Turqia Italia hekurudhor Investimeve dhe Marrëdhëniet tregtare

italy turqi marrëdhëniet tregtare dhe investimet hekurudhor
italy turqi marrëdhëniet tregtare dhe investimet hekurudhor

01-03 2019 mes të tetorit, gjatë vizitës sime panaire dhe veprimtari FERROVIARIA sistemit hekurudhor i cili u mbajt në marrëdhëniet tregtare Milano, Italia, Turqia, Italia dhe vlerësimet investments'm bëra në sistemin hekurudhor janë paraqitur më poshtë.

Kryeqyteti i Romës është Italia me një popullsi prej 60,6 milion dhe një sipërfaqe prej 301.338 km.2'Dr. Qendra financiare e Italisë është Milano. Ekonomia italiane është 3 më e madhe në zonën e euros. Ekonomia kombëtare është 8 më e madhe në botë sipas PBB-së nominale. ci dhe SAGP është 12 më i madh nga PBB. Ekonomia e vendit. Italia ka një ekonomi të madhe të zhvilluar dhe është një anëtar themelues i Bashkimit Evropian, Eurozona, OECD, G7 dhe G20. Italia është eksportuesi i nëntë më i madh në botë me 2018 miliardë dollarë në 506. Marrëdhëniet më të afërta tregtare janë me vendet e Bashkimit Evropian, ku 59 përbën afërsisht% të tregtisë së tij totale.

Në periudhën e pasluftës, Italia është bërë një nga vëllimet më të përparuara në botë të tregtisë dhe eksportit nga një ekonomi me bazë bujqësore që është prekur rëndë nga pasojat e luftërave botërore. Sipas Indeksit të Zhvillimit Njerëzor, vendi ka një standard jetese shumë të lartë dhe sipas revistës The Economyist, 8.ci ka cilësinë më të lartë të jetës në botë. Italia ka rezervat e treta më të larta të arit në botë dhe është kontribuesi i tretë më i madh në buxhetin e Bashkimit Evropian.

Italia është prodhuesi dhe eksportuesi kryesor i Gjermanisë i 2.ci, ku prodhohen produkte të ndryshme të rëndësishme në BE, përfshirë makineri, automjete, farmaceutikë, mobilje, ushqim, veshmbathje dhe robotë. Prandaj, Italia ka një tepricë të konsiderueshme tregtare. Vendi është gjithashtu i njohur për sektorin e tij efektiv, inovativ të ekonomisë tregtare, sektorin bujqësor punëtor dhe konkurrues, automobilistik krijues dhe me cilësi të lartë, detare, industri, pajisje dhe dizajn të modës. Italia është qendra më e madhe për mallrat luksoze në Evropë dhe qendra e tretë globale luksoze në nivel global.

Gjendja e ekonomisë së vendit në 2018;

PBB (nominale): 2.072 trilion dollarë
Shkalla e rritjes së PBB-së reale: % 0,9
popullsia: 60,59 milion
Shkalla e rritjes së popullsisë: - 0,1%
PBB për frymë (nominale): 31,984 USD
Shkalla e inflacionit: % 1,243
Shkalla e papunësisë: % 9,7
Eksportet Totale: 543 miliardë dollarë
Importi total: 499 miliardë dollarë
Renditja në ekonominë botërore: 8

Komponenti më i madh i ekonomisë është biznesi i shërbimit me 71,3%. Kjo pasohet nga industria me 26,7% dhe bujqësia me 2%.

Artikujt kryesorë të eksportit në Itali përfshijnë ilaçe të dozuara, automobila, vagonë ​​stacionesh, makina garash, vajra të naftës dhe vajra nga mineralet bituminoze, si dhe pjesë për automjetet. Partnerët kryesorë të saj për eksport janë Gjermania, Franca, Amerika dhe Spanja.

Artikujt kryesorë të importit të Italisë automobila, vagona stacioni, makina garash, naftë bruto, gaze nafte dhe hidrokarbure të tjera të gazta. Partnerët kryesorë të importit janë Gjermania, Franca, Kina dhe Hollanda.

vëllimi i tregtisë dypalëshe midis Turqisë dhe Italisë (USD milionë):

vit 2016 2017 2018
eksportet tona 7.851 8.476 9.560
importet tona 10.219 11.307 10.155
Vëllimi i përgjithshëm i tregtisë 18.070 19.783 19.715
ekuilibër -2.368 -2.831 -595

Produktet kryesore që eksportojmë në Itali janë automobila, vagonë, makina garash; automjetet motorike për transportimin e mallrave janë produkte frutash të buta dhe të thata.

