Presidenti i MTB Özdemir: "Projekti i portit të kontejnerëve i përket Mersinit"

kryetar i mtb ozdemir projekti i portit të kontejnerëve i përket Mersinit
kryetar i mtb ozdemir projekti i portit të kontejnerëve i përket Mersinit

Kryetari i Bursës së Mallrave të Mersinit, Abdullah Özdemir deklaroi se projekti, i cili më parë quhej 'Porti i kontejnerëve të Mersinit', ishte përfshirë në Programin Vjetor Presidencial pasi 'vendndodhja do të bëhet në rajonin e Mesdheut Lindor'.

Ka projekte të ndryshme që kanë të bëjnë drejtpërdrejt ose tërthorazi me Mersin në Programin Vjetor Presidencial 2020. Këto:

Masa 335.3. Linja hekurudhore Konia-Karaman-Niğde-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep do të përfundojë dhe do të lehtësohet aksesi i sektorëve të industrisë prodhuese në portet e Adanasë, Mersinit dhe İskenderunit.

Veprimi: Do të nisin punimet në ndërtimin e linjës 3 dhe 4 Adana-Mersin, Rehabilitimi i Linjës 1 dhe 2, Projekti i Lidhjes së Aeroportit Çukurova.

Masa 336.2. Në rajonin e Mesdheut Lindor do të ndërtohet një port kryesor konteinerësh i orientuar drejt mallrave tranzit, i cili do të jetë porta për në Lindjen e Mesme dhe Azinë Qendrore.

Veprimi: Përcaktimi i vendndodhjes do të bëhet në rajonin e Mesdheut Lindor dhe studimet e projektit të anketimit do të përfundojnë.

Masa 338.2. Aeroporti i Çukurovës do të përfundojë dhe do të sigurohet lidhja e tij me rrjetin kryesor hekurudhor.

Veprimi: Niveli i realizimit fizik 65% do të arrihet në punimet infrastrukturore në vazhdim të Aeroportit Çukurova. Nga ana tjetër, objektet e superstrukturës do të tenderohen në kuadër të PPP.

Masa 339.3. Rruga e Lidhjes së Aeroportit Rajonal të Çukurovës do të përfundojë.

Veprimi: Rruga lidhëse e Aeroportit Rajonal Çukurova do të përfundojë.

Masa 339.5. Erdemli-Silifke-Taşucu-13, i cili lidh rajonin e Mesdheut Lindor me rajonin e Mesdheut Perëndimor. Autostrada Rajonale Shtetërore Kufitare dhe Alanya-Gazipaşa-5. Rruga Rajonale Shtetërore Kufitare (Rruga Bregdetare Mesdhetare) do të përfundojë.

Veprimi: Erdemli-Silifke-Taşucu-13. Autostrada Rajonale Shtetërore Kufitare dhe Alanya-Gazipaşa-5. Punimet do të përfundojnë në seksionin 21 km të Rrugës Shtetërore Kufitare Rajonale (Rruga Bregdetare Mesdhetare).

Masa 339.8. Unaza Jugore e Adanas, e cila do të shërbejë për lidhjen e Zonës Industriale të Organizuar Adana dhe Osmaniye dhe Zonën e Specializuar Industriale Ceyhan me Qendrën Logjistike Yenice dhe Portin e Mersinit, do të përfundojë.

Veprimi: Punimet e ndërtimit do të përfundojnë në seksionin 6 km të Unazës Jugore të Adanas.

Nënkryetari Fuat Oktay kishte theksuar më herët se projekti i përket Mersinit

Özdemir tha, “Mendoj se duhet të fokusohemi menjëherë tek investimi i Portit të Kontejnerëve mes këtyre projekteve që kanë një rëndësi të madhe për qytetin tonë. Sepse, për projektin përkatës, “Vendndodhja do të përcaktohet në rajonin e Mesdheut Lindor dhe do të përfundojnë studimet projekt-studim”. kalohet përshkrimi.

Megjithatë, ky investim është emërtuar si “Porti i Kontejnerëve të Mersinit” në Planin e Dhjetë të Zhvillimit. Nëse ne si qytet nuk marrim masa për të ripërcaktuar vendndodhjen si Mersin, provincat si Adana dhe Hatay që ndodhen në Mesdheun Lindor do të duan ta mbrojnë këtë projekt.

Për më tepër, kur Kryetari ynë i Komisionit të Planit dhe Buxhetit, z. Lütfi Elvan, e trajtoi këtë çështje gjatë negociatave të Planit të 11-të të Zhvillimit, nënkryetari ynë z. Fuat Oktay kishte theksuar tashmë se projekti i përket Mersinit.

Si Mersin, ne nuk mund të përballojmë të humbasim Projektin e Portit të Kontejnerëve.

Porti është zemra e ekonomisë së Mersinit. Për këtë arsye, porti është një element i domosdoshëm i çdo projeksioni të ardhshëm për qytetin tonë. Me Projektin e Portit të Kontejnerëve, qyteti ynë do të bëjë një rrugë të gjatë për t'u bërë një qendër logjistike.

Për më tepër, zgjerimi i kapacitetit portual është bërë tashmë një domosdoshmëri për Mersin. Prandaj, si Mersin, nuk mund të lejojmë që ta humbasim këtë projekt, i cili prej shumë vitesh është në planet e investimeve.

Gjithë Mersin Duhet të Jemi Një Trup

Nisur nga ky fakt, tha Ozdemir, duhet të krijojmë një forcë lobuese efektive për të gjitha investimet, jo vetëm për projektin e portit të kontejnerëve, por edhe për Mersinin tonë. Arritja e objektivave në Programin Vjetor për qytetin tonë, si dhe ndërtimi i projekteve të reja që nuk përfshihen në këtë Program, por që i duhen Mersinit, varen nga veprimi ynë si qytet si një organ i vetëm.

Ne kemi fuqinë për ta realizuar këtë me bashkërendimin e të gjithë dinamikave të qytetit tonë, veçanërisht pronësinë e shtetit tonë. Megjithatë, me këtë vizion mund të sigurojmë zhvillimin e mëtejshëm të Mersinit në të gjitha fushat që nga ekonomia e deri te niveli i mirëqenies, nga cilësia e jetës sociale deri te kapaciteti i punësimit dhe gjenerimit të të ardhurave. përdori frazat.

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*