TÜLOMSAŞ, e cila prodhoi me sukses lokomotivën e parë me avull, revolucionin e parë turk të automobilave dhe lokomotivën e parë me naftë, po përpiqet t'i japë fund varësisë së importit në vend duke krijuar markat e veta me zgjidhje kombëtare dhe vendase në të gjitha llojet e automjeteve tërheqëse dhe të tërhequra hekurudhore. , dhe me të gjithë menaxherët e saj, do të jetë në sektorin e sistemeve hekurudhore deri në vitin 2023. Është një organizatë që vazhdon rrugën e saj pa u ngadalësuar me vizionin për të qenë një organizatë që zhvillon dhe prodhon produkte me dizajn kombëtar dhe i shet në të gjithë Bota.
REKORD HISTORIKE NË 2015
“TÜLOMSAŞ arriti performancën më të lartë të prodhimit të lokomotivave në historinë e saj duke prodhuar 2015 lokomotiva në vitin 55” - “U prodhuan 250 vagonë të llojeve të ndryshme, 4 grupe gjeneratorësh me naftë, 100 motorë tërheqës, mirëmbajtje, riparim dhe rishikim të 66 lokomotivave në flotën TCDD dhe U riparuan 287 motorë tërheqës.”
Qarkullimi i kompanisë, i cili ishte 2003 milionë lira në vitin 65, arriti në 2015 milionë lira në vitin 399, një rritje 12-fish për sa i përket xhiros së shitjeve të kompanisë në 6 vitet e fundit.
Kontributi ekonomik i prodhimit në objektet e TÜLOMSAŞ për vendin tonë ishte 346 milionë lira në total.
TÜLOMSAŞ FITUA VENDIN E PARË NË KONKURSIN E EFIÇENCËS SË ENERGJISË NË INDUSTRIA
TÜLOMSAŞ u vlerësua me çmimin e parë në "Konkursin e Projektit të Efiçencës së Energjisë në Industri", i cili u mbajt në kuadër të Forumit dhe Panairit të Efiçencës së Energjisë, i cili u organizua për herë të 10 këtë vit nga Ministria e Energjisë dhe Burimeve Natyrore dhe mbajtur në datat 11-12 Prill 2019. Në kategorinë e Objekteve Industriale me Efiçiencë të Energjisë (PO) të Ministrisë së Energjisë dhe Burimeve Natyrore, ku vlerësohen rreth 20 biznese që janë të regjistruara në bazën e të dhënave të ministrisë 'Portali i Efiçiencës së Energjisë' dhe dërgojnë informacionin e tyre të konsumit të energjisë rregullisht çdo vit, TÜLOMSAŞ ka intensiteti më i lartë i energjisë.U raportua se ishte një biznes reduktues. Në këtë kontekst, TÜLOMSAŞ mori çmimin e parë në nënsektorin "Prodhimi i mjeteve të tjera transporti" duke ulur intensitetin e energjisë me një mesatare prej 2010 për qind në tre vitet e fundit (2014-2015) sipas Intensitetit të Energjisë Referenciale (REY). ) midis 2017-44,4.
QENDRA E PARË PUBLIKE K&ZH
Është e sigurt që drejtori i përgjithshëm i institucionit, Hayri AVCI, ka sjellë emocione të reja në publik që nga mandati i tij; Arsyeja është se është diçka që nuk guxohet të bëhet në një institucion publik; Qendra K&Zh…
Kanë përfunduar studimet e nisura për ngritjen e Qendrës K&Zh dhe si rezultat i inspektimeve të kryera nga Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë, Qendra K&Zh u miratua në vitin 2017 dhe arriti sukses duke u renditur e para në sektorin publik.
Fitimet e siguruara nga Qendra e R&D; TÜLOMSAŞ vazhdon përpjekjet e saj për të krijuar markën e saj si një lojtar i sektorit global që e bën zhvillimin e tij të qëndrueshëm duke integruar fuqinë e tij në prodhim me R&D dhe ka aftësinë për të prodhuar dhe komercializuar njohuri.
