Ministri i Transportit akuzon hekurudhat për rrëzimin e YHT

Ministri i Transportit fajësoi hekurudhat për aksidentin YHT; Ministri i Transporteve Cahit Turhan deklaroi se ka pasur një rënie të madhe të aksidenteve me trena gjatë qeverisjes së AK-së dhe tha se “Ka pasur një rënie prej 1988 për qind të numrit të aksidenteve në periudhën 2002-2003 krahasuar me periudhën 2018-77”. Sipas informacionit të dhënë nga Turhan, negociatat e bashkëpunimit kanë filluar me Institutin Kërkimor të Hekurudhave Koreane dhe Japoneze në kuadër të teknologjive të sigurisë hekurudhore.

Gazeta WallSipas lajmit të Serkan Alan nga; Dhjetëra persona kanë humbur jetën në aksidente treni të ndodhura së fundmi në Çorlu dhe Ankara të Turqisë. Ndërsa pretendimet si mungesa e sinjalistikës në linjat e trenave dhe shkarkimi i rojeve janë bërë si shkak i aksidenteve, nga institucionet e autorizuara janë bërë deklarata që hedhin poshtë pretendimet e 'fajit'.

Aksidentet e trenave erdhën në rendin e ditës me shumë pikëpyetje në Komisionin Parlamentar të Planifikimit dhe Buxhetit, ku u diskutua për buxhetin e Ministrisë së Transporteve. Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Cahit Turhan i është përgjigjur me shkrim deputetit të HDP-së së Dijarbakirit, Garo Paylan, i cili pyeti "Çfarë masash po merrni për të reduktuar aksidentet?" Turhan deklaroi se ka pasur një rënie të numrit të aksidenteve të ndodhura në hekurudha me punimet e modernizimit dhe tha se “Ka pasur një rënie prej 1988 për qind të numrit të aksidenteve ndërmjet viteve 2002-2003, krahasuar me periudhën 2018-77”.

BASHKËPUNIMI ME HEKURUDHAT E KOREES DHE JAPONISE

Duke deklaruar se synimi i tyre si Ministri është të arrijnë nivelin më të ulët në mesin e hekurudhave në botë për numrin e aksidenteve dhe vdekjeve, Ministri Turhan tha se TCDD punon intensivisht në trajnime, legjislacion dhe teknologji të sigurisë hekurudhore. Duke thënë se Ministria është duke negociuar bashkëpunim me organizatat ndërkombëtare për të reduktuar aksidentet, Turhan tha:

“Teknologjitë e sigurisë hekurudhore janë një tjetër subjekt i kërkimit dhe zhvillimit të Teknologjive të Transportit Hekurudhor (RUTE), i cili u krijua në partneritet me TUBITAK-TCDD. "Negociatat e bashkëpunimit kanë filluar me Institutin e Kërkimit të Hekurudhave Koreane dhe Institutin Kërkimor të Hekurudhave Japoneze për hekurudhat RUTE dhe TCDD."

'A do të jepet LEJE HETIMI PËR ZYRTAREVE TCDD?'

Lidhur me aksidentin e trenit të shpejtë (YHT) që ndodhi në Ankara më 13 dhjetor 2018, ku humbën jetën 3 persona, mes tyre 9 mekanikë dhe mbetën të plagosur 107 persona, ministrja iu përgjigj pyetjes “A do të lejoni hetim kundër zyrtarëve të Drejtorisë së Përgjithshme të TCDD si rezultat i aksidentit të trenit Marşandiz?", u përgjigj Turan. Duke pretenduar se aksidenti në Ankara nuk ka ndodhur për shkak të sistemit operativ, por për shkak të gabimeve individuale dhe operacionale të personelit që punon në linjën hekurudhore, përgjigja e Turan ishte si më poshtë:

“Operacioni YHT në seksionin e linjës Ankara-Sincan u krye pa probleme brenda kuadrit të dispozitave të sistemit të Administratës Qendrore Telefonike të Trenave (TMI), por aksidenti në fjalë; Incidenti ndodhi si rezultat i Kontrolluesit të Trafikut përgjegjës për dërgimin dhe menaxhimin e trafikut hekurudhor, Oficerit të Nisjes dhe Oficerit të Organizatës së Trenit (TTM) përgjegjës për dërgimin dhe pranimin e trenave dhe manovrave të tyre në këtë fazë, dhe makinistëve që kontrollojnë trenat nuk kanë kryer detyrat e tyre të plota dhe në kohë, TTM përgjegjëse nuk ka kontrolluar çelësat, makinistët “Në Raportet e Hetimit Administrativ janë zbuluar edhe çështjet se ka marrë rrugën e gabuar në kundërshtim me urdhrin dhe aksidenti në fjalë. ka ndodhur jo për shkak të sistemit operativ, por si rezultat i gabimeve individuale dhe operacionale të personelit që punon në linjën hekurudhore."

ÇORLU: RESHJE TË SHUMË SHJETË QË NUK ËSHTË PARË QË NË DATË TË HAPJES TË LINËS

Lidhur me aksidentin e trenit në Çorlu, ku humbën jetën 7 persona, mes tyre 25 fëmijë, Turan i është përgjigjur pyetjes “A ka ndodhur aksidenti i trenit në Çorlu nga pakujdesia?” duke treguar “reshjet e tepërta”. Duke u shprehur se gjyqi për aksidentin vazhdon në Gjykatën e Parë të Krimeve të Çorlusë, Turan tha: “Më 1 korrik 8, nga rrethi Uzunköprü i provincës Edirne, Stamboll. Halkalı“Treni i pasagjerëve që udhëtonte për në , aksidenti ndodhi në afërsi të fshatit Sarılar, i cili ndodhet midis rretheve Muratlı dhe Çorlu të provincës Tekirdağ, në një kohë shumë të shkurtër, në një zonë shumë të ngushtë dhe si pasojë e reshjeve të tepërta që nuk janë parë. që nga data kur linja është vënë në funksion”.

Lidhur me pretendimet se aksidenti ka ndodhur për shkak të mungesës së rojeve rrugore, të cilat kanë ardhur në rendin e ditës pas aksidentit, Turan tha se “Sot, shërbimi i rojes në fjalë vijon ende në zonat me rrezik topografik të linjave tona. Seksioni i linjës ku ka ndodhur incidenti nuk përfshihet në zonat me rrezik për nga infrastruktura dhe topografia. Për më tepër, rojet e rrugës nuk presin në të njëjtin vend, por kontrollojnë linjën në këmbë, duke përshkuar një distancë prej afërsisht 10 kilometra në ditë”.