Stacionet e trenit me shpejtësi të lartë të Turqisë

Pasi u zbatuan projektet e hekurudhave me shpejtësi të lartë Ankara-Stamboll, Ankara-Konia, Ankara-Sivas, Ankara-Bursa dhe Ankara-Izmir dhe filluan të rrotullohen rrotat e trenit, ndërtimi i Komplekseve të Stacionit YHT, i cili është të paktën po aq i rëndësishëm sa ndërtimi i hekurudhës, u prioritizua dhe qytetet e arritura nga YHT u transferuan në stacionet e reja. është nisur puna për të arritur

Stacioni YHT i Ankarasë

Stacioni YHT i Ankarasë është projektuar duke marrë parasysh standardet ndërkombëtare dhe duke ekzaminuar strukturën, paraqitjen, përdorimin dhe mënyrat e funksionimit të stacioneve të trenave me shpejtësi të lartë në vende të tjera.

Me synimin për të transformuar Stacionin e Ankarasë dhe rrethinat e tij në një qendër tërheqëse për kryeqytetin, projekti është krijuar për të përfaqësuar vizionin e ri të industrisë, duke simbolizuar shpejtësinë dhe dinamizmin, si dhe teknologjinë e sotme dhe kuptimin arkitektonik.

Me një sipërfaqe ndërtimi prej 194 mijë m2 dhe një sipërfaqe ndërtimi prej 33,5 mijë mXNUMX, ka një hotel, qendër tregtare, restorante, parkingje të brendshme dhe të jashtme, lidhje me metro dhe periferike në stacionin YHT.

Në stacionin e ri ka 12 platforma dhe 400 linja me gjatësi 3 metra ku mund të gjenden 6 komplete YHT në të njëjtën kohë. Stacioni i trenit me shpejtësi të lartë në Ankara, ndërtimi i të cilit përfundoi me modelin Ndërto-Operoje-Transfer, u vu në shërbim më 29 tetor 2016.

Stacioni YHT i Konias

Mirëmbajtja dhe riparimi i stacionit ekzistues të trenit në Konya u krye në përgatitje për ekspeditat e YHT. Megjithatë, transporti për në stacionin ekzistues është i kufizuar dhe integrimi i stacionit me qendrën e qytetit është i dobët. Pas hapjes së linjës Konia-Stamboll, veçanërisht linjës Ankara-Konya, stacioni ekzistues është i pamjaftueshëm për të përmbushur kapacitetin e pasagjerëve. Për këtë arsye, një stacion i ri po ndërtohet në Rajonin Konya Buğdaypazarı dhe planifikohet të vihet në shërbim në fund të vitit 2018.

Ndërtimi i stacionit, i cili do të përfshijë një qendër tregtare, restorante, parkingje të brendshme dhe të jashtme, si në stacionin YHT të Ankarasë, vazhdon.

Kompleksi i stacionit YHT në Ankara Etimesgut

Kompleksi i Stacionit YHT është krijuar në një sipërfaqe prej 157,7 hektarësh, dhe brenda kompleksit ka stacionin Eryaman YHT, Magazina kryesore e mirëmbajtjes së trenave me shpejtësi të lartë dhe objektet e trajnimit YHT.

Në përputhje me objektivat e hekurudhave për vitin 2023, Ankaraja do të formojë qendrën e gravitetit të rrjetit të menaxhimit YHT të vendit tonë. Për këtë arsye, qendra kryesore e rrjetit të mirëmbajtjes YHT është përcaktuar si Ankaraja. Ndërtimi i objektit kryesor të mirëmbajtjes së trenave me shpejtësi të lartë Ankara (Eryaman) ka përfunduar.

Gjatë përcaktimit të vendndodhjes së objektit të mirëmbajtjes; Janë marrë në konsideratë faktorë të tillë si afërsia me stacionin ekzistues të nisjes-mbërritjes, të qenit në anë të linjës hekurudhore, të qenit tokë e zbrazët dhe e sheshtë ose më pak e ashpër, kostot e ulëta të shpronësimit, respektimi i planit të zonës dhe faktorët e aksesueshmërisë.

Është vendosur të krijohet një Kompleks i Stacionit YHT në Etimesgut/Ankara për mirëmbajtjen e planifikuar dhe nevojat e kujdesit të grupeve YHT që do të përdoren në linjat YHT kërkojnë një zonë të mbyllur prej 46.568 m2, nevoja për ambiente trajnimi për të trajnuar të kualifikuar personeli në funksionimin e trenave me shpejtësi të lartë dhe nevoja për një stacion të ri për shkak të rritjes së numrit të pasagjerëve.

Në kompleksin kryesor të mirëmbajtjes së YHT (Eryaman) i vendosur në Etimesgut;

• Gjatë punimeve të mirëmbajtjes nuk do të lëshohet gaz në ajër dhe nuk do të përdoren kimikate që do të ndotin tokën dhe ujin.
• Vaj etj. që mund të ndodhin gjatë operacioneve të mirëmbajtjes. Për mbetjet do të ketë një njësi të trajtimit biologjik dhe kimik në objektin e mirëmbajtjes,
• Ndërtesa e larjes së trenave ka gjithashtu një njësi të trajtimit biologjik dhe 90% e ujërave të zeza do të rikuperohet.
• Mbetjet e naftës të grumbulluara në njësitë e trajtimit do të ruhen dhe do të hidhen në një rezervuar të veçantë,
• Nuk do të ketë shkarkim të naftës në rrjetin e kanalizimeve,
• Duke qenë se infrastruktura hekurudhore në të gjithë objektin është e elektrizuar, manovrat e trenave nuk do të jenë të zhurmshme.

Si rezultat, studimet e projektit për objektet e mirëmbajtjes YHT u kryen me përpikëri; u morën në konsideratë edhe kriteret që lidhen me shëndetin e njeriut dhe mjedisin. Ndërtimi i kompleksit të lartpërmendur të mirëmbajtjes YHT ka përfunduar.

Në vendin e përmendur, ngjitur me depon kryesore të mirëmbajtjes, u vu në shërbim Stacioni New Eryaman YHT. Me stacionin e sapondërtuar, ndalesat e trenave me shpejtësi të lartë në perëndim bëhen në këtë stacion të ri në vend të Sincanit. Stacioni Eryaman YHT u projektua të jetë brenda Kompleksit të Stacionit YHT që ndodhet në mes të rrugës Ayas, Unazës së Ankarasë dhe Rrugës Istasyon, në mënyrë që të sigurojë akses nga autostrada në një kohë të shkurtër dhe u integrua me sistemin periferik Baskent Ray.