Trenat, një nga mjetet më të vjetra të transportit publik në botë, kanë qenë në jetën tonë prej shekujsh. Trenat, të cilët zhvillohen dhe ndryshojnë me teknologjinë në zhvillim, sot preferohen shpesh si për transportin e mallrave ashtu edhe për pasagjerët. Ne do t'ju prezantojmë me pesë nga trenat më unikë që kanë thyer rekorde në fushën e tyre.
1. Treni më luksoz në botë
Njihuni me Rovos Rail, trenin më luksoz në botë. Rovos Rail, i cili ka titullin e trenit më luksoz në botë që nga udhëtimi i tij i hapjes në 1989, ka shërbyer në Afrikën Jugore dhe Lindore. Rovos Rail, i njohur edhe si 'Krenaria e Afrikës', u ofron miqve të saj mundësinë për të pasur një përvojë unike me komoditet, luks dhe shërbime personale. Përveçse është komod dhe cilësor, ky tren ultraluksoz zbulon edhe bukuritë natyrore të Afrikës për shkak të rrugës që përshkon. Treni luksoz, i cili përfshin suita të personalizuara, një menu të pasur ushqimesh dhe pijesh dhe shërbim të pakufizuar të transportit, ka gjithashtu sallone të mëdha të dukshme dhe zona vëzhgimi. Rovos Rail, i cili mund të strehojë maksimum 72 pasagjerë në suitat e tij të miqve, ka gjithashtu një dizajn të mrekullueshëm të brendshëm. Pra, kush do të dëshironte të udhëtonte në këtë tren ultra-luksoz?
2. Treni më i shpejtë në botë
Tjetra është treni më i shpejtë në botë. Shumë prej jush ndoshta mendojnë se ky tren me plumb është në Japoni. Megjithatë, treni më i shpejtë në botë është në Kinë. Treni i Shanghait Maglev, i cili udhëton për 8 dollarë për person, udhëton me një shpejtësi prej 429 km në orë. Treni, i cili nuk udhëton brenda qytetit, shkon nga aeroporti ndërkombëtar Pudong në Shangai në stacionin e metrosë Longyang. Ky tren me shpejtësi të lartë, me të cilin krenohen kinezët, e përfundon distancën prej rreth 30 km në vetëm 7 minuta. Shanghai Maglev nuk ka absolutisht asnjë rival për sa i përket shpejtësisë.
3. Treni më i mbushur me njerëz në botë
Cili shtet mendoni se ka trenin më të mbushur me njerëz në botë? Siç mund ta keni marrë me mend shumë prej jush, treni më i mbushur me njerëz në botë është në Indi, vendi i dytë më i populluar në botë. Në Indi, numri vjetor i pasagjerëve të transportuar nga 7,172 trena të lidhur me 9991 stacione në të gjithë vendin është afërsisht 8421 milion njerëz. Numri i pasagjerëve të transportuar me hekurudha është edhe më i madh se popullsia e disa vendeve. Në një ditë, trenat indianë transportojnë më shumë se 25 milionë pasagjerë, dhe kjo shifër është më shumë se popullsia e Australisë. Në imazhet e hekurudhave, njerëzit fjalë për fjalë shpërfillin jetën e tyre për të udhëtuar me tren. Imazhet e njerëzve që varen nga treni dhe udhëtojnë në të befasojnë të gjithë ata që e shohin. Edhe pse udhëtimi me tren është i popullarizuar në vend, kapaciteti i trenave nuk plotëson popullsinë. Për këtë arsye, është jashtëzakonisht e zakonshme të udhëtosh duke u varur nga dyert ose duke u mbajtur. Edhe pse këto imazhe shkaktojnë habi në mbarë botën, ato konsiderohen si pjesë e jetës së përditshme për indianët.
4. Treni më i gjatë në botë
Treni më i gjatë në botë i përket BHP Iron Ore, një kompani që operon në industrinë e minierave të hekurit në Port Hedland, Australi. Gjatësia totale e trenit është 7,353 km. I gjithë treni përbëhet nga 682 vagonë dhe tërhiqet nga 8 lokomotiva. Çdo lokomotivë ka një motor AC General Electric 6000 kuaj fuqi. Pesha e ngarkuar e trenit, i cili mund të transportojë 82.262 tonë xehe në të njëjtën kohë, arrin në 100.000 tonë.Ky sistem i fortë dhe i gjatë përdoret për transportin e mineralit të hekurit të prodhuar nga miniera.
5. Stacioni i trenit me një pasagjer të vetëm
A mendoni se një shtet do të mbante hapur një linjë treni që të mos viktimizohej asnjë qytetar? Edhe pse kjo mund të duket e pamundur për shumë prej jush, kjo ka ndodhur në Japoni. Dikur një vend i zënë, numri i njerëzve që vijnë në stacionin e trenit në ishullin më verior të Hokkaido në Japoni është ulur me kalimin e kohës. Dhe në fund mbeti vetëm një person që përdorte rregullisht linjën me dy stacione: një vajzë gjimnaziste. Hekurudhat e Japonisë, e cila operon linjën, e vuri re situatën tre vjet më parë. Megjithatë, ndonëse linja ishte me humbje, u vendos që linja të funksiononte me humbje, në mënyrë që nxënësit e shkollave të mesme të mos viktimizoheshin. Në fakt, oraret e mbërritjes dhe nisjes së trenit në stacion rregullohen sipas orarit të shkollës së vajzës. Linja e trenit, e cila ka një pasagjer të vetëm, do të vazhdojë të funksionojë deri në diplomimin e studentëve të paidentifikuar. Me këtë veçori, kjo linjë treni në Japoni është unike në botë.
Bëhu i pari që komenton