Produktet kryesore që importojmë nga Italia janë përbërës për automjete motorike, vajra nga nafta dhe minerale bituminoze, jahte dhe anije të tjera argëtuese dhe sportive.

2017 Deri në fund të vitit, 1409 është një kompani italiane.

Sipas të dhënave nga Banka Qendrore e Italisë, 2002-2017 3 miliardë gjatë 91 14 milion dollarë të IHD-ve në Turqi. vendi është e vendosur. Në të njëjtën periudhë, totali i investimeve turke në Itali ishte rreth 387 milion USD.

SISTEMET E RREZIKUT N IN ITALI

Në Itali, sistemet hekurudhore janë sistemi më i rëndësishëm i transportit në vend. Gjatësia e linjës totale është 22.227 km dhe gjatësia e linjës aktive është 16.723 km. Me ndërtimin e linjave të trenave me shpejtësi të lartë, ky rrjet vazhdon të zgjerohet dita ditës. RFI (Rete Ferroviaria Italiana), përgjegjëse për infrastrukturën, është një kompani në pronësi të shtetit. Në Itali, ne mund të ndajmë linjat hekurudhore në grupin 3. Këto janë:

  1. Linjat bazë kanë densitet të lartë trafiku dhe infrastrukturë të mirë. Ajo lidh qytetet e mëdha në vend. Gjatësia totale e këtyre linjave është 6.469 km.
  2. Linjat plotësuese kanë më pak densitet trafiku dhe lidhin qendrat e rajoneve të mesme dhe të vogla. Shumica e këtyre linjave janë të një linje të vetme dhe disa pjesë nuk janë të elektrizuar. Gjatësia totale e këtyre linjave është 9.360 km.
  3. Linjat e nyjeve lidhin linjat themelore dhe plotësuese me qytetet. Gjatësia totale është 952 km.

Në Itali, elektrizohen linjat e sistemit hekurudhor 11.921 km. 3 kV DC përdoret në linja konvencionale dhe 25 kV AC përdoret në linja treni me shpejtësi të lartë.

Kompanitë hekurudhore në vend janë Ferrovie Dello Stato, Trenitalia, Nuovo Trasporto Viaggiatori, Trenord dhe Mercitalia.

Ekziston një nivel i lartë i investimeve të sistemit hekurudhor në vend. RFI 17 ka planifikuar të investojë miliardë euro. Investimet e nivelit ECTS 2 janë ende në zhvillim e sipër për të rritur sigurinë dhe efikasitetin e linjave dhe miliardë 1,2 është ndarë për këtë qëllim.

Trenitalia ka planifikuar një investim prej 4,5 miliardë euro për automjete të reja. 460 milion euro për trenat me shpejtësi të lartë NTV, 8,5 miliardë euro për linjën Lyon-Torin dhe 8 miliardë euro për tunelin në vazhdim Brenner. Përveç kësaj, nevojat për automjete të operatorëve privatë për transport dhe pasagjerë dhe investimet në sistemin hekurudhor urban po vazhdojnë.

Hitachi Rail Italy është një kompani inxhinierike e transportit hekurudhor që harton dhe prodhon transport hekurudhor dhe publik me qendër në Itali. Më parë që funksiononte nën markën AnsaldoBreda të Finmeccanica, 2015 u shit në filialin e Hitachi Railachi në 2.400. Me seli në Napoli, kompania punëson afër XNUMX.

Italia është një vend i rëndësishëm për sa i përket prodhimit dhe R&D në sistemet hekurudhore dhe ne kemi nevojë për të rritur marrëdhëniet tona tregtare, bashkëpunimet R & D dhe eksportet në sektorin e sistemeve hekurudhore.

Dr. Kontakto direkt me Ilhamin

Kalendari aktual i tenderit në hekurudha

Për 21

Njoftimi i Tenderit: Shërbimi i Car Rental

Nëntor 21 @ 14: 00 - 15: 00
organizatorët: TCDD
444 8 233
Për 21

Kërkimi i lajmeve për tenderët hekurudhor

Rreth Levent Elmastaş
RayHaber redaktor

Bëhu i pari që komenton

Comments