Gaziray është marrë nën tokë… Puna ka filluar; Kanë nisur punimet për nxjerrjen e linjës 5 kilometra nën tokë, e cila do të kalojë përmes Qendrës së Kongreseve Kulturore-Zejtinli, rrethit Mücahitler-Budak dhe rrethit Spitale-Hotele.
Gaziray, i cili u zbatua për të zgjidhur problemin e transportit në Gaziantep, ka marrë fund. Gaziray, i cili do t'i japë një frymë të freskët transportit të qytetit, do të lidhë Qendrën e Qytetit, Industrinë e Vogël (KÜSGET) dhe Zonën e Organizuar Industriale të Gaziantepit. Projekti, i cili ofron një rrjet transporti me 1,5 stacione 25 kilometra të gjatë me një buxhet prej 16 miliardë TL, do të sigurojë transport më komod, më të shpejtë dhe më të lirë për 150 mijë punëtorë industrialë.
GAZIRAY ËSHTË 95% OK
Projekti Gaziray, i cili është ndër megaprojektet e kryetares së Bashkisë Metropolitane të Gaziantepit, Fatma Şahin, ka përfunduar 95 për qind. Për të parandaluar efektin barrierë të linjës në vendkalimin e qytetit të projektit, kompania kontraktore, fituese e tenderit, nisi punën si rezultat i tenderit që linja 5 kilometra të merrej nën tokë. Pjesa e sipërme e itinerarit do të shërbejë si zonë e gjelbëruar, shteg biçikletash dhe autostradë. Në këtë itinerar do të ndërtohen 4 stacione sipas standardeve të metrosë. Me përfundimin e projektit do të rritet numri i pasagjerëve të transportuar nga Gaziantep me sistemin hekurudhor dhe do të arrihet transport miqësor ndaj mjedisit, ekonomik dhe i sigurt. Fatma Şahin, e cila ekzaminoi projektin e linjës periferike të Gaziray në vend, mori informacion nga autoritetet.
RRETH PROJEKTIT GAZIRAY
Me protokollin e nënshkruar ndërmjet Bashkisë Metropolitane të Gaziantepit dhe TCDD më 22 maj 2014, ndërtimi i projektit të linjës periferike të Gaziray filloi më 13 shkurt 2017.
Në studimet e kryera në kuadër të Masterplanit të Transportit të Gaziantepit (GUAP), u zbulua se linja hekurudhore ekzistuese që kalon përmes Gaziantepit nuk lejon qarkullimin e këmbësorëve dhe automjeteve në zonat me përdorim intensiv në vendkalimin e qytetit dhe krijon një efekt barrierë në rajon. Në itinerar, afërsisht 4 kilometra nga 5 linjat paralele të sipërpërmendura do të merren nën tokë me metodën e prerjes dhe mbulimit për të siguruar transport të sigurt të këmbësorëve dhe automjeteve në vendkalimet e Qendrës së Kongreseve Kulturore-Rrethi Zeytinli, rrethi Mücahitler Budak, Zona Spitale-Hotele dhe për të eliminuar efektin barrierë.
Si kjo; Efekti i barrierës do të hiqet dhe një sipërfaqe prej afërsisht 200 mijë metra katrorë do të sillet në qytet. Në kuadër të tenderit të Gaziray; Do të ndërtohen 11 vepra arti. Në Master Planin e Transportit në Gaziantep; Duke marrë parasysh përshtatshmërinë e saj për integrimin e mënyrave të ndryshme të transportit për sa i përket vendndodhjes në zonën e stacionit, kjo zonë do të jetë qendra e transferimit. Struktura e përdorimit të tokës do të pësojë ndryshime të mëdha me vendimet e planit të zonave dhe rajoni do të bëhet një pikë qendrore për transformimin urban.
Në zonën e stacionit; në kuadër të rrjetit të planifikuar të transportit publik; Linjat e Gaziray dhe të trenave me shpejtësi të lartë, linjat e metrosë, platformat e autobusëve, parkingu dhe përdorimi i taksive do të integrohen. Në vitin 2030, Qendra kryesore e Transfertave Gar do të synojë të transportojë të paktën 877 mijë e 540 pasagjerë në ditë. Në kuadër të tenderit Gaziray të qendrës do të bëhet një kalim këmbësorësh 25 metra.
Bëhu i pari që komenton