Protokolli "Transporti i aksesueshëm, turizmi i papenguar dhe projekti i jetës pa pengesa" u nënshkrua në 09 janar 2020 midis Drejtorisë së Përgjithshme të Transportit TCDD, Drejtorisë së Përgjithshme të TCDD dhe Shoqatës së Turizmit Mjekësor, në një ceremoni të mbajtur në Restorant Tower në Stacioni Historik i Ankarasë.
Në ceremoni morën pjesë Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Mehmet Cahit Turhan, zëvendësministrat Enver İskurt dhe Adil Karaismailoğlu, Drejtori i Përgjithshëm i Transportit të TCDD Kamuran Yazıcı, Drejtori i Përgjithshëm i TCDD Ali İhsan Uygun, Presidenti i Shoqatës së Turizmit Mjekësor Sinan İbiş dhe burokratë nga Ministria e Transportit dhe Infrastruktura.
Turhan: "Ne kemi investuar më shumë se 17 miliardë lira në infrastrukturën e transportit dhe aksesit gjatë 767,5 viteve që kemi qenë në detyrë."
Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Mehmet Cahit Turhan theksoi në konferencën për shtyp me temë “Distanca e mbuluar në 17 vjet në hekurudha dhe objektiva” të mbajtur në Stacionin e Trenit Historik të Ankarasë dhe theksoi se si qeveri, që nga dita e parë, infrastruktura e transportit është kryesorja. faktor që zhvillon dhe transformon të gjitha hapësirat e jetesës.
Turhan deklaroi se njerëzimi ka hyrë në marrëdhënie të reja ekonomike, sociale dhe kulturore me çdo zhvillim në transport, nga shpikja e timonit deri te zbulimi i lokomotivës, nga prodhimi i automobilit të parë deri te teknologjia e avionëve. Duke kujtuar se hekurudha prej 1856 kilometrash, e ndërtuar nga viti 1923 deri në 4, u trashëgua nga Republika, Turhan vuri në dukje se lëvizja hekurudhore u ngadalësua pas vitit 136.
Duke shpjeguar se ata i bënë hekurudhat një politikë shtetërore në vitin 2003 dhe se ata kanë zbatuar projekte që do ta çojnë Turqinë në të ardhmen, Turhan tha: “Ne kemi investuar më shumë se 17 miliardë lira në infrastrukturën e transportit dhe aksesit gjatë 767,5 viteve në të cilën jemi. zyrë." përdori shprehjen.
Duke theksuar se do të vazhdojnë investimet e tyre hekurudhore në përputhje me objektivat e tyre për vitin 2023, Turhan tha: “Ne do të arrijmë një gjatësi hekurudhore prej 5 mijë e 509 kilometrash duke përfunduar linjën tonë të re prej 17 mijë e 525 kilometra. Ne do të vazhdojmë të ecim përpara me besim në të ardhmen.” tha ai.
Duke deklaruar se Turqia u takua me trenin me shpejtësi të lartë (YHT) me hapjen e linjës Ankara-Eskişehir në 2009, Turhan deklaroi se ata kanë ofruar shërbim të shpejtë dhe modern të udhëtimit për 7 për qind të popullsisë së 40 provincave dhe vendit, duke shtuar se me YHT deri më tani janë arritur 53,1 milionë pasagjerë, i cili ka bërë me dije se po udhëtonte.
"Ne siguruam që treni i rrëmbyer u kap me YHT"
Duke u shprehur se ndihmuan qytetarët të kapnin “trenin e humbur” me YHT në 60 vitet e fundit, Turhan tha se “Hekurudhat tona filluan të jetojnë vitet e tyre të arta, ashtu si në vitet e para të Republikës”. bëri vlerësimin e saj.
Duke thënë se kanë rinovuar të gjitha hekurudhat e paprekura prej shekujsh, i kanë bërë me sinjalizim dhe elektrifikim, Turhan tha se gjatësinë e linjës së sinjalizuar, e cila ishte 2003 mijë e 2 kilometra, ose 505 për qind, e rritën me. 23 për qind, në 155 mijë e 6 kilometra dhe puna vazhdoi në 382 mijë e 2 kilometra.
Ministri Turhan deklaroi se gjatësia e linjës së elektrizuar, e cila ishte 2003 mijë e 2 kilometra, ose 82 për qind, e rritën në vitin 19 me 176 për qind, për të arritur në 5 mijë e 753 kilometra dhe puna për 785 kilometrat vazhdon. Turhan tha se synojnë të përfundojnë linjën e trenit të shpejtë Ankara-Sivas, e cila është 393 kilometra e gjatë, në tremujorin e dytë të këtij viti.
“Ne do të forcojmë konkurrencën e njerëzve të biznesit”
Duke theksuar se ata synojnë të rrisin normën e linjave të elektrizuara dhe të sinjalizuara në 2023 për qind deri në vitin 77, Turhan tha, "Ne filluam t'u ofrojmë industrialistëve tanë mundësinë e transportit të kombinuar me aksesin rrugor, hekurudhor dhe detar përmes qendrave logjistike". përdori shprehjet.
