Presidenti Recep Tayyip Erdoğan prezantoi automobilat e Turqisë. Duke dhënë para-porositjen e parë për automobilin e Turqisë, të zbatuar nga Grupi i Iniciativës së Turqisë për Automobile (TOGG), Presidenti Erdoğan njoftoi se makinat do të prodhohen në fabrikën që do të ngrihet në Bursa Gemlik. Presidenti Erdoğan tha: “Ata ia dolën mbanë të bllokojnë makinën e revolucionit, por shpresoj se nuk do të mund të bllokojnë makinën e epokës që po ndërtojmë tani. Por këtë herë nuk do ta lejojmë”. tha.
Ceremonia zyrtare e hapjes së "Luginës së Informacionit" dhe programit "Takimi i Udhëtimit të Inovacionit të Grupit të Ndërmarrjeve Automobilistike të Turqisë", ku do të prezantohet automobili i Turqisë, u mbajt me pjesëmarrjen e presidentit Recep Tayyip Erdoğan. Përveç Presidentit Erdogan, Kryetari i Asamblesë së Madhe Kombëtare të Turqisë Mustafa Şentop, Zëvendës Presidenti Fuat Oktay, Ministri i Industrisë dhe Teknologjisë Mustafa Varank, Ministri i Mbrojtjes Kombëtare Hulusi Akar, Ministri i Kulturës dhe Turizmit Mehmet Nuri Ersoy, Ministri i Mjedisit dhe Urbanizimi Murat Kurum, Ministri i Punëve të Jashtme Mevlüt Çavuşoğlu, Ministri i Drejtësisë Abdülhamit Gül, CEO i Grupit të Ndërmarrjeve Automobilistike të Turqisë Gürcan Karakaş dhe Kryetari i TOBB Rifat Hisarcıklıoğlu.
MAKINA E CIKLIT
Duke folur në programin "Takimi i Grupit të Iniciativës së Turqisë për një udhëtim drejt inovacionit", Presidenti Erdogan vuri në dukje se ata që e kthejnë qëndrimin e makinës së revolucionit në rrugë drejt një fushate për të mbytur projektin, do të përpiqen të bëjnë të njëjtën gjë për automobilin e Turqisë, duke thënë: “Por këtë herë nuk do ta lejojmë. Ata arritën të bllokojnë makinën e revolucionit, por shpresoj se nuk do të mund të bllokojnë makinën e epokës që po ndërtojmë tani.” tha ai.
QENDRA MË E MADHE E ZHVILLIMIT TEKNOLOGJIK
Duke shpjeguar se Lugina e Informatikës është një vend për të përfaqësuar Lëvizjen Kombëtare të Teknologjisë në nivel kombëtar dhe ndërkombëtar, Erdogan tha: “Lugina e Informatikës është qendra më e madhe e zhvillimit të teknologjisë në vendin tonë, me një sipërfaqe të mbyllur prej rreth 3 mijë metra katrorë, e krijuar në një sipërfaqe prej mbi 200 milionë metra katrorë. Me këtë luginë, të cilën e kemi krijuar me qëllim që sukseset që kemi arritur në industrinë e mbrojtjes t'i çojmë në fusha të tjera, synojmë ta vendosim Turqinë e së nesërmes në një themel më të fortë. tha ai.
DO TË PRODHET NË BURSA GEMLIK
Duke tërhequr vëmendjen për faktin se Lugina e Informatikës do të jetë gjithashtu qendra e Platformës me Burim të Hapur, Erdogan tha: “Për shkak të të gjitha këtyre avantazheve, Lugina e Informatikës pret edhe Projektin e Automobilave të Turqisë. Fabrika ku do të prodhohet fizikisht automobili ynë do të jetë në Bursa, aty ku rreh zemra e kësaj industrie. Ne kemi një sipërfaqe të madhe në Gemlik që i përket Forcave tona të Armatosura. Shpresojmë se për këtë zonë do të ndajmë afërsisht 4 milion metra katrorë nga kjo sipërfaqe prej 1 milion metrash katrorë.” bëri një deklaratë.
DEPET PARAPRAKIMI I PARË
Presidenti Erdoğan, i cili bëri porosinë e parë, tha: “Ne nuk e prodhojmë këtë makinë për nevojat tona. Ne përcaktojmë strategjinë tonë të prodhimit dhe eksportit në përputhje me rrethanat. Ne e dimë se edhe kombi ynë po e pret me padurim. Procesi i para-shitjes mund të fillojë. Këtë metodë, e cila përdoret në projekte të ngjashme në mbarë botën, mund ta zbatojmë edhe në vendin tonë. Si Recep Tayyip Erdoğan, unë po bëj para-porositjen e parë nga këtu.” tha ai.
