Bursa, qyteti ku do të realizohet ëndrra 60-vjeçare e automobilave vendase të Turqisë, i ka shtuar një të re aktiviteteve të saj të përparuara të orientuara nga teknologjia. Drejtori i Shkollës Profesionale të Shkencave Teknike të Universitetit Bursa Uludağ Prof. Dr. Mehmet Karahan tha se me punën inovative që kanë kryer në kuadër të Qendrës së Koordinimit të Teknologjisë dhe R&D në Bursa (BUTEKOM), do të sigurojnë që pesha e lartë e baterisë së makinës vendase të balancohet me materiale të përbëra. Prof. Dr. Karahan tha se puna, e cila është e para në Turqi, është e një rëndësie kritike për prodhimin masiv të automobilave vendas.
Bursa, qendra e prodhimit dhe eksportit, u fokusua në projektin e automobilave vendas që Grupi i Ndërmarrjeve Automobilistike të Turqisë (TOGG) do të zbatojë në Gemlik. BUTEKOM, e cila vazhdon aktivitetet e saj nën drejtimin e Dhomës së Tregtisë dhe Industrisë së Bursës (BTSO) me qëllim zhvillimin e bashkëpunimit universitet-industri dhe realizimin e transformimit të kualifikuar në ekonominë e qytetit, luan një rol kyç në zhvillimin teknologjik të automobilave vendas. . Konsulenti i Projektit i Qendrës së Ekselencës të Materialeve të Përbëra të Avancuara të krijuar në kuadër të BUTEKOM, Prof. Dr. Mehmet Karahan deklaroi se automobili vendas është produkt i lëvizjes së teknologjisë kombëtare dhe tha: “Ka një nevojë intensive për studime K&Zh dhe inovacioni në fushën e kompoziteve dhe automobilave për projektin e automobilave vendas të realizuar nën drejtimin e Presidentit tonë. Në këtë pikë, ne po kryejmë punë aktive nën çatinë e BUTEKOM-it me personel të kualifikuar, laboratorë të prodhimit të përbërë, shërbime testimi dhe analizash.” tha.
PESHA E LARTË E BATERISË DO TË BALANCOHET
Prof. Dr. Karahan tha se në BUTEKOM janë zhvilluar shumë projekte në bashkëpunimin universitet-industri në fushën e tekstileve teknike dhe kompoziteve, duke dhënë kontribut të drejtpërdrejtë në industrinë e automobilave. Duke vënë në dukje se industria e automobilave vazhdon të kërkojë zgjidhje në fushën e kompoziteve që do të ulin peshën e automjetit dhe konsumin e karburantit, si dhe do të respektojnë standardet e emetimit të dioksidit të karbonit, Mehmet Karahan tha: “Veçanërisht në automjetet elektrike, duke balancuar peshën e lartë të baterisë. është një element i rëndësishëm dhe kompozitat kanë një ndikim të rëndësishëm në këto automjete. Megjithatë, për shkak të kohërave të gjata të prodhimit dhe kostove të larta të materialeve të përbëra, përdorimi i tyre në automobila është i kufizuar dhe një nivel i mjaftueshëm nuk mund të arrihet në prodhimin masiv. tha ai.
“NË TURQI NUK KA SHEMBULL TJETËR”
Prof. deklaroi se ata filluan punën R&D për prodhimin e kompozitit të filmit me një teknologji të re në BUTEKOM për të mbështetur studimet e kryera për prodhimin vendas të automobilave në Turqi. Dr. Mehmet Karahan vazhdoi si më poshtë: “Falë materialit dhe teknologjisë së prodhimit që do të zhvillohet në kuadër të projektit, do të arrihet zhvillimi i një teknike të re për prodhim të shpejtë, e cila është një nga kriteret më të rëndësishme të industrisë së automobilave. me standardin dhe cilësinë e kërkuar, teknologjinë me vlerë të shtuar, që nuk mund të gjendet askund tjetër në Turqi. Përveç kësaj, fibrat e karbonit ofrojnë avantazhe të mëdha për sa i përket efikasitetit dhe lehtësisë për shkak të vetive të tyre si qëndrueshmëria dhe rritja e raportit sipërfaqe/peshë. Megjithatë, për shkak të kostove të larta të prodhimit të fibrave të karbonit, përdorimi i tij në automobila mbetet i kufizuar. Si rezultat i një studimi tjetër që do të kryhet në BUTEKOM, do të realizohet prodhimi i fibrave karboni me kosto të ulët nga burimet e rinovueshme. "Këto fibra karboni që do të prodhohen mund të përdoren në përbërje si elementë përforcues."
Prof. Dr. Karahan shtoi se këto studime do të kryhen në mënyrë më efektive në partneritet me Universitetin Uludağ në kuadër të Programit të Doktoraturës së Industrisë 2244 të TÜBİTAK.
Bëhu i pari që komenton