i kaloi 4 miliardë lira.
Kërkesë…
Mësohet se tenderi, i cili kaloi në një proces të tillë, u anulua në datën 14 shtator 2019 me arsyetimin “rritje të papritura të çmimeve të inputeve të prodhimit”.
Në këtë situatë…
Ndërtimi i infrastrukturës midis Bursës dhe Yenişehirit do të vazhdojë dhe do të bëhet një tender i ri për të gjithë këtë linjë. (ngjarje - Ahmet Emin Yılmaz)

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*