Takimi i parë i menaxherëve dhe shoferëve të IETT që punojnë në Autobusin Publik Privat u mbajt në Garazhin IETT Kağıthane. 100 shoferë që morën pjesë në takim shpjeguan problemet e tyre dhe drejtuesit e IETT mbajtën shënime.
Autobusët publikë privatë janë një nga çështjet për të cilat banorët e Stambollit ankohen më shumë për transportin publik. IETT ka përveshur mëngët në lidhje me Autobusët Publikë Privatë (ÖHÖ), i cili ka marrë shumë ankesa nga cilësia e automjeteve deri te pastërtia e tyre, nga veshja e drejtuesve e deri te qëndrimet e tyre.
Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Stambollit Ekrem İmamoğluMe udhëzimet e , u vendos që të organizohen takime me drejtuesit e mjeteve, në radhë të parë për të dëgjuar nga afër problemet e ankesës.
Takimi i parë i organizuar në këtë kontekst u mbajt në objektet e IETT Kağıthane. Menaxherët e IETT dhe 100 shoferë të ÖHO u mblodhën në sallën e konferencave dhe shkëmbyen mendime. Në takimin, i cili filloi me fjalën hapëse të shefit të Departamentit të Transportit të IETT, Erol Ayartepe, drejtuesit e mjeteve morën mikrofonin një nga një dhe shprehën mendimet e tyre.
Ankesat kryesore të shoferëve ishin për pasagjerët që përdornin karta që nuk u përkisnin. Ndër çështjet e spikatura ishte kërkesa që “Nëse përdor me vetëdije kartën e dikujt tjetër, të ketë një mënyrë të lehtë për ta anuluar kartën dhe qytetari dhe shoferi të mos dalin ballë për ballë”.
Drejtuesit e autobusëve publikë privatë thanë se pasagjerët duhet të ndërgjegjësohen më shumë me filmat promovues. Një shofer u ankua, "Kemi pasagjerë që duan të zbresin nga dera e përparme duke u ngritur nga sedilja përpara derës së mesme. Ne u kërkojmë atyre të zbresin nga dera e mesme pasi e bën të vështirë hipjen dhe uljen, por pasagjeri mund të insistojë ende të zbresë nga përpara."
Një nga çështjet e përmendura më shpesh nga drejtuesit e mjeteve ishte se qytetarët shpesh bënin ankesa të padrejta në linjën Alo 153. Drejtuesit e mjeteve u ankuan për numrin e madh të gjobave të vendosura ndaj tyre si rezultat i ankesave dhe thanë se në ankesa duhet të kërkohen prova si fotografi apo video.
Një shofer tjetër tha: "Shoferi i minibusit, i cili i bie borisë dhe më kërkon të largohem nga stacioni i autobusit, mund të telefonojë Alo 153 para meje dhe të ankohet për mua, ndërsa pasagjerët janë duke hipur në autobus".
Në takimin, i cili zgjati më shumë se dy orë, shoferëve iu dha një formular anketimi në të cilin nuk mund të shkruanin emrat e tyre. Kërkesat e përmendura në takime dhe përgjigjet e pyetjeve të detajuara në anketë do të përpilohen dhe përpilohen në një raport. Në përputhje me këtë raport, IETT do të qartësojë hapat që duhen ndërmarrë për përmirësimin e Autobusëve Publikë Privatë.
Takimet me drejtuesit e mjeteve do të përsëriten në intervale të rregullta, duke u dhënë mundësi të gjithë drejtuesve të autobusëve publikë privatë të shpjegojnë problemet e tyre dhe të përcjellin kërkesat e qytetarëve.
Bëhu i pari që komenton