Qendra e themeluar e R&D jo vetëm që do të forcojë konkurrencën e TÜLOMSAŞ në nivel ndërkombëtar, por gjithashtu do të mundësojë inovacion në produkte dhe proceset e prodhimit duke prodhuar informacion teknologjik.Përveç rritjes së cilësisë dhe standardeve të produktit, do të ofrojë edhe avantazhe në çështje të tilla si rritja e produktivitetit. reduktimi i kostove të prodhimit dhe komercializimi i informacionit teknologjik do të sigurojë.
TÜLOMSAŞ DHE ZYRA E TRANSFORMIMIT DIGJITAL
Lokomotivat po bëhen dixhitale me TÜLOMSAŞ…
TÜLOMSAŞ do të zërë vendin e tij në botën dixhitale…
Në mars 2017, në TÜLOMSAŞ u krijua Zyra e Transformimit Dixhital, e cila u formua me pjesëmarrjen e personelit nga të gjitha njësitë dhe nuk u pa në asnjë institucion publik në atë kohë, me qëllim krijimin e kulturës korporative, infrastrukturës së informacionit dhe ndërgjegjësimit.
Studimet e strategjisë dhe hartës rrugore janë kryer brenda Zyrës së Transformimit Dixhital për të mbështetur misionin dhe vizionin e TÜLOMSAŞ. Janë paraqitur tre projekte të planifikuara për t'u realizuar në periudhën afatshkurtër, afatmesme dhe afatgjatë. Në kuadër të projekteve të përcaktuara, u krye një studim i situatës aktuale, statusi i dixhitalizimit TÜLOMSAŞ dhe analiza e nevojave. Janë dhënë trajnime të ndryshme për këto tema dhe teknologjitë aktuale të Industrisë 4,0. Për këto projekte janë përgatitur harta konkrete rrugore.
Në këtë zyrë u mbajtën takime javore dhe zhvillimet në kuadër të këtij koncepti në mbarë botën dhe Turqinë u ndoqën dhe u diskutuan nga aspekte të ndryshme. Duke marrë pjesë në seminare dhe punëtori të organizuara nga aktorë të sektorëve të ndryshëm për këtë temë, grupi i punës ka fituar një perspektivë më vizionare.
Në shkurt 2018 u bë një bashkëpunim me Universitetin Eskişehir Osmangazi (ESOGÜ) për të vazhduar punën me projekte konkrete në kuadër të një strategjie të përcaktuar dhe për të krijuar një udhërrëfyes për këtë çështje.
Në kuadër të projekteve, u mbajtën takime të palëve të interesuara me kompani ndërkombëtare që operojnë në këtë sektor, si dhe kompani që do të kontribuojnë në zgjidhjet kombëtare dhe lokale në procesin e transformimit dixhital.
LOKOMOTIVA E PARË KOMBËTARE ME TEKNOLOGJI HIBRIDE
TCDD Transportation Inc. Në bashkëpunim me TÜLOMSAŞ dhe Aselsan, ajo u shndërrua në një Lokomotivë Hibride Shunting me pajisje shtëpiake duke përdorur platformën e lokomotivës Diesel Electric dhe një prototip u prodhua me sukses në objektet TÜLOMSAŞ.
Me këtë projekt, vendi ynë është bërë vendi i katërt në botë që projekton dhe prodhon për herë të parë një Lokomotivë Hibride Shunting në nivel kombëtar dhe që ka këtë teknologji. Në të njëjtën kohë, TCDD Taşımacılık A.Ş. do të jetë një nga operatorët e parë të trenave në botë që do të përdorë Lokomotiva Hibride Shunting efikase dhe miqësore me mjedisin.
Lokomotiva, e cila do të sigurojë 40% kursim të karburantit me teknologjinë e saj hibride, ka një dizajn modern të stilit të jashtëm me linja të forta, dizajn ergonomik të konsolës dhe kënd të gjerë shikimi. Lokomotiva në fjalë konsiderohet gjithashtu miqësore me mjedisin.
E1000 LOKOMOTIVA ELEKTRIKE VENDASE DHE KOMBËTARE
"E1000 Domestic Electric Locomotive" u zhvillua tërësisht me teknologjinë vendase në partneritet me TÜBİTAK Marmara Research Center (MAM) dhe Turkey Lokomotiv and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ).
