Linjat hekurudhore dhe Hartat e Turqisë me shpejtësi dhe shpejtësi të lartë; Në ndërtimin e hekurudhave me shpejtësi të lartë, Ankaraja është qendra, korridoret Stamboll-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir dhe Ankara-Konia janë përcaktuar si rrjet kryesor. Duke planifikuar për të lidhur 15 qytetet tona të mëdha me trena me shpejtësi të lartë, operacionet YHT filluan në linjat Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konia-Stamboll dhe Ankara-Stamboll dhe Turqia u bë e teta në botë në operimet e trenave me shpejtësi të lartë. dhe i gjashti në Evropë. Në përputhje me objektivat, ka përfunduar ndërtimi i linjës hekurudhore të shpejtësisë së lartë prej 1.213 km. Ndërtimi i hekurudhës me shpejtësi të lartë Ankara Sivas, Ankara-İzmir vazhdon. Punimet e tenderit të hekurudhave me shpejtësi të lartë Kayseri-Yerköy po vazhdojnë.
Falë projekteve të vazhdueshme dhe të planifikuara, vendi ynë është ndërtuar me rrjete hekurudhore të shpejta dhe të shpejta nga lindja në perëndim dhe nga veriu në jug. Kështu, YHT-të do të ridizajnojnë konceptin e aksesueshmërisë duke ofruar lidhjen midis qyteteve metropolitane dhe do të krijojnë një korridor të ri zhvillimi rajonal duke kombinuar qytetet tona me të gjithë dinamikën e tyre, jo një linjë hekurudhore.
Harta e trenit të Turqisë me shpejtësi të lartë
Projekti i hekurudhave me shpejtësi të lartë Ankara-Stamboll
Seksioni Ankara-Eskişehir, i cili përbën fazën e parë të Projektit të Hekurudhave të Shpejta të Ankarasë në Stamboll, u vu në shërbim në vitin 2009 për të reduktuar kohën e udhëtimit midis Ankarasë dhe Stambollit, dy qyteteve më të mëdha të vendit tonë. për të krijuar një mundësi transporti të shpejtë, komod dhe të sigurt, dhe në këtë mënyrë për të rritur peshën e hekurudhës në transport. YHT-të kanë qenë burimi kryesor i motivimit për hekurudhat duke u mundësuar qytetarëve të udhëtojnë midis Ankarasë dhe Eskişehirit në mënyrën më të shpejtë, më të rehatshme dhe më të sigurt. Qytetarët tanë kanë kujtuar udhëtimin hekurudhor që pothuajse e kanë harruar.
Ndërtimi i seksionit Eskişehir-Pendik përfundoi dhe u vu në shërbim më 25 korrik 2014. Me projektin e hekurudhave me shpejtësi të lartë Ankara-Stamboll me gjatësi korridori 513 km dhe shpejtësi maksimale 250 km/h, koha e udhëtimit ndërmjet dy qyteteve të mëdha është 3 orë 55 minuta. ka qene.
Linja hekurudhore me shpejtësi të lartë Ankara-Stamboll do të integrohet me Marmaray në një kohë të shkurtër dhe do të sigurojë transport të pandërprerë nga Evropa në Azi. Me këtë projekt, i cili lidh dy qytetet më të mëdha të vendit tonë, ndërveprimi social, ekonomik dhe kulturor mes qyteteve do të rritet dhe vendi ynë, i cili është në proces anëtarësimi në Bashkimin Evropian, do të jetë gati për BE-në me infrastrukturën e tij të transportit. .
Autobusët midis Eskişehir-Bursa me lidhje YHT dhe trenat midis Kütahya, Afyonkarahisar dhe Denizli kanë filluar të qarkullojnë, duke rezultuar në shkurtimin e ndjeshëm të kohës së udhëtimit midis këtyre qyteteve.
Me ardhjen e YHT, e cila përshpejton shpejtësinë e Turqisë, duke arritur në Stamboll, 28 milionë qytetarëve iu ofrua mundësia e udhëtimit me YHT.
