Autorizimi ndaj JPMorgan për Urën e Osmangazit dhe Gebze Ozmir Shitjet e Aksioneve të Autostradës

autoriteti jpmorgana për shitje aksionesh në urën osmangazi dhe autostradë gebze izmir
autoriteti jpmorgana për shitje aksionesh në urën osmangazi dhe autostradë gebze izmir

Otoyol Yatırım AŞ, i cili ndërmori funksionimin e autostradës Gebze-mirzmir, për të cilën u diskutua gjerësisht me koston e udhëtimit të rrumbullakët midis Stambollit dhe Izmirit për automjetet në kohën e hapjes së tij, u autorizua si konsulent për bankën ndërkombëtare të investimeve JPMorgan.


Informacioni mbi autorizimin është marrë nga katër burime afër subjektit.

Turqia, një nga projektet më të mëdha infrastrukturore, duke përfshirë urat Osmangazi Gebze-Izmir autostradë tender Nurol në prill 2009, OZALTIN, Makyol, Astaldi dhe fitoi Gocay konsorcium të kompanive.

Me një kosto totale investimesh prej 7.3 miliardë dollarë, projekti u financua me 4.96 miliardë dollarë kredi, 1.5 miliardë dollarë të kapitalit të vet dhe 800 milion dollarë të ardhura neto nga operimi i hershëm.

Një burim me njohuri të drejtpërdrejtë të temës deklaroi se pas autorizimit të JPMorgan, blerësit e mundshëm do të vlerësohen, "Sa aksione do të shiten varet nga blerësit, çmimi dhe interesi".

JPMorgan nuk komentoi mbi këtë temë, ndërsa Otoyol AŞ nuk mori një përgjigje në kohën e shkrimit të këtij lajmi.

Astaldi Italian, i cili kishte një pjesë prej më pak se 19 përqind në projekt, u shpall konkordat duke u prekur fuqimisht nga rënia në industrinë italiane të ndërtimit. Në këtë kontekst, prania në Turqi e Astaldi vitit të kaluar në Stamboll, në fund të urës së tretë kishin rënë dakord të shesë 33 për qind të aksioneve në partnerin turke.

Ndërsa Otoyol Yatırım A.Ş. kishte 26.98 përqind të Nurol şanşaat dhe ızaltın, Astaldi kishte 18.86 përqind dhe Göçay kishte 0.2 përqind.

Në fillim të vitit të kaluar, u njoftua se filluan iniciativat për përcaktimin e vlerës së autostradës Gebze-mirzmir dhe zgjedhjen e këshilltarëve për përcaktimin e blerësve të mundshëm.

YAVUZ SULTAN SELİM UDH TOZUAR N THE Kinez

Në dhjetor, u pasqyrua në shtyp se Ura e Tretë e Bosforit dhe Autostrada Veriore Marmara do të blejnë 51% të fondit të krijuar nga Gjashtë kompanitë kineze. Kompanitë në fjalë janë: Tregtia e Kinës autostradë, CMU, autostradë Zheijiang, autostradë Jiangsu, autostradë Sichuan dhe Anhui autostradë.

688.5 MJET DOLLAR

Anëtarët e konsorciumit do të shpenzojnë 688.5 milion dollarë për partneritet. Partneri më i madh në projekt do të jetë autostrada China Merchants me një pjesë 31 përqind. CMU me 20% të aksioneve, autostradë Zhejiang dhe Jiangsu me 17.5%, autostradë Sichuan me 7% dhe autostradë Anhui me 7%.

3 MILLION DOLLAR

Gjerësia e Urës Yavuz Sultan Selim, lartësia e kullës së së cilës është 322 metra, është 59 metra. Ura ka një hapësirë ​​prej 1.408 metrash dhe gjatësia e saj totale është 2 mijë e 164 metra. Kostoja e investimit është 3 miliardë dollarë. Ura e Yavuz Sultan Selim ka 135 mijë kalime automjetesh në ditë. (Reuters)



Kërkimi i lajmeve hekurudhore

Bëhu i pari që komenton

Comments