Është pohuar se Bashkia Metropolitane e Sakarya ka përgatitur një projekt për transferimin e Stacionit të Trenit Adapazarı në Kent Park.
Kryetari i Bashkisë Metropolitane Sakarya Ekrem Yüce njoftoi se ata donin të zhvendosnin Stacionin e Trenit Adapazarı në Kent Park në konferencën për shtyp ku morën pjesë zëvendëskryetari i AK Partisë Ali İhsa Yavuz dhe deputetët e Sakarya javën e kaluar.
Duke shprehur se ata po shqyrtojnë zhvendosjen e Stacionit ekzistues të Trenit Adapazarı për ndërtimin e stacionit të sistemit të hekurudhave të lehta në këtë takim, Yüce tha, “Ka 1 metra ndërmjet 250 kalimi dhe stacionit. E dini, ka një stacion përballë Departamentit të Zonimit. 2. Le të bëjmë një stacion deri në kalimin në nivel. Le të bëjmë rekreacion midis stacionit dhe kalimit të parë. Nëse është e nevojshme, le ta bëjmë atë të thyejë një shkallë lëvizëse. Do të heqim qafe kalimin në nivel. Ne nuk i kemi bashkuar mendimet e qytetit për këtë çështje në projekt. Për momentin nuk e kemi futur në projekt, jemi në fazën e të menduarit.”
Pas këtyre deklaratave të Yüce, "A do të zhvendoset stacioni i trenit?" Pyetja doli në pah dhe bëri shumë zhurmë. Pas kësaj deklarate të bërë nga Yüce rreth 10 ditë më parë, i përkushtoj Redaktori ka arritur pamjet vizuale të përgatitura rreth projektit.
U pretendua se projekti, i cili mbulon një sipërfaqe prej 610 dekarësh, i përgatitur me emërtimin “Rregullimi i peizazhit ndërmjet stacionit dhe stacionit të zjarrfikësve”, ishte në kuadër të transportit të Stacionit. Në vizatimet e projektit ka shtigje ecjeje, zona rekreacioni dhe parqe, të cilat janë evidente për të lehtësuar ngarkesën e trafikut në qendër të qytetit dhe për të fituar një vijë të gjatë të gjelbërimit.
Sipas informacioneve të marra, Bashkia Metropolitane synon të restaurojë ndërtesën ekzistuese të stacionit dhe ta sjellë atë në qytet në një mënyrë më të dobishme.
Projekti, i cili u përgatit paralelisht me dëshirën e Yüce-s që stacioni i ri që ata duan të krijojnë, të jetë në Kent Park, do të ndërtohet në një tokë prej 610 dekaresh ku do të ngrihen binarët. Fakti që peizazhi ka një sipërfaqe prej 610 dekarësh dhe është shumë më i lartë se sipërfaqja e trotuarit në anën e djathtë dhe të majtë të hekurudhës, forcon mundësinë që projekti të realizohet në zonën ku do të ngrihen binarët.
Në projekt, i cili përfshin peizazhe, peizazhe strukturore dhe zgjidhje arkitekturore, synohet të krijohet një holl i qytetit, kafeteri, shtigje për biçikleta dhe ecje, kënde lojërash për fëmijë dhe zona të gjelbra.
Nuk dihet nëse Bashkia Metropolitane, e cila ka përgatitur një projekt gjithëpërfshirës për transportin e stacionit, do ta kryejë këtë proces lëvizjeje në rast se “Sistemi i hekurudhave të lehta” do të zbatohet apo edhe nëse sistemi nuk zbatohet.
Me fjalë të tjera, mbetet për t'u përgjigjur pyetja nëse do të realizohet projekti për transportin e Stacionit të Trenit, i cili pretendohet se do të përgatitet nëse do të zbatohet apo jo sistemi i lehtë hekurudhor.
Nuk është ende e sigurt nëse do të vijë në jetë, por do të funksionojë në Sistemin e Hekurudhave të Lehta, Stacionin e Autobusëve, SATSO, Etbalık, Rruga Sakar Baba, Rruga Bosna, Stacioni i Trenit, Rruga Jerusalem, Shkolla Imam Hatip, rruga Muhsin Yazıcıoğlu, Serdivan , Kampusi SAU Esentepe. . Sistemi i hekurudhave të lehta, të cilin Ekrem Yüce e ka shpallur me opsionet Ndërto-Operoje-Transfer dhe Huasë, konsiderohet si një nga projektet më të rëndësishme të vizionit të Yüce. (i përkushtoj)
Bëhu i pari që komenton