EKSPERIENCE TEKNOLOGJIKE
Duke shpjeguar se akumulimi i teknologjisë në projektin e automobilave të Turqisë do të hapë rrugën për shumë sektorë të tjerë, Erdogan tha: “Do të jetë gjithashtu një ndezës. Nuk e kemi luksin të gabojmë. Pasi vendosim rregullat, nuk ka rëndësi se nga kush marrim mbështetje apo kë punësojmë. Aludimet për këtë temë janë produkt ose i injorancës, armiqësisë ose vetëbesimit.” tha.
HERO EMISIONET
Duke vënë në dukje se inxhinierë nga institucionet më prestigjioze të Turqisë janë duke punuar aktualisht në modelimin matematikor dhe testet e qëndrueshmërisë së automobilave vendas, Erdogan tha, "Shpresoj se do të prodhojmë automjetin me vëllimin më të madh të brendshëm, performancën më të lartë dhe koston më të efektshme në klasa e saj. Automjeti ynë do të funksionojë me zero emisione dhe nuk do të ndotë aspak mjedisin. Kur të fillojmë prodhimin masiv, shpresojmë se do të jemi pronarë të modelit të parë dhe të vetëm SUV elektrik jo-klasik në Evropë.” tha ai.
LËVIZJA KOMBËTARE TEKNOLOGJIKE
Ministri i Industrisë dhe Teknologjisë Varank tha: “Ne kemi gdhendur atë që sipërmarrësit, inxhinierët dhe zhvilluesit e programeve kompjuterike të Turqisë kanë arritur në mendjet e atyre që vendosin embargo të nënkuptuara ndaj nesh. Ne duam ta bëjmë vendin tonë një nga vendet që prodhojnë teknologji të lartë dhe drejtojnë teknologjinë në çdo fushë. Strategjia jonë e Industrisë dhe Teknologjisë 2023, të cilën e kemi përgatitur në frymën e Lëvizjes Kombëtare të Teknologjisë, është pjesë e vizionit tonë.” tha ai.
TEKNOPARK MË I MADH I TURQISË
Duke deklaruar se u përurua Lugina e Informatikës së Teknoparkut më të madh të Turqisë, Ministri Varank tha: “Lugina e Informatikës, e cila pret Grupin e Ndërmarrjeve Automobilistike të Turqisë, do të jetë pionieri i teknologjive vendase dhe kombëtare. Palët e interesuara të kësaj qendre do të krijojnë një sinergji të fortë. Këtu, ne do të sigurojmë shfaqjen e startupeve turke të matura në miliarda dollarë.” tha.
Vullnetet e mira të IT LUGINA
Duke vënë në dukje se Lugina e Informatikës do të forcojë pozicionin e Turqisë në shekullin e 21-të, Varank tha: “Emra të tillë si Vecihi Hürkuş dhe Nuri Demirağ kanë synuar të ndërmarrin iniciativa që do t'i hapin rrugën Turqisë. U hodhën hapa të guximshëm, si makina e Revolucionit. Por për shkak se nuk kishte vullnet politik për të përqafuar dhe inkurajuar këto vepra, përpjekje të tilla jashtëzakonisht të rëndësishme dështuan. Kemi ardhur në ditët kur thoshim, 'Ne mund të bëjmë më të mirën', pavarësisht atyre që i kanë thënë këtij kombi prej vitesh 'Nuk ia del dot, nuk ia del dot'. përdori shprehjet.
MAKINA E TURQISË
Duke shpjeguar se kjo makinë, me të gjitha të drejtat e saj të pronësisë intelektuale dhe industriale dhe vendimet inxhinierike, është vetura e Turqisë, ministri Varank tha: “Çdo qindarkë e fituar nga kjo makinë është fitim i Turqisë. Kjo krenari është krenaria e 82 milionë qytetarëve tanë, Turqisë. Makina e Turqisë nuk është vetëm një projekt i prodhimit të makinave. Është një lëvizje e Turqisë për të kapur dritare të reja mundësish.” tha.
KONKURRENCË ME TREGUN GLOBAL
Duke vënë në dukje se marka që do të konkurrojë në tregun global me Automobilin e Turqisë është formuar, Varank tha: "Edhe ne jemi këtu". ne themi. Ky projekt do të bëjë që industria e furnizuesve të automobilave të përditësohet kundër teknologjive të reja. Kështu, ne do të rrisim më tej kapacitetin tonë të eksportit dhe volumin e punësimit prej 32 miliardë dollarësh në sektorin e automobilave.” tha ai.
INFRASTRUKTURA KARKUESE
Ministri Varank tha se tashmë ka nisur puna për ngritjen e infrastrukturës së karikimit të përshtatshëm për automjetet që do të zhvillohen, për të përcaktuar zonat e përdorimit dhe për të hartuar rregullore ligjore.
