Tramvajet Veteranë të Konias transportojnë boshnjakë; Tramvajet, të cilët bënë udhëtimin e tyre të parë në Konia në vitin 1992 dhe u sollën nga Gjermania, u dërguan në Sara Bosnjë, kryeqyteti i Bosnje-Hercegovinës, me vendim të marrë në kohën e mbretërimit të Tahir Akyürek.
Pasi përfundoi trajnimi i shoferëve në Konya dhe u kryen të gjitha testet, funksionimi publik filloi pa pagesë në seksionin 28 kilometra midis Alaaddin dhe Cumhuriyet më 1992 shtator 10,5 dhe më vonë filloi funksionimi me pagesë.
Me interesin për sistemin hekurudhor, në vitet 16-1995 u blenë 96 tramvaje shtesë për të plotësuar kërkesat në rritje për sistemin hekurudhor, i cili fillimisht shërbente me 25 tramvaje.
Në vitin 2001, flota u zgjerua duke blerë 26 tramvaje të tjera nga Gjermania. Kështu, flota e tramvajit të Konias u rrit në 51.
Më vonë, tramvajet në Konia u rinovuan plotësisht me arsyetimin se nuk plotësonin nevojat e popullsisë dhe gjithashtu nuk përshtateshin me klimën e Konias.
Me procesin e rinovimit, gjithsej 12 tramvaje u sollën në Konya nga kompania gjermane Skoda, 72 prej të cilëve pa katenarë.
Tramvajet veteranë të Konias transportojnë boshnjakë Sot, tramvajet e dhuruara nga Konia në Sarajevë kanë forcuar urat e vëllazërisë midis dy qyteteve dhe, në njëfarë kuptimi, kanë bërë që flladi i Konias të fryjë në rrugët e Sarajevës.
Populli i Bosnje-Hercegovinës duhet t'i ketë pëlqyer aq shumë tramvajet, saqë shpesh shpërndajnë foto në llogaritë e tyre në rrjetet sociale.
Aq sa emrat e stacioneve të Konias janë ende në tramvaj dhe mbeten të pandryshuar. - Dominimi
Bëhu i pari që komenton