Linjat e rëndësishme të trenave me shpejtësi të lartë në ndërtim në Turqi. Punimet për ndërtimin e hekurudhës me shpejtësi të lartë vazhdojnë intensivisht.
Linja e trenit me shpejtësi të lartë Antalia-Eskişehir
Projekti i trenit të shpejtësisë së lartë Antalia-Burdur/Isparta-Afyonkarahisar-Kütahya (Alayunt)-Eskişehir është zhvilluar për të lidhur Antalinë, e cila është kryeqyteti turistik i vendit tonë dhe një nga qytetet më të rëndësishme në aspektin bujqësor, me Stambollin. Projekti me një gjatësi prej 423 km, përbëhet nga seksionet Eski-şehir-Afyonkarahisar, Afyonkarahisar-Burdur, Burdur-Antalia. Puna e projektit vazhdon në të gjitha seksionet.
Linja e trenit me shpejtësi të lartë Antalia-Kayseri
Projekti që do të lidhë Antalinë, Koninë dhe Kapadokinë, që janë qendrat turistike të vendit tonë, me Kajserin dhe rrjedhimisht me rrjetin hekurudhor të shpejtësisë së lartë; Ai përbëhet nga seksionet Kayseri-Aksaray, Aksaray-Konya, Konya-Seydişehir, Seydişehir-Antalia dhe studimet e projektit po vazhdojnë në të gjitha seksionet.
Me projektin e trenit të shpejtësisë së lartë Antalia-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri me një gjatësi prej 530 km, ai është planifikuar si me dy binarë, elektrik dhe i sinjalizuar, i përshtatshëm si për transport mallrash ashtu edhe për pasagjerë me shpejtësi 200 km/h.
Linja e trenit me shpejtësi të lartë Samsun-Çorum-Kırıkkale
Me projektin që do të lidhë provincën Samsun me Anadollin Qendror dhe Rajonin e Mesdheut dhe do të jetë aksi më i rëndësishëm veri-jug i vendit tonë, korridori hekurudhor në fjalë do të shndërrohet në një standard të lartë. Përveç kësaj, me përfundimin e projektit të hekurudhës Kırıkkale (Delice)-Kırşehir-Aksaray-Niğde (Ulukışla), synohet të arrihet nga veriu në jug në një kohë të shkurtër duke siguruar një lidhje hekurudhore midis porteve Samsun-Mersin.
Studimet e projektimit vazhdojnë në 3 seksione, përkatësisht Delice-Çorum, Çorum-Merzifon dhe Merzifon-Samsun.
Linja e trenit me shpejtësi të lartë Kırıkkale (Delice)-Kırşehir-Aksaray-Niğde (Ulukışla)
Projekti i trenit me shpejtësi të lartë Kırıkkale (Delice)-Kırşehir-Aksaray-Niğde (Ulukışla), i cili do të lidhë rajonin e Anatolisë Qendrore me Rajonin e Mesdheut dhe do të jetë aksi më i rëndësishëm veri-jug i vendit tonë, ka një gjatësi prej afërsisht Është planifikuar 321 km. Në këtë linjë do të kryhet transporti i mallrave dhe i pasagjerëve.
Punimet përgatitore të projektit vazhdojnë në seksionet Kırıkkale (Delice)-Kırşehir dhe Kırşehir-Aksaray. Studimet e projektit në seksionin Aksaray-Ulukışla u përfunduan dhe u përfshi në Programin e Investimeve si ndërtim.
Aeroporti Gebze-Sabiha Gökçen – Ura Yavuz Sultan Selim – Aeroporti i 3-të – Halkalı Linja e trenit me shpejtësi të lartë
Punimet e tenderit të ndërtimit po vazhdojnë në seksionin Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim- Aeroporti i 3-të (87,4 km). Aeroporti i Ri i Stambollit - Halkalı Në seksionin (31 km) punimet e projektit janë në fazën e përfundimit.
Linja e trenit me shpejtësi të lartë Erzincan-Erzurum-Kars
Punimet përgatitore të projektit po vazhdojnë në projektin Erzincan-Erzurum-Kars, i cili është 415 km i gjatë dhe i përshtatshëm për një pistë të re dyshe, me sinjal dhe me shpejtësi elektrike 200 km/h.
Është planifikuar të përfshihet në programin e investimeve pas përfundimit të studimeve përfundimtare të projektit në vitin 2020.
Me përfundimin e linjës së trenit me shpejtësi të lartë Erzincan-Erzurum-Kars, korridori ynë lindje-perëndim që shtrihet nga Edrene në Kars do të përfundojë. Si kjo; Erzincan, Erzurum dhe Kars do të bëhen një pjesë e rëndësishme e hekurudhës së mëndafshit nga Londra në Pekin.
Bëhu i pari që komenton