Paqësori Euroazia bashkon Lindjen e Largët dhe Evropën me Rrugën e Mëndafshit të Hekurt

Paqësori Euroazia bashkon Lindjen e Largët dhe Evropën me Rrugën e Mëndafshit të Hekurt; Ëndrra e Rrugës së Mëndafshit të Hekurt nga Lindja e Largët në Evropën Perëndimore bëhet realitet me Pacific Eurasia Logistics dhe TCDD Transportation. Përpara se treni i parë i mallrave që do të udhëtojë pa ndërprerje nga Kina në Evropë duke përdorur kalimin e tubit Marmaray në kuadër të iniciativës 'Një brez, një rrugë' të mirëpritet në Stacionin e Trenit të Ankarasë, kryetari i Paqësorit Eurasia Fatih Erdogan foli për Euroazinë e Paqësorit dhe qëllimet e saj. në sektorin e logjistikës.

Duke kujtuar se Paqësori ka dëshmuar veten në industrinë e ndërtimit dhe ka ndërmarrë projektet më të rëndësishme të Ankarasë në një kohë të shkurtër, Fatih Erdogan tha se aktivitetet e tyre në sektorin e ushqimit vazhdojnë të rriten. Duke shpjeguar se ata kaluan një periudhë intensive kërkimore për të hyrë në sektorë të rinj me vlerë të lartë të shtuar dhe rëndësi strategjike, Fatih Erdogan tha: "Si rezultat i këtyre kërkimeve, ne besuam se sektori i logjistikës ishte një mundësi e mirë biznesi për ne dhe krijuam Paqësorin. Euroazia në 2018."

Duke nënvizuar se besojnë në të ardhmen e industrisë së logjistikës, Fatih Erdoğan tha se Paqësori Eurasia do të jetë një kompani transporti e kombinuar që do të përfshijë transportin tokësor, ajror dhe detar, veçanërisht hekurudhat. Duke theksuar se potenciali i Turqisë në transportin hekurudhor është shumë i lartë, Fatih Erdoğan vazhdoi fjalët e tij si më poshtë: “Kur shikojmë shifrat, ndërkohë që pesha e transportit hekurudhor në sektorin total të logjistikës në vendet e Bashkimit Evropian është 20 për qind, në Turqi kjo shifra është 5 për qind. Pra, ka ende një rrugë të gjatë për të bërë në këtë fushë. Si rezultat, Linja e Rrugës së Mëndafshit të Hekurt, nga e cila një popullsi prej rreth 21 miliardë e 5 vende përfiton nga volumi i tregtisë së ndërsjellë prej mbi 60 trilion dollarësh mes Azisë dhe Evropës, kalon përmes Turqisë. Si Paqësor Eurasia, ne pamë mundësinë në këtë sektor dhe filluam iniciativën tonë.”

Duke thënë se Rruga e Hekurt e Mëndafshit do të japë një kontribut të rëndësishëm në rritjen e sektorit të logjistikës, Fatih Erdogan tha se si Euroazia e Paqësorit, ata kanë zhvilluar një strategji për zgjerimin e hekurudhave turke jashtë vendit, veçanërisht në gjeografinë lindore. Në këtë kuadër, Erdogan nënvizoi se kanë nënshkruar një marrëveshje paraprake me kompaninë RZD Logistics të Hekurudhave Ruse për krijimin e një kompanie të përbashkët dhe tha se do të nënshkruajnë një marrëveshje bashkëpunimi edhe me kompaninë e Hekurudhave Kazake KTZ Express në ditët në vijim. Fatih Erdogan tha gjithashtu se kanë bashkëpunuar me Azerbajxhanin, Gjeorgjinë dhe Republikat Turke të Azisë Qendrore.

Duke thënë se kanë arritur zhvillime shumë të rëndësishme që nga dita kur themeluan Paqësorin Eurasia, Fatih Erdogan tha se janë shumë krenarë që mbajnë kontejnerët, të cilët nisën udhëtimin e tyre nga Xi'an, Kinë, dhe bartin ekuivalentin e 42 kamionëve të produkteve elektronike. , nga Gjeorgjia deri në kufirin bullgar.

Duke shpjeguar se kjo fazë është arritur si rezultat i negociatave të gjata me zyrtarët hekurudhor të Kinës, Kazakistanit, Azerbajxhanit dhe Gjeorgjisë, Fatih Erdogan tha: "Me bashkëpunimin me TCDD do të përshkojë 10 mijë e 12 km në 11 ditë, duke kaluar dy kontinente, 483 vende dhe dy dete Ai tha se ata morën shërbimin logjistik në pjesën e ngarkesave të Turqisë. Duke shpjeguar se treni në fjalë do të pritet me një ceremoni në Stacionin e Trenit të Ankarasë të mërkurën, më 6 nëntor 2019, me pjesëmarrjen e ministrit të Transportit Mehmet Cahit Turhan si dhe zyrtarëve nga Kina, Azerbajxhani, Kazakistani dhe Gjeorgjia, Fatih Erdoğan vazhdoi. fjalët e tij si më poshtë:

“Pas ceremonisë, treni që do të niset nga Ankaraja do të përfundojë udhëtimin e tij në Pragë, kryeqyteti i Republikës Çeke, si treni i parë i mallrave që do të niset nga Kina dhe do të përdorë pasazhin e metrosë Marmaray, detyrën që kemi marrë përsipër si Eurasia e Paqësorit në këtë rrugëtim jo vetëm që na bën krenarë, por edhe rrit më tej pritshmëritë tona si për kompaninë, ashtu edhe për vendin tonë, Turqia po bëhet pika më strategjike e lidhjes së korridorit të mesëm që shtrihet nga Pekini në Londër. Me Linjën Hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars, koha e transportit të mallrave ndërmjet Kinës dhe Turqisë do të reduktohet nga 1 muaj në 12 ditë dhe me integrimin e Marmaray në këtë linjë, koha midis Lindjes së Largët dhe Evropës Perëndimore do të reduktohet. deri në 18 ditë. Për këtë arsye, duket e pashmangshme që në vitet e ardhshme të ketë një rritje të shpejtë në sektorin e logjistikës, veçanërisht në transportin hekurudhor”.