“4. Menaxheri i Përgjithshëm i TCDD Taşımacılık AŞ Kamuran Yazıcı mbajti një fjalim mbi "Transportin dhe Logjistikën" në kuadër të Samitit Ndërkombëtar të Biznesmenëve të Rrugës së Mëndafshit dhe dha informacion për aktivitetet e organizatës dhe linjës hekurudhore BTK.
Duke thënë se në këtë linjë janë transportuar rreth 300 mijë ton mallra, të cilat do të kontribuojnë në tregtinë midis vendeve mike dhe vëllazërore, Yazıcı tha se kjo shifër synohet të rritet në 3 milionë tonë në periudhën afatmesme dhe 6,5 milionë tonë në periudhën afatmesme. afatgjatë.
Duke shpjeguar se korridori veri-jug, i krijuar nga bashkëpunimi mes Turqisë, Azerbajxhanit dhe Rusisë, arrin në Turqi nga rruga Kazakistan-Azerbajxhan-Gjeorgji, Yazıcı tha se kjo rrugë, e cila nuk kalon nëpër Detin Kaspik, mundëson transport të pandërprerë hekurudhor me Rusia.
“Transportet Rusi-Turqi po rriten me BTK”
Ai tha se mes Mersinit dhe Rusisë transportohen perime dhe fruta të freskëta në kontejnerë frigoriferikë, deri më tani janë transportuar 123 mijë e 6 ton mallra eksporti me 128 vagonë dhe synohet të vazhdojë transporti, i cili zgjat rreth 6 ditë. dhe fillon me një tren një herë në javë, duke përdorur një tren çdo ditë në të ardhmen.
Drejtori i Përgjithshëm vazhdoi fjalët e tij si më poshtë: “Me anë të këtij korridori është planifikuar të transportohen 1 milion ton mallra ndërmjet Rusisë dhe Turqisë në afat të shkurtër dhe 3 deri në 5 milion ton në afat të mesëm. Përsëri, duke përdorur linjën hekurudhore BTK, minerali i hekurit transportohet nga Erzincan në Tbilisi me vagonë që i përkasin hekurudhave gjeorgjiane. Me transportin e nisur më 23 korrik 2019, deri më tani janë transportuar 10 mijë e 256 tonë mallra. Që nga janari 2019, trenat e planifikuar të mallrave me kontejnerë kanë funksionuar midis Kinës dhe Turqisë. Trenat e bllokut, të cilët prodhohen një herë në javë, vijnë në Turqi duke ndjekur linjën Kinë-Kazakistan-Azerbajxhan-Gjeorgji.
"Treni i parë tranzit përfundoi distancën 11 km midis Kinës dhe Evropës Lindore në 500 ditë"
Yazıcı vuri në dukje se ishte i pari në historinë e hekurudhës dhe se treni i parë tranzit i mallrave që nisej nga Xi'an, qendra e Kinës, arriti në Evropë duke kaluar linjën hekurudhore Deti Kaspik-BTK dhe Marmaray, "Me 42 kontejnerë -Vagonët e ngarkuar me komponentë elektronikë Treni 850 metra i gjatë, i përbërë nga një tren, përshkoi 11 kilometra ndërmjet Kinës dhe Çekisë për 500 ditë. tha.
“Linja e dytë Ahilkelek – Kars do të ndërtohet si linjë e gjerë”
Yazıcı tha se është arritur 70 për qind progres në projektin e Qendrës Logjistike në Kars, ndërtimi i të cilit filloi me qëllim të përballimit të ngarkesave që do të udhëtojnë në linjën hekurudhore BTK dhe se kapaciteti i saj do të arrijë në 6 milionë e 500 mijë tonë. me linjën hekurudhore BTK.
Yazıcı vuri në dukje sa vijon: “Linja e dytë midis Ahılkelek dhe Kars është planifikuar të ndërtohet si një linjë e gjerë 1520 mm. Meqenëse hapësira hekurudhore në Turqi është 1435 mm, vagonët me hapësirë boshti 1520 mm që i përkasin administratave hekurudhore të vendeve të Komonuelthit të Shteteve të Pavarura, veçanërisht Rusisë, do të mund të vijnë drejtpërdrejt në Qendrën Logjistike të Kars pa ndryshuar rrotat. Përveç këtyre, me kontratën e agjencisë së kontejnerëve të nënshkruar me kompaninë hekurudhore të Kazakistanit KTZ Express, ndarja e kontejnerëve që i përkasin Hekurudhave të Kazakistanit bëhet nga TCDD Tasimacilik. Në periudhën shtator-nëntor, 155 kontejnerë kazakësh u ndanë për transport eksporti midis Turqisë dhe Kazakistanit.
Procedurat doganore janë përshpejtuar në portat kufitare hekurudhore
Duke theksuar se tranziti i pandërprerë hekurudhor sigurohet ndërmjet dy kontinenteve me Marmarain, Urën e 3-të të Bosforit, linjën hekurudhore BTK mbi Turqi, Yazıcı tha: "Në vendin tonë, 1213 kilometra linja hekurudhore të shpejtësisë së lartë, 11 mijë e 590 kilometra linja konvencionale, në. gjithsej 12 mijë e 803 kilometra rrjet hekurudhor, 784 operacione të pasagjerëve dhe logjistikës janë kryer me stacione, stacione dhe ndalesa.'
Bëhu i pari që komenton