Presidenti Recep Tayyip Erdoğan mori pjesë në ceremoninë e parë të saldimit të hekurudhave të projektit të metrosë Gayrettepe-Aeroporti i Stambollit, i cili do të transportojë pasagjerë në Aeroportin e Stambollit. Presidenti Rexhep Tajip Erdogan, "Metroja e parë e shpejtë" e Turqisë Ai mori pjesë në ceremoninë e parë të saldimit të linjës së metrosë që do të transportojë pasagjerë nga Gayrettepe në aeroportin e Stambollit. Presidenti Erdogan tha se do të duhen 35 minuta për të arritur në Aeroportin e Stambollit nga Gayrettepe.
Erdogan tha: “Aeroporti ynë i Stambollit, i cili u hap me një kapacitet prej 90 milionë pasagjerësh, është një nga projektet gjigante. Ne përveshëm mëngët për të lehtësuar dhe përshpejtuar transportin publik. Gjatësia totale e metrosë është 37.5 kilometra dhe përbëhet nga 9 stacione.
“10 makina gërmimi janë duke punuar njëherësh. Kanë përfunduar 94 për qind e punimeve të gërmimit dhe një pjesë e rëndësishme e tuneleve. Tani fillojmë shtrimin e gjurmëve. Synimi ynë është të realizojmë 470 metra hekurudhë dhe 24 orë punë në ditë. Binarët dhe materialet prodhohen nga kompanitë e vendit tonë.
Ndërkohë do të kryhet edhe sinjalizimi dhe vagonët e metrosë. Mjetet e metrosë do të funksionojnë me shpejtësi 120 kilometra në orë. Do të fitojë titullin e linjës së parë të metrosë së shpejtë të vendit tonë. Transporti do të sigurohet nga Gayrettepe në 35 minuta. Seksioni deri në Hasdal do të hapet në fund të vitit. Stacioni İhsaniye ndodhet në seksionin që do të vihet në shërbim për herë të parë. Ai tha se e kemi kaluar moshën e shërbimeve të transportit në Stamboll.
Rreth Projektit të Metrosë së Aeroportit Gayrettepe të Stambollit
Në Stamboll, i cili ndodhet në kryqëzimin e kontinenteve aziatike dhe evropiane, paralelisht me rritjen e popullsisë, fuqinë punëtore dhe ekonominë e vendit në rritje, lindin nevoja transporti moderne dhe lehtësisht të aksesueshme në qytet, midis qyteteve dhe ndërkombëtarisht. Kapacitetet e aeroporteve ekzistuese Atatürk dhe Sabiha Gökçen në Stamboll po bien dita ditës përkundrejt kërkesës në rritje të pasagjerëve vendas dhe ndërkombëtarë. Për këtë arsye, “Aeroporti i Ri i Stambollit”, themelet e të cilit u hodhën më 7 qershor 2014, po ndërtohet në zonën midis fshatrave Yeniköy dhe Akpınar në anën evropiane të Stambollit, me gjashtë pista të pavarura. Faza e parë e aeroportit u vu në shërbim më 29 tetor 2018.
Duke marrë parasysh një aeroport me kapacitet pasagjerësh të kësaj shkalle dhe qendra të tjera jetese që do të ndërtohen rreth tij, është e pashmangshme mbështetja e rajonit me transport publik. Linja e Sistemit të Tretë Hekurudhor të Aeroportit është një nga linjat më të rëndësishme të metrosë që planifikohet të ndërtohet në anën evropiane të Stambollit. Me këtë linjë do të sigurohet integrimi i qytetit me qendrat e rëndësishme të transfertave të transportit publik dhe linjat e sistemit hekurudhor urban, duke siguruar akses të shpejtë dhe komod në Aeroportin e 3-të. Gjatësia totale përafërsisht. 70 kilometër Gjatësia e linjës, e cila do të jetë në drejtim të Gayrettepe- Aeroporti i 3-të, është afërsisht 37,5 kilometra.Halkalı Është projektuar si 32 kilometra në drejtim. Ndër këto linja, kontrata e Gayrettepe Istanbul New Airport Metro Line është 07.12.2016, Istanbul New Airport – Halkalı Kontrata për Linjën e Metrosë është nënshkruar më 07.03.2018 dhe ka filluar prodhimi në terren.
Aeroporti i Ri i Stambollit
Gayrettepe - Linja e Metrosë së Aeroportit të Ri të Stambollit ndodhet në pjesën veriore të Anës Evropiane të Stambollit, në aksin lindje-perëndim dhe kalon përmes rretheve Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp dhe Arnavutköy, përkatësisht.
- Gayrettepe,
- Kagithane,
- Hasdal,
- Kemerburgaz,
- Gokturk,
- Ihsaniye,
- Aeroporti-1,
- Aeroporti-2
- Aeroporti-3
Ai përbëhet nga stacione. Këto stacione janë të lidhura me njëri-tjetrin me dy tunele të linjës kryesore me diametër të brendshëm 37 m, secili rreth 5.70 km i gjatë, dhe tunele të trasave me gjatësi totale afërsisht 1.1 km, dhe e gjithë linja është ndërtuar nën tokë. Shpejtësia maksimale e funksionimit është 3 km/h në linjën ku frekuenca e udhëtimit është planifikuar të jetë 120 minuta, dhe stacionet dhe itinerari janë projektuar për të lejuar që automjetet të operohen në 4 ose 8 rreshta.
Specifikimet teknike të linjës së metrosë Gayrettepe të Aeroportit të Stambollit
Linja e metrosë Gayrettepe Istanbul New Airport, e cila është afërsisht 37,5 km e gjatë, përbëhet nga 1 stacione, 8 tunele me gërshërë, 9 stacione shërbimi dhe 9 boshte të shpëtimit të urgjencës. Duke u nisur nga Stacioni Gayrettepe, linja arrin në Aeroportin e Stambollit duke kaluar përkatësisht në stacionet Kağıthane, Kemerburgaz, Hasdal, Göktürk dhe İhsaniye, ku Airport-10 (Terminal-4 Front), Airport-2 (Terminal Ball Front) dhe Airport-2 ( Kampusi i Shërbimeve Mbështetëse THY) ) Është krijuar për të siguruar që transferimi i pasagjerëve dhe personelit të kryhet në kushte moderne, komode dhe të shpejta me stacionet e tij.
Seksioni i linjës ndërmjet Gayrettepe - Kağıthane do të ndërtohet me Metodën e Re Austriake të Tunelit (NATM), dhe seksioni ndërmjet Kağıthane - Fundi i Linjës do të ndërtohet me 10 Makina Tunelizimi (TBM/EPB). Nga 10 TBM/EPB, 4 filluan gërmimet në İhsaniye, 4 në Kemerburgaz dhe 2 në boshtet e Stacionit Hasdal.
Bëhu i pari që komenton