Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Çiğli Tramvay Hattı Projesi’ni onayladı. Projenin Cumhurbaşkanlığı tarafından da onaylanmasının ardından inşaat ihalesi ve yapım süreci başlayacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Çiğli Tramvay Hattı Projesi’nde bir aşamayı daha geçti. İzmir Ana Ulaşım Master Planı içinde yer alan Çiğli Tramvay Hattı Projesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından onaylandı. Yaklaşık 11 kilometrelik proje Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’na sunulacak. Cumhurbaşkanlığı onayından sonra inşaat ihalesine çıkılacak.
Karşıyaka dhe lidhja me İZBAN Ndërtimi i linjës së tramvajit Çiğli do të përfundojë për rreth 2,5 vjet. Linjë, Karşıyaka Do të jetë një vazhdim i Tramway. Për të siguruar integrimin e linjës me İZBAN, do të ndërtohet një urë lidhëse rreth 300 metra mbi unazën. Përveç linjës së tramvajit, ura do të ketë edhe shtigje për këmbësorë dhe biçikleta.
Hastaneye, üniversiteye, sanayiye ulaşım
Do të ketë stacione tramvaji përballë Spitalit Rajonal të Trajnimit Çiğli dhe Universitetit İzmir Katip Çelebi. Për më tepër, linja do të kalojë përmes Çiğli Ata Sanayi dhe Zonës së Organizuar Industriale Atatürk (AOSB). Qytetarët që marrin tramvajin nga Alaybey do të mund të udhëtojnë pandërprerë drejt Çiğli. Kështu, qarkullimi i mjeteve do të lehtësohet.
Tunç Soyer’den Dağ’a özel teşekkür
Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Izmirit Tunç Soyer, projenin onay sürecinde devreye giren AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve İzmir Milletvekili Hamza Dağ’a da teşekkür etti. Sosyal medya hesabından paylaşım yapan Soyer, “İzmir ve Çiğli için müjdeli haber geldi. Çiğli tramvayı projemiz Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylandı. Başta Ulaştırma Bakanı Mehmet Cahit Turhan’a ve projeyi bakanlık nezdinde takip eden İzmir milletvekili Hamza Dağ’a müteşekkirim” dedi.
Do të ketë 14 stacione
Linja do të përbëhet nga 14 stacione. Gjerësia e linjës do të jetë 7,2 metra. Pjesa më e madhe e itinerarit ishte planifikuar si një binar i dyfishtë, duke kaluar nëpër median e rrugëve dhe rrugëve ekzistuese. Faza e parë e projektit Karşıyaka Duke filluar nga Stacioni i Unazës, ai do të mbulojë lagjet Ataşehir dhe Çiğli İstasyonaltı, Stacionin Çiğli İZBAN dhe Spitalin Rajonal të Trajnimit Çiğli me urën e lidhjes. Në këtë skenë 3 metra të gjatë do të ketë katër stacione.
Faza e dytë do të fillojë nga rrethi Ataşehir, do të ndjekë rrugën e Zonës Industriale të Organizuar Ataturk, Universitetin Katip Çelebi, Ata Sanayi dhe do të përfundojë në Spitalin Rajonal të Trajnimit Çiğli. Do të ketë 7 stacione në këtë fazë, e cila është 500 mijë e 10 metra e gjatë.
Bëhu i pari që komenton