Duke shpjeguar se kur të përfundojnë 25 qendrat e planifikuara logjistike, ato do t'i ofrojnë industrisë 72,6 milion ton dhe 4,1 milion TEU mundësi shtesë transporti dhe një rezervë dhe hapësirë për trajtimin e kontejnerëve prej 16,2 milion metra katrorë, Turhan tha: "Ne kemi vendosur 9 qendra logjistike në operacion deri tani. Qendrat logjistike Mersin (Yenice), Konya (Kayacık), ndërtimet e të cilave kanë përfunduar, do të vihen në shërbim këtë vit.” përdori shprehjet.
Duke vënë në dukje se qendrat e logjistikës në Kars dhe İzmir Kemalpaşa vazhdojnë të ndërtohen, Turhan vuri në dukje se do të fillojnë punën e ndërtimit të qendrës logjistike të Sivas, kontrata e së cilës u nënshkrua, këtë vit.
Turhan deklaroi se do të forcojnë konkurrencën e biznesmenëve duke lidhur me rrjeta hekuri zonat e organizuara industriale që i quajnë port tokësor.
Duke u shprehur se do të ndërtojnë gjithsej 38 kilometra linja kryqëzimi për 36 OIZ, zona private industriale, porte dhe zona të lira dhe 294 objekte prodhimi në periudhën e ardhshme, Turhan tha: “Ne po bëjmë edhe lidhje hekurudhore me portet për të transportoni mallrat më shpejt dhe më ekonomikisht.” tha.
Turhan ka deklaruar se ka gjithsej 10 kilometra lidhje hekurudhore, duke përfshirë 4 porte dhe 85 kalata, dhe deklaroi se do të bëjnë lidhje hekurudhore me 7 porte, duke përfshirë portet e rëndësishme si Filyos dhe Çandarlı.
"Ne po lançojmë EMU Kombëtare këtë vit"
Duke shpjeguar se kanë filluar prodhimin vendas të binarëve të trenave të shpejtësisë së lartë sipas standardeve ndërkombëtare nga KARDEMİR AŞ, Turhan informoi se deri më tani kanë përdorur 770 mijë tonë shina me mjete vendore dhe i kanë përdorur në linja të shpejta dhe konvencionale.
Turhan deklaroi se ndërsa shkalla e lokalitetit në linjën Ankara-Eskişehir YHT ishte 55 për qind, sot shkalla e lokalitetit në infrastrukturë, superstrukturë, elektrifikimin, sinjalizimin dhe punimet e ndërtimit të telekomunikacionit ka arritur në 90 për qind.
Duke shpjeguar se prodhimi i prototipit të Lokomotivës Hibride Kombëtare ka përfunduar brenda TÜLOMSAŞ, Turhan deklaroi se ata janë bërë vendi i 4-të në botë që mund të prodhojë si prototip një lokomotivë hibride me naftë dhe bateri.
Turhan deklaroi se ata filluan punën e instalimit në seksionin e linjës prej 622 kilometrash në kuadër të Projektit Kombëtar të Sinjalizimit dhe tha:
“Në kuadër të Projekteve Kombëtare të Trenit, ne vazhdojmë prodhimin e Vagonit Kombëtar të Mallrave në TÜDEMSAŞ, koncepti, dizajni dhe prototipi i të cilit prodhohen tërësisht me objekte vendase. Shkalla e familjeve të kompleteve DMU Kombëtare të prodhuara në TÜVASAŞ arriti në 60 përqind. Në kuadër të projektit Kombëtar EMU, ne krijuam gjithashtu një fabrikë të prodhimit të trupave të aluminit në TÜVASAŞ. Ne po e vendosim në binarë EMU Kombëtare këtë vit. Në kuadër të projektit të Trenit Kombëtar, ne vazhdojmë të punojmë për furnizimin e nënsistemeve të teknologjisë së lartë të 94 kompleteve të trenave me shpejtësi të lartë në një mënyrë që do të mbështesë prodhimin kombëtar, me Projektin e Bashkëpunimit Industrial.
Duke shpjeguar se po bëjnë përpjekje që të gjithë infrastrukturën e transportit dhe aksesit për personat me aftësi të kufizuara, Turhan tha se 1200 persona me aftësi të kufizuara kanë përfituar nga Shërbimi Orange Desk, i cili u vu në shërbim në fund të vitit të kaluar.
Ne synojmë të bashkojmë njerëzit në çdo moment të jetës
Presidenti i Shoqatës së Turizmit Mjekësor Sinan İbiş tha se synojnë të bashkojnë njerëzit me nevoja të veçanta me çdo aspekt të jetës dhe të rrisin ndërgjegjësimin kombëtar me protokollin "Projekti i Transportit të Qasshëm, Turizmit të aksesueshëm dhe Jetës pa Barriera" që do të nënshkruhet sot.
Bëhu i pari që komenton