Prioriteti ynë në hekurudhë nuk është Samsun Sarp, por Erzincan-Trabzon

Prioriteti ynë në hekurudhë nuk është samsun sarp por erzincan trabzon
Prioriteti ynë në hekurudhë nuk është samsun sarp por erzincan trabzon

Anëtari i Këshillit të Bashkisë Metropolitane të Trabzonit dhe ish-kryetari i Dhomës së Inxhinierëve të Ndërtimit, Mustafa Yaylalı, donte që hekurudha Erzincan-Trabzon të përfundonte shpejt për të mos humbur të ardhmen. Duke vënë në dukje se treni i parë i mallrave që do të niset nga Kina më 5 nëntor do të arrijë në Turqi dhe do të kalojë në Evropë duke përdorur Marmaray, Yaylalı tha se "Hekurudha Erzincan-Trabzon duhet të përfundojë sa më shpejt të jetë e mundur". tha.

Anëtari i Këshillit të Bashkisë Metropolitane të Trabzonit dhe ish-kryetari i Dhomës së Inxhinierëve të Ndërtimit, Mustafa Yaylalı, donte që hekurudha Erzincan-Trabzon të përfundonte shpejt për të mos humbur të ardhmen. Duke thënë se është e rëndësishme për Trabzonin që China Railway Express, treni i parë i mallrave që do të niset nga Kina dhe do të kalojë në Evropë duke përdorur Marmaray, të arrijë në Turqi më 5 nëntor, Yaylalı tha: “Të mos e humbasim këtë mundësi. 5 Nëntori është një pikë kthese. Në fazën e dytë të projektit hekurudhor Erzincan - Trabzon, Trabzon dhe Deti i Zi Lindor duhet të bashkohen! Projekti duhet të përfundojë sa më shpejt të jetë e mundur.” tha.

PUNËT DUHET TË PËRFUNDOHEN SHPEJT

Duke kujtuar se Trabzon ka një histori tregtare 4 mijë vjeçare, Mustafa Yaylalı tha se treni i parë i mallrave që vinte nga Kina, mbërriti në Turqi më 5 nëntor dhe shkonte në Evropë, ishte pikënisja e këtij biznesi. Ai tha se punimet e projektit të hekurudhës Erzincan - Trabzon duhet të përfundojnë shpejt në mënyrë që trenat që vijnë në Turqi, të cilët do të shërbejnë si urë lidhëse midis Kinës dhe Evropës, të kalojnë përmes Trabzonit dhe të kontribuojnë në qytet. Yaylalı, i cili dëshiron që qytetet në Turqi të përcaktohen sipas kësaj linje dhe vëllimit tregtar, tha: “Qytetet tona duhet të planifikohen sipas kësaj linje dhe vëllimi tregtar dhe duhet të krijohen lidhje me portet veriore të Detit të Zi përmes kësaj të madhe. linjë tregtare. Ishulli i Investimeve Arsın, i cili do të jetë një zonë industriale e teknologjisë së lartë, duhet diskutuar duke vendosur dimensionin e transferimit të prodhimit këtu në botë dhe marrëdhënien e tij me linjën që përmendëm. Për këtë, e gjithë dinamika jonë duhet të fillojë të funksionojë menjëherë duke besuar në këtë vizion të madh. Dëshirojmë të falënderojmë të gjithë ata që e kanë ndjekur me besnikëri këtë projekt të madh deri më sot, e kanë shprehur aty ku është e nevojshme dhe kanë kontribuar në kërkesën tonë për Projektin e Hekurudhës Erzincan - Trabzon, të cilin e kemi vendosur ta besojmë me disa miq në vitin 2010. Në fazën e dytë na duhen masa më të mëdha besimtarësh dhe dinamika urbane. “Rruga është e gjatë, por pritshmëritë tona nuk janë të pamundura.” tha ai.

TREGTIA BOTËRORE DO TË KALOJË NË TRABZON

Duke deklaruar se nëse hekurudha do të dorëzohet në Trabzon, tregtia botërore do të kalojë përmes Trabzonit, Mustafa Yaylalı tha: “Kur të përfundojë Marmaray, një tren që niset nga pjesa më lindore e Kinës do të mund të arrijë drejtpërdrejt në pjesën më perëndimore të Evropës. Kjo linjë do të jetë fillimi i ndryshimeve të rëndësishme në rrjetin botëror të tregtisë dhe transportit. Kështu që; Dihet se në vitin 2050, më shumë se gjysma e prodhimit botëror do të ndodhë në vendet e njohura si Pesë Aziatike, dhe më shumë se gjysma e konsumit do të ndodhë në Evropë, Afrikë Veriore dhe Amerikën e Veriut. Pjesa më e madhe e këtyre lidhjeve komerciale do të realizohet përmes linjës hekurudhore që përmendëm. Me linjën hekurudhore Baku - Tbilisi - Kars, e cila është investimi më i madh dhe më i rëndësishëm i bërë nga vendi ynë jashtë vendit, përmes kësaj linje do të transportohet si logjistika ashtu edhe prodhimi i Rajonit Kaspik. Pika më e afërt e linjës me Detin e Zi do të jenë portet e Trabzonit nëpërmjet Erzincanit. Distanca e linjës nga Erbaş (Erzincan) në Samsun është 843 km. Ndërsa distanca midis Erbaş (Erzincan) dhe Trabzonit është 230 km. Distanca midis Sivas dhe Samsun është 402 km. Siç mund të kuptohet qartë nga këtu, dalja e linjës në Detin e Zi duhet të jetë Trabzon nëpërmjet Erzincanit”. tha ai. (Gültekin SADIKOĞLU – Sungaze)

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*