Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Cahit Turhan deklaroi se Boğaziçi Express, i cili do të plotësojë nevojat e transportit në stacionet e ndërmjetme midis Ankarasë dhe Arifiye (Sakarya) ku trenat e shpejtësisë së lartë (YHT) nuk ndalojnë, do të fillojë përsëri nga nesër.
Turhan tha se si ministri, ata ndjekin me kujdes të gjitha llojet e nevojave të qytetarëve për udhëtime dhe nisën shërbime të reja me trena të rinj jo vetëm në YHT por edhe në linjat konvencionale.
Duke thënë se Drejtoria e Përgjithshme e TCDD Taşımacılık AŞ, e lidhur me Ministrinë, po zgjeron dita ditës gamën e shërbimeve dhe cilësinë e saj, Turhan kujtoi se Göller Express u vu në shërbim në tetor dhe se aplikacioni Orange Table Service Point, i cili do të jetë një dorë dhe këmbë për qytetarët me aftësi të kufizuara, u lançua para Ditës Botërore të Aftësisë së Kufizuar.
Turhan informoi se 2009 milionë pasagjerë janë transportuar që nga viti 52,4, kur u vu në shërbim i pari YHT dhe se përveç këtyre trenave, një numër të konsiderueshëm pasagjerësh i shërbejnë edhe trenat e linjës kryesore dhe ato rajonale që funksionojnë në linjat konvencionale.
Duke theksuar se po mundohen t'ua lehtësojnë jetën qytetarëve duke plotësuar sa më shumë kërkesat e tyre të transportit, Turhan tha se për këtë qëllim po punohet që t'i ofrohet shërbimi Boğaziçi Express, shërbimet e së cilës janë ndërprerë më 1 shkurt 2013.
Ministri Turhan tha, "Bosphorus Express, i cili do të plotësojë nevojat e transportit në stacionet e ndërmjetme midis Ankarasë dhe Arifiye (Sakarya) ku YHT nuk ndalojnë, do të fillojë fluturimet e tij që nga 8 dhjetori (nesër). tha.
Udhëtimi do të zgjasë rreth 6 orë
Turhan, i cili gjithashtu dha informacione për orarin e nisjes dhe kohën e udhëtimit të Boğaziçi Express, tha:
“Koha e udhëtimit me Boğaziçi Express, e cila do të operohet gjatë ditës, do të jetë afërsisht 6 orë. Treni do të niset nga Ankaraja në orën 08.15 dhe do të mbërrijë në Arifiye në orën 14.27. Treni do të niset nga Arifiye në orën 15.30 dhe do të arrijë në Ankara në orën 21.34. Boğaziçi Express, i cili ka një kapacitet prej 240 pasagjerësh, do të përbëhet nga 4 vagona pullman. "Kapaciteti i pasagjerëve të ekspresit, i cili do të marrë dhe lëshojë pasagjerë në 16 stacione dhe stacione hekurudhore, të mëdha dhe të vogla, ku YHT nuk ndalojnë, do të rritet nëse kërkesa është e lartë."
Duke thënë se udhëtimi i parë do të nisë nga Ankaraja të dielën, Turhan tha se “Tarifa më e gjatë e autobusit Bosphorus Express, e cila do të ofrojë një udhëtim të rehatshëm dhe të këndshëm, është përcaktuar si 55 lira”. tha.
Historia e Bosforit Express
Boğaziçi Express ishte një linjë treni kryesore e operuar nga TCDD midis Stambollit dhe Ankarasë. Ajo funksiononte midis Arifiye dhe Eskişehir midis 2012 dhe 2014. Shërbimet e trenave u ndaluan më 24 korrik 2014 dhe u zëvendësuan nga trenat YHT.
Edhe pse kishte emrin Ekspres, ai shërbente shumë stacione lokale midis Arifiye dhe Ankarasë dhe ishte i popullarizuar në mesin e studentëve për shkak të tarifave të ulëta.
Boğaziçi Express filloi shërbimet e tij nga Stacioni i Trenit Haydarpaşa në Stamboll në Stacionin e Trenit të Ankarasë në Ankara më 1 qershor 1968, me vagonët e rinj të CIWL, një nga trenat kryesorë të TCDD. Kostoja e një bilete të vetme ishte 32 lira, dhe një biletë vajtje-ardhje 56 lira. Lokomotivat e trenit janë naftë dhe hekurudha prej 1977 km nga Stambolli në Arifiye u elektrizua në vitin 131.
Më 4 janar 1979, 19 persona humbën jetën dhe 124 persona u plagosën kur një tren Express u përplas me një tren të Anadolu Express pranë Esenkent.
Kur e gjithë hekurudha Stamboll-Ankara u elektrizua në dhjetor 1993, Boğaziçi Ekspres kaloi edhe në trenat elektrikë. Treni i parë elektrik, i tërhequr nga E40002, u nis nga Haydarpaşa në orën 26:1993 më 08 dhjetor 00. TCDD gjithashtu pajisi trenin me vagona të rinj TVS2000 të prodhuara për të përmirësuar imazhin e hekurudhës. Shërbimi i kufizuar ekspres i trenit ndryshoi disa vjet më vonë dhe u bë një nga trenat urbanë lokalë që qarkullonin midis Stambollit dhe Ankarasë, duke ndaluar në shumicën e stacioneve.
Boğaziçi Express u ndalua nga TCDD më 25 gusht 2004 për shkak të përdorimit të ulët, por filloi përsëri të funksionojë më 27 shtator për shkak të rritjes së kërkesës publike për udhëtime. Kur u hap hekurudha me shpejtësi të lartë Ankara-Eskişehir në mars 2009, shumë trena që qarkullonin midis Stambollit dhe Ankarasë u kthyen në Eskişehir. Mirëpo, Boğaziçi Express vazhdoi udhëtimin mes dy qyteteve deri më 131 shkurt 1, me një distancë të shkurtër prej 2012 km nga Stambolli në Arifiye, për shkak të punimeve të ndërtimit për shërbimet e trenit të shpejtë midis Gebze dhe Sapanca. Dy muaj më vonë, më 2 prill, treni u shkurtua përsëri, këtë herë për shkak të ndërtimit të hekurudhës periferike Başkentray në Ankara. Boğaziçi Express operoi midis Arifiye dhe Eskişehir (24 km) për dy vjet të tjera derisa u ndërpre më 2014 korrik 282 me hapjen e shtrirjes Stamboll-Eskişehir të hekurudhës së shpejtë Stamboll-Ankara.
Bëhu i pari që komenton