Projekteve të mëdha që kompanitë turke të ndërtimit do të ndërmarrin në Rusi i është shtuar një i ri. Gërmimi i parë është duke u bërë për projektin e ndërtimit me vlerë afërsisht gjysmë miliardë dollarë, i cili ka kohë që po punohet. Kompania turke Limak do të nisë zyrtarisht të hënën projektin e ndërtimit të autostradës prej 2017 miliardë rubla në Republikën e Bashkortostanit (Bashkortostan) të Federatës Ruse, me të cilën nënshkroi marrëveshjen e saj të parë me partnerin e saj Marashstroy në 33,5.
U njoftua për publikun se projekti, i përcaktuar si ndërtimi i autostradës së daljes Lindore Ufa, do të nisë gjatë takimit të Presidentit të Republikës së Bashkortostanit, Radiy Khabirov dhe ambasadorit të Turqisë në Moskë, Mehmet Samsar, në kryeqytetin Ufa, më e enjte.
U krye ndërtimi i "Daljes Ufa Lindore", një projekt korridori transporti me vlerë 5 miliardë rubla, duke përfshirë tunele midis autostradave M7 dhe M33.5, të cilin presidenti Khabirov e përshkroi si "një nga projektet më të mëdha të përbashkëta Bashkort-Turke në histori". nga kompania e përbashkët e Limak-ut dhe Marashstroy, "Limakmarashavtodarogi" Ai tha se do ta realizonte.
Khabirov njoftoi se paradhënies së parë prej 26 milionë dollarësh i është bërë kompanisë kontraktore dhe se ndërtimi me punimet e tunelit do të fillojë të hënën.
Lideri Başort tha se në agjendë janë edhe projekte të tjera të mëdha dhe negociatat me kompani të tjera turke po vazhdojnë.
Limak İnşaat dhe partneri i tij i projektit në Rusi, Marashstroy, nënshkruan projektin "Ufa East Exit Road" më 27 korrik 2017. Informacioni i mëposhtëm u përfshi në deklaratën e bërë në atë kohë:
“Projekti, ku do të zbatohet modeli ndërto-vepro-transferim, kryhet në kuadër të marrëveshjes së koncesionit ndërmjet Republikës së Bashkortostanit dhe Pronarit të Koncesionit Bashkir Koncesionar Kompania (BCC) në emër të Federatës Ruse. Limak do të marrë gjithashtu një rol aktiv në funksionimin e autostradës për 25 vjet, si partner i kompanisë koncesionare BCC, së bashku me kompaninë ruse VTB Capital.
Ka tunele, ura, viadukte dhe seksione rrugore të argjinaturës në rrugën rreth 12.5 kilometra. “Projekti parashikohet të arrijë një kapacitet prej 22 mijë e 700 automjetesh në ditë”.
Kur u nënshkruan nënshkrimet në vitin 2017, lajmet e mëposhtme për këtë temë u pasqyruan në media:
“Limak, e cila është partnere e Kompanisë Bashkir Koncesionare (BCC) e krijuar për këtë projekt, së bashku me kompaninë ruse VTB Capital, do të ndërmarrin edhe kontraktimin e punës.
Ndërsa ndërtimi i autostradës pritet të zgjasë 4 vjet, periudha e funksionimit do të jetë 25 vjet.
Projekti i autostradës 12.5 kilometra do të përbëhet nga gjithsej 2 korsi, 2 për dalje dhe 4 për hyrje. Projekti përfshin një tunel 1,250 metra dhe ura dhe viadukte me një gjatësi totale prej 2,600 metrash.
Rruga, e cila do të ketë një kapacitet prej 22,700 automjete në ditë, do të lidhë qytetin e Ufa-s me autostradën nga lindja.
Limak do të kryejë ndërtimin e rrugës së bashku me kompaninë Maraşstroy, me të cilën tashmë është partner në aeroportin Rostov në Rusi.
Duke vlerësuar këtë çështje, anëtari i Bordit të Limak Holding Serdar Bacaksız tha, “Ne do ta përfundojmë këtë projekt për 4 vjet. Projekti është një projekt shumë interesant nga pikëpamja inxhinierike.
Rruga e autostradës përfshin një tunel të gjatë dhe ura dhe viadukte 2,600 metra të gjata. Është gjithashtu puna më e madhe që duhet bërë nga kompanitë kontraktore turke pas përmirësimit të marrëdhënieve me Rusinë.
Besojmë se dhënia e investimit dhe funksionimit të këtij projekti për kompaninë tonë do të forcojë më tej marrëdhëniet mes dy vendeve. Si Limak, ne jemi një kompani që synon të jetë e përhershme në gjeografitë që vizitojmë. “Ky investim është një tregues se ne jemi të përhershëm në Rusi në terma afatgjatë, pasi është një projekt investimi publiko-privat. tha."
Burimi: www.turkrus.com
Bëhu i pari që komenton