Karşıyaka Situata e fundit në Projektin Tramvajit Çiğli

situata e fundit në projektin e tramvajit Karsiyaka Cigli
situata e fundit në projektin e tramvajit Karsiyaka Cigli

Nisur në prill Karşıyaka Projekti, i cili ishte përgatitur për të shtrirë tramvajin në drejtimin Çiğli, u aprovua nga Guvernatori i Izmir dhe filloi procesi i VNM-së. Bashkia Metropolitane e Izmirit, me kërkesë të qytetarëve për të zgjatur drejtimin e tramvajit të mbështjellë me mëngë.

Në lidhje me të ardhmen e projektit, ka pasur një zhvillim të rëndësishëm. Dosja e përgatitur për projektin iğ ğiğli Tram Line ”iu dorëzua Guvernatorit të Izmir. Sipas vlerësimeve, dosja u gjet e përshtatshme për Vlerësimin e Ndikimit në Mjedis dhe procesi i VNM-së ishte iniciuar.

DY PJESA

Linja e tramvajit, e cila do të lehtësojë shumë transportin e qytetarëve që jetojnë në ğiğli, do të jetë stacioni 14. Faza e parë e linjës së tramvajit, e cila do të ndërtohet në dy faza, pritet të përfundojë në 2019 dhe fazën e dytë në 2021.

250 do të jetë stacioni 11, i cili pritet të kushtojë milion TL. Stacioni Atavahir Mavişehir İZBAN, i cili do të fillojë në fund të tramvajit, do të shtrihet në industrinë e organizuar Ataturk.

Faza e parë e tramvajit do të jetë në mes të Spitalit Rajonal të Trajnimit Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğli. Faza e dytë e Pasurisë Industriale Ata, Universiteti Katip Celebi Universiteti Atatürk i organizuar industrial në kryqëzimin e vijës që kalon lagjen Ataşehir do të përfundojë në stacionin e Ataşehir.

PVERRMBLEDHJE PR HYRJET PEDESTRIKE DHE BIKLIKE

Në kuadër të projektit, sipas kërkesave të aksesit të këmbësorëve dhe biçikletave ndërmjet Mavişehir dhe Ataşehir, do të ndërtohet një mbikalim në këtë rajon. Linja e tramvajit është planifikuar të kalojë në Unazën e İzmir dhe në perëndim të Atakent Junction dhe do të ndërtohet një mbikalim, duke përfshirë biçikletën dhe rrugën e këmbësorëve.

Rreth Levent Elmastaş
RayHaber redaktor

1 Ndjekëse / Pingback

  1. Çiğli'ye Tramvay Müjdesi! | İnşaPORT | İnşaat Platformu | İnşaat Portalı

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.