60 VJET ËNDËR
Duke thënë se ai shprehu mirënjohjen e tij për Presidentin Erdogan, i cili udhëhoqi ëndrrën 60-vjeçare të Turqisë në realitet, Varank tha: "Unë përgëzoj të gjithë ekipin e udhëhequr nga Unioni i Dhomave dhe Bursave të Mallrave të Turqisë, guximtarët e Grupit tonë të Ndërmarrjeve dhe CEO ynë. Gjithashtu dua të shpreh falënderimet e mia të veçanta për të gjitha ministritë tona, veçanërisht Ministritë tona të Thesarit dhe Financave, të Mbrojtjes Kombëtare dhe të Transportit.” bëri deklarata.
RREGULLAT E LOJËS KANE NDRYSHUAR
Menaxheri i lartë (CEO) i Grupit të Ndërmarrjeve Automobilistike të Turqisë, Gürcan Karakaş deklaroi se rregullat e lojës kanë ndryshuar dhe vuri në dukje se ato u nisën në kohën e duhur. Duke vënë në dukje se ata kanë dy qëllime të rëndësishme, Karakaş tha: "Ne duam të krijojmë një markë globale, prona intelektuale dhe industriale e së cilës i përket Turqisë 100 për qind, së dyti, ne duam të krijojmë thelbin e ekosistemit të lëvizshmërisë së Turqisë." tha.
Duke vënë në dukje se ata ekzaminuan 18 kompani përpara se të fillonin këtë projekt, Karakaş tha, “Ne kemi përgatitur një plan gjithëpërfshirës 15-vjeçar. Kemi krijuar një ekip kompetent. Ne kemi punuar me më të mirët në botë, ne punojmë në partneritet me ministritë. Ne besojmë se problemi i infrastrukturës së tarifimit të Turqisë do të zgjidhet në vitin 2022. Në 15 vjet do të kemi 5 modele. Pse zgjodhëm një SUV? Sepse çfarë segmenti të madh të botës. Është një segment i të cilit 95 për qind importohet për momentin”. bëri një deklaratë.
DRITARJA E MUNDËSISË
Kryetari i Bordit të TOBB-së, Rifat Hisarcıklıoğlu, duke vënë në dukje se është bërë një hap gjigant, tha: “Presidenti ynë donte që ne ta merrnim këtë detyrë. Ne qëndrojmë pas premtimit tonë. Industria e automobilave po ndryshon guaskën e saj në botë dhe kjo është një dritare mundësie për ne.Ne nuk mund ta mbrojmë makinën Devrim. Por këtë herë, me lejen e Allahut do t'ia dalim. Thamë do fusim dorën nën gur, na talleshin, nuk besuan, por nuk u dorëzuam, vazhduam punën. Ne do të lançojmë markën e vitit 2020, do të hapim fabrikën në 2021, automjeti ynë i parë do të dalë nga grupi në 2022. Nuk është e lehtë të prishësh lojën, ne do ta prishim lojën”. tha ai.
ERDOĞAN KA TESTUAR MAKINËN E TURQISË
Pas fjalimit të Presidentit Recep Tayyip Erdoğan, në skenë u vunë dy modele të "Makinës së Turqisë", të shoqëruara me një shfaqje dritash të projektuar në ekranet led. Menaxheri i lartë i TOGG, Mehmet Gürcan Karakaş, i dha informacion Erdoganit, i cili hipi pas timonit të modelit SUV të makinës. Nipi i Erdoganit, Ahmet Akif Albayrak, i ka kapur këto momente në celularin e tij.
Në fund të ceremonisë është realizuar një foto familjare. Një model i "Makinës së Turqisë" iu prezantua Erdoganit. Pjesëmarrësit kanë pozuar edhe foto para makinave në të cilat janë prezantuar dy modele. Erdogan testoi makinën e Turqisë, të cilën e promovoi së bashku me ministrin Varank.
2 OPCIONE TË NDRYSHME TË BATERIVE
TOGG gjithashtu do të hapë rrugë të re me veçoritë teknike dhe të pajisjeve të makinave që do të ofrojë në treg. TOGG do të jetë prodhuesi i parë jo-klasik i lindur i SUV-ve elektrike në Evropë kur modeli C-SUV të dalë në treg në vitin 2022. Makina e Turqise 300+ km. ose 500+ km. Ai do të ofrojë 2 opsione të ndryshme baterish që ofrojnë rreze dhe lejojnë përdoruesit të konfigurojnë makinat e tyre duke zgjedhur më të përshtatshmen për ta. Automobili i Turqisë do të jetë në gjendje të arrijë nivelin e ngarkimit të baterisë 30 për qind në më pak se 80 minuta me karikim të shpejtë.
Quelle beauté ce SUV, la berline et égament madhështore