Pasi kryetari i Bashkisë Metropolitane Sakarya Ekrem Yüce shprehu idenë e zhvendosjes së Stacionit të Trenit Adapazarı në Parkun Donatım (Kent) në një takim që mori pjesë, diskutimi i viteve të kaluara erdhi përsëri në axhendë.
Dega Sakarya e Unionit Hekurudhor-İş dha gjithashtu një deklaratë për diskutimet në lidhje me transportin e Stacionit të Trenit dhe deklaroi se nevoja e Sakarya nuk është transporti i Stacionit të Trenit, por zbatimi i sistemit hekurudhor urban.
Në deklaratën e nënshkruar nga presidenti i degës së bashkimit në Sakarya, Cemal Yaman dhe Sekretari i Përgjithshëm Muammer Güneş, u bë një propozim për sistemin rajonal hekurudhor që do të përfshinte rrethet pas sistemit hekurudhor urban.
Deklarata e plotë e bërë nga sindikata është si më poshtë: “Kohët e fundit, në Sakarya, sistemi hekurudhor dhe transporti i stacionit kanë filluar të jenë në rendin e ditës në shtypin lokal, si para zgjedhjeve. Para zgjedhjeve të fundit lokale, kur treni Adapazarı-Stamboll mbërriti në stacion, harruam shpejt gëzimin dhe lumturinë e njerëzve tanë dhe filluam të diskutonim përsëri për të lëvizur stacionin. Pyesim ata që e nisën diskutimin, cili është problemi i stacionit, shikoni treni që thuhet se shkakton probleme në qarkullim, që nga momenti kur ka hyrë në stacion ka ecur 10 herë në ditë dhe nuk ka asnjë problem trafiku. Ajo vjen dhe shkon me sistemin normal të dritës. Ata që nisën këto diskutime duhet të dinë se stacionet hekurudhore të qyteteve të mëdha të zhvilluara të botës dhe të vendit tonë janë në qendër të qytetit. Shikoni Tokio, Londër, Gjermani. Si banorë të Sakaryas, ne duhet të shpenzojmë energjinë tonë në projektin e sistemit të hekurudhës së lehtë, jo në heqjen e Gar.
Sot, shumë nga qytetet tona si Stambolli, Bursa, Izmiri, Kocaeli, Ankaraja, Samsun, Gaziantep kanë parashtruar dhe po zbatojnë projekte të sistemit hekurudhor. Gjëja e rëndësishme këtu është të identifikojmë zonat me nevojë dhe rajone prioritare dhe ta arrijmë këtë duke marrë mbështetje jo nga buxhetet e Bashkisë sonë Metropolitane, por nga qeveria qendrore, si në Konya-Eskişehir-Kocaeli dhe Izmir. Bashkia jonë Metropolitane duhet së pari të krijojë Transportin Inc. dhe të krijojë projektet e së ardhmes në faza duke mbledhur Universitetin, Satso, inxhinierët civilë Sesob dhe organizatat joqeveritare në Sakarya. Në fazën e parë, veçanërisht treni Adapazarı-Stamboll duhet të hyjë në këtë qytet me viadukte dhe zonat ekzistuese të përdoren për qëllime sociale dhe në sistemin e hekurudhave të lehta. Në fazën e dytë, sistemi i hekurudhave të lehta duhet të fillojë në rajonin ku ka nevojë dhe sistemi të zgjerohet me rajone të reja në vitet në vijim sipas nevojës. Në fazën e tretë, ne duhet të hedhim dritë mbi shekullin e ardhshëm duke kryer projekte të sistemit rajonal hekurudhor nga rrethet Yazlık Junction, Sögütlü, Ferizli, Karasu, Kocaali, Akçakoca, Düzce dhe Hendek deri në Sakarya. Shkurtimisht, në vend që të diskutojmë për Stacionin e Trenit, ne besojmë se do të ishte më mirë të mendonim që Sakarya të kishte një sistem transporti më modern.
Bëhu i pari që komenton