Kanë kaluar 20 vjet që kur Devrim, i cili priti afro 250 mijë vizitorë në muzeun e tij privat ku është ekspozuar prej 58 muajsh në objektet TÜLOMSAŞ në Eskişehir, është prodhuar nga inxhinierë dhe punëtorë turq.
Në muze vizitorët mund të shohin motorin e saldimit, trapanin dhe tornonë e përdorur në ndërtimin e “makinës së parë shtëpiake të Turqisë”, kamerën ku janë realizuar fazat e prodhimit, kaliper, busull, vizore, tavolinë vizatimi, model gëlqeror të mjetit. , pjes kembimi , ne hekurudha ne Sivas mund te shikoni edhe bllokun origjinal te motorrit dhe pamjet e punimeve
Historia e revolucionit
4 makina “Devrim”, të prodhuara në Fabrikat Hekurudhore të Eskişehirit me udhëzimin e Presidentit Cemal Gürsel, u dërguan në Ankara me tren në vitin 1961. Revolution, i cili kishte më pak karburant në rezervuarin e tij për shkak të ligjeve hekurudhore, i mbaroi benzina ndërsa Gürsel po e përdorte atë për qëllime testimi. Pas kësaj, Devrimi, i cili u soll nga Ankaraja në Eskişehir me tren, u përdor në fabrikë për një kohë.
Devrim, me numër shasi 0002 dhe numër motori 0002, i ekspozuar në TÜLOMSAŞ, u prodhua tërësisht në vend në 4,5 muaj, me përjashtim të gomave dhe xhamit të përparmë. Me këto veçori tërheq vëmendjen edhe Devrim, dritat e larta dhe të ulëta të të cilit mund të funksionojnë me këmbë, me çelës ndezës dhe me dorë. Me peshë 250 kilogramë dhe shpejtësi maksimale 140 kilometra në orë, Devrimi nuk mbushet me benzinë për arsye sigurie, bateria e makinës mbahet e shkëputur.
Bëhu i pari që komenton