Projekte të Trenave të Shpejtësisë së Lartë, të Përfunduara, Në vazhdim dhe të Planifikuara

Projektet e përfunduara dhe të planifikuara të trenave me shpejtësi të lartë: Kur u themelua Republika, 4000 km hekurudhë u mor nga Perandoria Osmane. Në 20 vitet e para të Republikës, mundësitë e teknologjisë së sotme të ndërtimit, pra në këtë periudhë kohore kur nuk kishte pajisje ndërtimi, 4000 km. u bë rruga. Me shtimin e linjave të trenave me shpejtësi të lartë në linjat prej rreth 8.000 km, Turqia u njoh me transportin hekurudhor të shpejtësisë së lartë. Këtu janë projektet e përfunduara dhe në vazhdim të trenave me shpejtësi të lartë:

PROJEKTET E KOMPLETUARA YHT

Ankara Stamboll: Për të reduktuar kohën e udhëtimit midis Ankarasë dhe Stambollit, dy qyteteve më të mëdha të vendit tonë, për të krijuar një mundësi transporti të shpejtë, komod dhe të sigurt, si dhe për të rritur peshën e transportit hekurudhor, Ankara-Eskişehir, që përbën vendin e parë. faza e projektit të hekurudhave me shpejtësi të lartë Ankara-Stamboll, e hapur në 2009 midis Eskişehir-Stamboll (Pendik) u vu në shërbim në 2014.

Gjatësia maksimale e korridorit është 513 km 250 km/h Me projektin e hekurudhave me shpejtësi të lartë të Ankarasë në Stamboll, koha e udhëtimit midis dy qyteteve të mëdha ishte 4 orë.

Gebze Halkalı Me përfundimin e linjës periferike, hekurudha me shpejtësi të lartë Ankara-Stamboll dhe Marmaray janë integruar, duke ofruar transport të pandërprerë nga Evropa në Azi.

Kohët e udhëtimit u shkurtuan ndjeshëm me autobus midis Eskişehirit dhe Bursës, dhe me trena me lidhje YHT midis İzmirit, Kutahya, Afyonkarahisar dhe Denizli.

Ankara Eskisehir: Në fakt, nuk është një projekt më vete, është pjesë dhe faza e parë e projektit Ankara-Stamboll. 245 km. është e gjatë. Është vënë në funksion në vitin 2009. Koha e udhetimit 1 orë 35 minutaështë. Ka qenë një eksperiencë për kalimin në trenin e shpejtësisë së lartë, i cili është një lëndë e teknologjisë së lartë për vendin tonë.

Ankara Konia: Ai niset nga stacioni Polatlı në linjën e trenit me shpejtësi të lartë në Ankara Eskişehir. Pra 90 km. u përdor rruga e gjatë Ankara – Polatlı. 212 km është e gjatë. Është vënë në funksion në vitin 2011. Koha e udhetimit 2 oretr.

Eskisehir Pendik (Stamboll): Toplam 288 km. linja e gjatë u përfundua dhe u arrit integrimi në Projektin Marmaray.

Konya Stamboll:Koha e udhëtimit midis Konya-Eskişehir-Stamboll me shërbimet YHT dhe 11 orë me autobus midis Konya-Stamboll 4,5 oree tani.

Konya Eskisehir: Koha e udhëtimit midis dy qyteteve me fillimin e shërbimeve YHT të Eskişehir Konya 1 orë 50 minutaose tani.

LINJAT YHT NË NDËRTIM

Ankara Izmir: Rruga: Ankara Afyon Uşak Manisa Izmir. Ajo do të realizohet me linjën që do të ndahet nga stacioni Kocahacılar në km 120 të linjës Ankara - Konya. Total 624 km është e gjatë. Ai pritet të përfundojë në vitin 2023. Koha e udhetimit 3 orë e gjysmë Thuhet se do të vazhdojë.

Ankara Sivas: Rruga e saj është Ankara Kırıkkale Yozgat Yerköy Sivas. 442 km është e gjatë. Projekti pritet të përfundojë në vitin 2020.

Bursa Bilecik: 105 km është e gjatë. Është planifikuar të vihet në funksion në vitin 2021. Nga stacioni Bilecik, do të sigurohet lidhja e Bursës në Ankara, Istanbul Sivas dhe më pas, lidhja YHT e Karsa.

Konya Karaman: Projekti i trenit me shpejtësi të lartë Konya Karaman do të shkurtojë distancat Me përfundimin e linjës së trenit të shpejtë Konya Karaman, 40 minuta nga Karaman në Konia, në Ankara 2 orë 10 minutaArritja në Stamboll do të jetë e mundur për rreth 5 orë. Projekti pritet të hapet në vitin 2020.

Projektet e trenave me shpejtësi të lartë dhe harta e trenave me shpejtësi të lartë të Turqisë

PROJEKTET YHT NË FAZËN E PLANIFIKIMIT

Me shumë projekte të planifikuara si Lista e Projekteve YHT, të ardhurat nga turizmi pritet të rriten me rritjen e shpejtë dhe të sigurt të transportit. Linja turistike Aksaray Cappadocia Kayseri/Erciyes dhe Divriği synohet të largohet nga Ankaraja Antalya Alanya Konya.

1. Ura Gebze Sabiha Gökçen Yavuz Sulltan Selim-3. Aeroporti Halkalı Projekti i ri hekurudhor
2. Halkalı (Ispartakule) Projekti i Hekurudhës së Re Kapıkule
3. Projekti i Hekurudhës së Re Bursa-Gemlik
4. Eskişehir Kütahya (Alayunt) Afyonkarahisar (Aeroporti Zafer) Burdur Isparta Projekti i Hekurudhës së Re të Antalisë (Korridori i Veriut Jugor)
5. Projekti i hekurudhave me shpejtësi të lartë Antalia İzmir (Burdur-Denizli-Aydin-İzmir)
6. Samsun Merzifon Çorum Kırıkkale (Delice) Kırşehir Aksaray Ulukışla Yenice Projekti i ri hekurudhor i Adana Mersin (Korridori i Jugut të Veriut)
7. Projekti hekurudhor me shpejtësi të lartë Yerköy Kayseri
8. Projekti i ri hekurudhor i Kayseri Nevşehir Aksaray Konya Antalia
9. Projekti i Hekurudhës së Re Tokat-Turhal
10. Projekti i hekurudhave të reja në Gaziantep Nizip Sanliurfa Mardin Nusaybin
11. Projekti i ri hekurudhor Kahramanmaraş Nurdağ
12. Projekti i ri hekurudhor i Erzincan Erzurum Kars
13. Projekti i Hekurudhës së Re të Sivas Malatya Elazig Diyarbakir
14. Projekti i Hekurudhës së Re Gölbaşı Adiyaman Kahta
15. Erzincan Gümüşhane Projekti i Hekurudhës së Re të Trabzonit
16. Projekti i Hekurudhës së Re të Siirt Kurtalan

• Lista e projekteve të trenave me shpejtësi të lartë është marrë nga faqja e TCDD.