Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, işletmeye alınacak yeni yüksek hızlı tren (YHT) setleriyle, taşınan günlük yolcu sayısının 2020’nin son çeyreğinde 30 bine ulaşmasının beklendiğini söyledi.
Turhan, TCDD Taşımacılık AŞ’nin faaliyete başlamasının 4’üncü yılı dolayısıyla yaptığı açıklamada, şirketin demiryolu taşımacılığının serbestleştirilmesinin ardından demiryolu tren işletmecisi olarak kurulduğunu ifade etti.
Kuruluşun, rekabete açılan demiryolu sektöründe yüksek hızlı trenler, konvansiyonel ana hat ve bölgesel trenler, kent içi toplu taşımacılıkta Marmaray ve Başkentray ile feribot işletmeciliği, lojistik faaliyetler ve demir yolu araçlarının bakım-tamir ve revizyonunu üstlendiğini anlatan Turhan, “TCDD Taşımacılık, tren işletmeciliğinde liderliğini sürdürüyor.” dedi.
Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir-İstanbul, Konya-Eskişehir-İstanbul yüksek hızlı demir yolu hatlarında günde yaz döneminde 48, kış döneminde 44 seferle 22 bin yolcuya hizmet verildiğini dile getiren Turhan, müşteri memnuniyet oranının yüzde 98’e ulaştığını bildirdi.
Turhan, YHT-otobüs ve YHT-tren kombine taşımacılığıyla Bursa, Kütahya, Tavşanlı, Afyonkarahisar, Karaman, Antalya ve Alanya’ya seyahat süresinin önemli oranda azalmasıyla YHT’ye talebin her geçen gün arttığına dikkati çekerek, şöyle konuştu:
“Artan yolcu talebini karşılamak üzere Almanya’dan temin edilecek 12 yeni YHT setinin ikisi aralık ayında teslim alındı. Diğer 10 YHT setinin de bu aydan itibaren birer ay arayla teslim alınması planlanıyor.”
Testleri tamamlanan setlerin 1 Şubat’tan itibaren sırayla işletmeye alınacağını kaydeden Turhan, “Bunun sonucunda YHT’lerin hem sefer sayısı hem yolcu kapasitesi önemli oranda artacak. İşletmeye alınacak yeni setlerle YHT ile şu anda 22 bin olan taşınan günlük yolcu sayısının 2020’nin son çeyreğinde 30 bine ulaşması bekleniyor.” ifadesini kullandı.
“Marmaray’da 500 bin yolcuyla rekor kırıldı”
Turhan, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Marmaray’ın kent içi toplu taşımacılıkta İstanbullulara büyük kolaylık sağladığını, YHT’lerin ve diğer trenlerin Avrupa’ya geçişine olanak tanıdığını kaydetti.
Duke shpjeguar se seksioni Ayrılık Shatërvan-Kazlıçeşme u hap për biznes më 29 tetor 2013, 182 mijë njerëz u shërbejnë çdo ditë në Marmaray, Turhan tha:Halkalı Ai po ashtu ka thënë se me hapjen e seksionit të pasagjerëve më 12 mars, numri i udhëtarëve të transportuar në ditë është rritur për 136 për qind dhe ka arritur në 430 mijë.
Përveç kësaj, YHT do të kalojnë përmes Marmaray për herë të parë në 2019 në anën evropiane. HalkalıDuke kujtuar se filloi të bënte ekspedita në Turqi, Turhan tha:
“Stacionet e ndalimit në Stamboll janë Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy dhe Halkalı Koha e udhëtimit të YHT-ve të organizuara si Konya-Söğütlüçeşme 4 orë 50 minuta, Konya- Halkalı 5 orë 40 minuta, Ankara-Söğütlüçeşme 4 orë 30 minuta, Ankara-Halkalı Duhen 5 orë e 20 minuta.”
“Türkiye transit koridor haline geldi”
Bakan Turhan, 2019’un önemli demir yolu gündeminden birisinin de Türkiye üzerinden Çin’den Avrupa’ya ilk transit trenin uğurlanması olduğunu dile getirerek, Marmaray ve Bakü- Tiflis-Kars demir yolu hattının Çin’in “Tek Kuşak Tek Yol” projesiyle bağlantısı sonucunda, Türkiye’nin Asya ile Avrupa, Orta Doğu ve Afrika arasındaki taşımalarda önemli bir “transit koridor” haline geldiğini ifade etti.