Projekti i hekurudhave me shpejtësi të lartë Ankara-Konia
Projekti Ankara-Konya YHT, i cili u krye nga kontraktorët vendas, me fuqinë punëtore vendase dhe burimet e veta, u vu në shërbim në vitin 2011. Një hekurudhë me shpejtësi të lartë me një gjatësi prej 212 km, e përshtatshme për një shpejtësi maksimale prej 300 km/h, u ndërtua duke u ndarë nga Polatlı, i cili ndodhet në Projektin Ankara-Stamboll.
Kështu, Konia, kryeqyteti i parë i turqve në Anadoll dhe Ankaraja, kryeqyteti i vendit tonë, janë afruar shumë me njëri-tjetrin. Gjithashtu; Për të siguruar lidhjen e Karaman, provincën Antalia/Alanya me Ankaranë me YHT, ka fluturime të lidhura me YHT nga Konia me autobus.
Trenat konvencionalë përpara projektit marrin rrugën Eskişehir-Kütahya-Afyon nga Ankaraja në Konia në 10 orë e 30 minuta.
Projekti i hekurudhave me shpejtësi të lartë Ankara-Sivas
Vazhdon ndërtimi i Ankara-Sivas YHT, i cili është një nga akset e rëndësishme të korridorit hekurudhor që lidh Azinë e Vogël dhe vendet aziatike në rrugën e mëndafshit. Ai synohet të integrohet me projektin hekurudhor Baku-Tbilisi-Kars së bashku me linjat e trenave me shpejtësi të lartë Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars.
Hekurudha ekzistuese Ankara-Sivas është 603 km dhe koha e udhëtimit është 12 orë. Me projektin, i cili do të shkurtojë kohën e udhëtimit mes dy qyteteve, synohet të ndërtohet një hekurudhë e re e shpejtësisë së lartë me dy binarë, elektrike, sinjalizuese, e përshtatshme për një shpejtësi maksimale 250 km/h. Në këtë mënyrë linja do të shkurtohet me 198 km në 405 km dhe koha e udhëtimit do të reduktohet nga 12 orë në 2 orë.
Me hapjen e linjës hekurudhore me shpejtësi të lartë Ankara-İzmir, e cila është në ndërtim e sipër në vazhdim të linjave ekzistuese të hekurudhave me shpejtësi të lartë Ankara-Stamboll, Ankara-Konia, rëndësia e YHT-ve do të rritet në mënyrë të pashmangshme. në linjën Ankara-Sivas, e cila do të sigurojë lidhjen midis lindjes dhe perëndimit të vendit tonë.
Projekti i hekurudhave me shpejtësi të lartë Ankara-İzmir
Ndërtimi i projektit të hekurudhave me shpejtësi të lartë Ankara-İzmir, i cili u iniciua për ta bërë İzmirin, qytetin e 3-të më të madh të vendit tonë me industrinë, potencialin turistik dhe portin e tij, dhe Manisa, Uşak dhe Afyonkarahisar në rrugën e tij ngjitur. për në Ankara, vazhdon.
Hekurudha aktuale Ankara-İzmir është 824 kilometra dhe koha e udhëtimit është afërsisht 14 orë. Ai do të zvogëlojë distancën midis dy qyteteve në 624 kilometra dhe kohën e udhëtimit në 3 orë e 30 minuta.
Projekti i hekurudhave me shpejtësi të lartë Kayseri-Yerköy
Një linjë hekurudhore me shpejtësi të lartë 250 km me dy shina, elektrizuar dhe sinjalizuar do të ndërtohet midis Kayseri dhe Yerköy, e përshtatshme për 142 km/h. Projekti YHT Kayseri-Yerköy do të lidhet me linjën YHT Ankara-Sivas nga Yerköy.
Punimet e tenderit për linjën hekurudhore të shpejtësisë së lartë Kayseri-Yerköy po vazhdojnë.
Bëhu i pari që komenton