TCDD, TÜBİTAK Marmara Research Center (MAM) dhe Türkiye Lokomotiv ve Motor Sanayi A.Ş. 18 shkencëtarë morën pjesë në projektin e realizuar në partneritet me (TÜLOMSAŞ). Projekti kombëtar, i mbështetur nga TÜBİTAK dhe me 18 shkencëtarë, u përfundua pas 4 vitesh punë intensive. Türkiye me lokomotivë kombëtare elektrike E1000; Ajo është bërë njëkohësisht projektuese dhe prodhuese e konvertuesit të tërheqjes, njësisë së kontrollit të tërheqjes, sistemit të kontrollit dhe menaxhimit të trenave, i cili përbëhet nga komponentë me vlerën më të lartë të shtuar në industrinë e automjeteve hekurudhore dhe që zotërohen vetëm nga vendet e zhvilluara në botë. Të gjitha punët laboratorike, softuerike dhe infrastrukturore, testet në fabrikë dhe rrugë, si dhe prodhimi i prototipit të E1, i cili shquhet me drejtimin modern dhe sistemin e tij tërheqës 1000 megavat, u kryen XNUMX për qind në vend. Teknologjitë në pronësi të Turqisë në projekt; Mund të përshtatet për shumë mjete hekurudhore, nga mjetet hekurudhore të lehta deri te trenat me shpejtësi të lartë.
PUNËT E TÜLOMSAŞ QË DO TË LËNË SHËNIM NË TË ARDHMEN
Studimet e Qendrës së R&D të sektorit të lokomotivave: U prodhua Lokomotiva e parë Kombëtare Elektrike (E1000) me Sistemin e Traksionit të Brendshëm dhe Sistemin e Kontrollit të Trenit. Me këtë projekt, vendi ynë është bërë një nga vendet me teknologjinë e vet në sektorin e lokomotivave dhe konsiderohet një moment historik në historinë e hekurudhave. Me fitimet e arritura në projektin E1000;
• U krye procesi i projektimit dhe prodhimi i parë i prototipit të lokomotivës së parë me teknologji hibride. Jemi vendi i katërt me teknologji Hibride në industrinë e lokomotivave.
• Është realizuar projektimi dhe prodhimi i Lokomotivës Kombëtare Diesel Elektrike Shunting (DE10000, DE6000).
• Vazhdon procesi i projektimit dhe prodhimit të Lokomotivës së parë Kombëtare të linjës kryesore elektrike (E5000) me Certifikatë TSI.
• TLMS (TÜLOMSAŞ Locomotive Monitoring System) u zhvillua nga TÜLOMSAŞ dhe filloi të përdoret në lokomotivat e sapo prodhuara.
“TÜLOMSAŞ KA POTENCIALI PËR TË ARRITUAR PROJEKTE MË TË MËDHA”
Kryetari i UDEM Hak Sen, Abdullah PEKER, i cili qëndron gjithmonë në agjendë me projektet e tij dhe thekson se TÜLOMSAŞ është një institucion i rëndësishëm publik, tha se TÜLOMSAŞ në Eskişehir është një vlerë kombëtare. Ai vuri në dukje se TÜLOMSAŞ, e cila ka potencial për të kryer punë më të mëdha, duhet të mbështetet në çdo aspekt.
Prandaj është e nevojshme t'i njohim mirë rrugët përpara nesh, ose do të konsumojmë ose do të prodhojmë, thotë Abdullah PEKER Përpjekja dhe synimi ynë i përbashkët është të rrisim nivelin e mirëqenies së vendit tonë. Puna e suksesshme duhet të ketë gjithmonë mbështetje. Kushdo që e ka bërë duhet të vlerësohet. Ai tha se nuk duhet të ketë asnjë pengesë apo shqetësim në ndërtimin e trenit të shpejtësisë së lartë lokale dhe kombëtare nga një institucion që ka kryer me sukses të gjitha detyrat e dhëna përgjatë procesit historik dhe ka vazhduar rrugën e tij duke shtuar të reja në sukseset e saj dita ditës.
Bëhu i pari që komenton