TCDD Taşımacılık AŞ’nin, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattı ile “Orta Koridor”un daha etkin ve verimli kullanımı için bölge ülkeleriyle iş birliğini güçlendirdiğine dikkati çeken Turhan, kuruluşun esnek eşya tarifesinden basitleştirilmiş gümrük işlemleri, kapasitesi yüksek vagon tipine kadar birçok konuda önemli adımlar attığını ve taşımacılığını her geçen gün artırdığını söyledi.
Turhan, şöyle devam etti: “İlk etapta Kazakistan (Kokhshetau )- Türkiye (Mersin) arasında 4 bin 700 kilometrelik mesafede başlayan taşımacılık, Türkiye-Gürcistan-Azerbaycan-Rusya-Türkmenistan-Özbekistan-Tacikistan-Kırgızistan-Kazakistan-Çin ve Çin-Avrupa destinasyonlarıyla devam ediyor. BTK hattında karşılıklı olarak haftada 3 tren çalıştırılıyor, BTK hattının açılışından bu yana 7 bin 233 konteynerle 318 bin ton yük taşımacılığı gerçekleştirildi. 2018’e göre, 2019’da taşınan yük miktarı üç kat arttı.”
“Lojistik Master Planla lojistik üs haline geleceğiz”
Duke thënë se në kuadër të Masterplanit të Logjistikës synohet që BTK dhe Korridori i Mesëm të bëhen korridor kryesor i transportit ndërmjet Azisë dhe Evropës dhe të bëhet Turqia një bazë logjistike, me investime me prioritet në hekurudha, Turhan tha se 2023 Sipas këtyre synimeve janë strukturuar edhe planet logjistike 2035 dhe 2053.
Duke shprehur se që nga viti 2003 janë investuar rreth 137 miliardë e 500 milionë lira me politikat prioritare të transportit hekurudhor, Turhan theksoi se kërkesa e pasagjerëve për linjat konvencionale është rritur si rezultat i përmirësimit të cilësisë së rrjetit ekzistues hekurudhor.
Turhan tha se Express Touristic Eastern, i cili u vu në udhëtim si një alternativë ndaj Expressit Lindor, i cili ishte shumë i kërkuar në linjën hekurudhore Ankara-Kars, dha një kontribut të rëndësishëm në turizmin e Kars, Erzurum, Erzincan dhe Sivas. , dhe tha, "Trenat e rinj të vendosur në linjat konvencionale ofrojnë një udhëtim të rehatshëm midis qyteteve, ofron mundësi dhe stimulon turizmin. Me nisjen e trenave të Bosforit, Ankarasë dhe Lakes Express në vitin 2019, u soll një zgjidhje e rëndësishme për nevojën e transportit të stacioneve të ndërmjetme ku trenat e tjerë nuk ndaluan”. bëri vlerësimin e saj.
Duke shpjeguar se TCDD Tasimacilik AS ofron transport në Evropë dhe Lindjen e Mesme me trena ndërkombëtarë të pasagjerëve, Turhan vuri në dukje se Express Stamboll-Sofia, Trans-Asian Express (Tehran-Ankara) dhe Teheran-Van Train ofrojnë mundësi udhëtimi ekonomik, si dhe të këndshëm.
Turhan vuri në dukje se ata që do të udhëtojnë me trenin Sofje-Stamboll mund të shkojnë deri në Rumani-Bukuresht në 5 qershor-7 tetor dhe vuri në dukje se studimet po vazhdojnë për transportin e pasagjerëve në linjën hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars.
“1 milyon 200 bin engelliye ücretsiz ulaşım sağlandı”
Engelli vatandaşların rahat ve konforlu seyahat imkanı sunması nedeniyle treni tercih ettiklerini ifade eden Turhan, “Sosyal politikalar uygulamaları içinde yer alan engelli vatandaşlarımızın ücretsiz seyahat etmesi ilkesi gereğince TCDD Taşımacılık, geçen yıl 1 milyon 200 bin engelli yolcuya YHT, ana hat ve konvansiyonel trenlerde ücretsiz ulaşım sağladı.” diye konuştu.
Turhan, engelsiz ulaşım hedefiyle Bakanlığın himayelerinde yürütülen “Türkiye’de Yolcu Taşımacılığı Hizmetlerinin Erişilebilirliği Projesi” kapsamında 2 Aralık 2019’da demir yolu ulaşımında “Turuncu Masa” hizmet noktalarının, YHT’lerin durduğu 13 gar ve istasyonda hizmet vermeye başladığını sözlerine ekledi. (UAB)
Bëhu i pari që komenton