Falë aplikacioneve inteligjente të kryqëzimeve të Bashkisë Metropolitane të Bursës, në një vit u arrit 17 milionë TL kursim karburanti, me shkurtimin e kohës së pritjes në kryqëzime.
Bashkia Metropolitane e Bursës, e cila vijon punën e saj si zgjerimi i rrugëve dhe rrugët e reja, promovimi i transportit publik, optimizimi i sinjalistikës së sistemit hekurudhor për të eliminuar problemin e transportit në Bursa, jo vetëm që i jep një frymë të freskët trafikut, por edhe mundëson qytetarët të bëjnë kursime të konsiderueshme, veçanërisht me aplikacionet e saj inteligjente të kryqëzimeve. Në kuadër të planit të veprimit të emergjencës së trafikut, i cili u përgatit menjëherë pasi kryetari i Bashkisë Metropolitane Alinur Aktaş mori detyrën në Bursa, kryqëzimet u trajtuan fillimisht dhe filluan menjëherë prekjet inteligjente për të shkurtuar kohët e pritjes në kryqëzime. Në këtë kontekst, Esentepe, Otosansit, Bulevardi FSM Tuna Caddesi, Besevler, Emek-Besaş, Xhamia Çalı HafizeHatun, İnegöl AVM, Orhaneli, Shkolla e Policisë, fronti i Komunës İnegöl, Gökdere, Mihraplı-Akpınar , Rruga Gjykata e Akpınar, Günegösul. E lartë Ndërsa ishujt në mes në kryqëzimet e Specializimit, Kompleksit Sportiv Yıldırım dhe Sheshit të Qytetit u hoqën, zonat e pritjes së mjeteve që do të bënin një kthesë u zgjeruan dhe kështu trafiku u rrjedh më i shpejtë.
Kursime të mëdha
Matjet e automjeteve të bëra përpara marrëveshjes në Gürsu Junction treguan se projekti kurseu kohë për shoferët, kursimi i karburantit dhe emetimet e dioksidit të karbonit u reduktuan ndjeshëm duke reduktuar kohën e pritjes. Ndërsa koha mesatare e pritjes për semaforin e kuq për automjetet që përdornin kryqëzimin përpara rregullimit ishte 125 sekonda, në sistemin e ri koha mesatare e pritjes për semaforin e kuq matej si 25 sekonda. Duke pasur parasysh se 50 mijë automjete përdorin kryqëzimin çdo ditë, automjetet janë penguar të punojnë në boshe për 1389 orë në ditë, duke kursyer 8125 TL në ditë dhe afërsisht 2 milionë e 965 mijë e 625 TL në vit karburant. Përveç kësaj, paralelisht me uljen e kohës së boshtit, automjetet kanë mundur të emetojnë 4 tonë më pak CO2 në javë. Duke marrë parasysh 18 kryqëzimet ku u zbatua aplikimi i kryqëzimeve inteligjente, në një vit u kursyen 17 milionë e 33 mijë TL karburant, ndërsa u emetuan 1168 tonë më pak dioksid karboni.
Ne marrim kënaqësi serioze
Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Bursës, Alinur Aktaş, kujtoi se Bursa është një qytet që mblidhet djathtas dhe majtas në vijën 30-35 kilometra që shtrihet nga Kestel në perëndim të Nilüfer dhe se ka probleme që lidhen me transportin dhe trafikun për shkak të rritjes së shpejtë. Duke kujtuar se kryqëzimet në pikat hyrëse të qarkut kanë gjithashtu efekte negative në fluksin e trafikut, kryebashkiaku Aktaş tha: “Ne po pyesim të gjitha pikat hyrëse dhe kryqëzimet e qarkut, nga Gürsu, Kestel, Osmangazi, Yıldırım, Nilüfer, deri në Karacabey dhe Mustafakemalpaşa. në perëndim. Me punën tonë shkurtojmë intervalet kohore në kryqëzim. Në këtë mënyrë, jo vetëm që kursejmë kohë, por kursejmë edhe karburant. Sipas llogaritjeve tona, rreth 1 milionë lira turke të kursimit të karburantit janë arritur në 17 vitin e fundit. Së bashku do të shohim se interesi për transportin publik do të rritet, sidomos me përfundimin e punës së sistemit hekurudhor B, në mënyrë që lehtësimi në trafik të jetë edhe më i dukshëm. Kemi marrë kënaqësi serioze nga qytetarët tanë me punën që kemi bërë deri më tani”.
Bëhu i pari që komenton