Mësimi i parë i programit të trajnimit të drejtuesve të mjeteve të transportit të pasagjerëve, i cili u iniciua nga Departamenti i Transportit i Bashkisë Metropolitane Mersin për ta bërë transportin urban më modern dhe më të sigurt, për të siguruar që drejtuesit që përdorin automjete të transportit publik dhe taksi të zgjidhen nga njerëz të besueshëm, dhe regjistrimi i drejtuesve të mjeteve, u dha nga kryetari i Bashkisë Metropolitane Mersin Vahap Ajo u zhvillua në dhomën e shoferëve dhe automobilave me pjesëmarrjen e Seçerit.
Kryebashkiaku Seçer deklaroi se janë të vendosur për këtë çështje dhe tha: “E kemi nisur këtë punë duke thënë se është e rëndësishme për të ardhmen e Mersinit dhe paqen në rrugë. “Siç shihet në incidentin e Özgecan, i cili vërtet na trishton dhe krijon një imazh të keq për Mersinin, veçanërisht për Tarsusin, të varurit nga droga nuk duhet të jenë në këto profesione”, tha ai.
"Ajo që bëni është një punë vërtet e vështirë."
Para takimit, Seçer mori informacion për përpjekjet dezinfektuese që Dhoma e Drejtuesve dhe Automobilave do të kryejë kundër epidemisë së virusit Corana në një mijë taksi tregtare në Mersin.
Më pas, duke iu drejtuar shoferëve dhe pronarëve të linjave, kryebashkiaku Seçer tha: “Puna që po bëni është vërtet e vështirë. Ju po përpiqeni të bëni biznes verbërisht, si të thuash, për të fituar ushqimin e fëmijëve tuaj. “Është një profesion që mbart rrezikun për të qenë invalid apo edhe për të humbur jetën si pasojë e një aksidenti”, tha ai.
“Ne e filluam këtë biznes për paqen në rrugë”
Duke thënë se i kushtojnë rëndësi trajnimit që do t'u bëhet drejtuesve të mjeteve të transportit të pasagjerëve, kryebashkiaku Seçer tha:
“Do të fillojë një proces i rëndësishëm arsimor, pse është i rëndësishëm? Më lejoni të filloj me përvojat e mia. Unë u bëra kryetar bashkie, lufta jonë më e rëndësishme ishin shoferët që drejtonin autobusët e komunës. Luftuam kundër shumë të ashtuquajturve shoferë të panevojshëm që keqtrajtonin qytetarët, abuzonin me qytetarët tanë të moshuar, pinin çaj, pinin cigare gjatë vozitjes, bënin lloj-lloj lëvizjesh të pakëndshme, rrezikonin sigurinë e pasagjerëve, flisnin në telefon. Ata që kemi mundur t'i regjistrojmë me raport me shkrim i kemi pushuar dhe ata që nuk kemi mundur t'i regjistrojmë, i kemi pushuar me koston e dëmshpërblimit. Ne po punësojmë shoferë të rinj. Ne kujdesemi për gratë. Në rekrutimin e parë kemi rekrutuar 33 shoqe. Më në fund, u rekrutuan 184 shoferë. Aplikuan 27 gra, 17 ishin të kualifikuara, të gjitha u pranuan. Kjo çështje është përcaktuar në vendimin parlamentar të vitit 2017. Kishte një problem me tarifën. Falë punës së miqve tanë u ul nga 600 lira në 300 lira. Ne jemi të vendosur. Ne e nisëm këtë punë duke thënë se është e rëndësishme për të ardhmen e Mersinit dhe paqen në rrugë. Siç shihet nga incidenti i Özgecanit, i cili vërtet na trishton dhe krijon një imazh të keq për Mersinin, veçanërisht për Tarsusin, të droguarit nuk duhet të jenë në këto profesione. Ata janë edhe qytetarët tanë, por nuk duhet ta ushtrojnë një profesion të tillë. Shteti i merr dhe i trajton. Por ai nuk duhet të përfshihet në një gjë të tillë. Ai nuk duhet të jetë një njeri fajtor. Ai nuk duhet të jetë një person i prirur për të kryer krime. Tani po krijojmë një strukturë të lirë nga këto. “Aplikimet e personave me karakteristika të tilla refuzohen dhe nuk do të mund ta marrin këtë arsimim”.
Kartat do të zëvendësojnë gjithashtu certifikatën e SRC-së; ata pa kartë nuk do të mund të drejtojnë një automjet komercial.
Duke thënë se në Mersin janë rreth 6 mijë drejtues mjetesh dhe se 4 mijë e 985 automjete komerciale ofrojnë shërbime transporti për 450 deri në 500 mijë qytetarë çdo ditë, Seçer tha se synojnë të arrijnë dhe të trajnojnë të gjithë drejtuesit e mjeteve në të gjithë krahinën për afërsisht 1,5 vjet. Duke vënë në dukje se trajnerë nga Dhoma e Drejtuesve dhe Automobilave, Universiteti i Mersinit dhe Qendra e Edukimit Publik do të marrin pjesë në trajnimet që do të mbahen në Akdeniz, Tarsus, Silifke dhe Anamur, Seçer shpjegoi se kurset e trafikut, ndihmës së parë, komunikimit dhe psikoteknikës do të jepen në kurset.
Seçer tha: “Do të keni një kartë në fund të kurseve. Këto karta do të zëvendësojnë gjithashtu dokumentin SRC. Asnjë nga miqtë tanë që nuk e kanë këtë kartë nuk do të mund të marrin pjesë në transportin publik. Pra e mbajmë nën kontroll, e disiplinojmë. Po e regjistrojmë. Këto janë trajnime që zhvillohen në qytetet e mëdha. Ne jemi gjithashtu një qytet modern. “Ne jemi të vendosur në këtë punë”, tha ai.
“Mersini është në duar të sigurta”
Kryebashkiaku Seçer theksoi gjithashtu se Mersini është një qytet i sigurt dhe i qetë në takimin e tij me drejtuesit e mjeteve të transportit të pasagjerëve dhe pronarët e linjave. Seçer tha: “Mersini është një qytet i sigurt. Të gjithë janë në humor të mirë. Mersini është në duar të sigurta. Mersin menaxhohet nga staf që di punën e tyre. Fillimisht, më lejoni të nënvizoj se kemi një qasje menaxhimi me qëllime të mira. Mund të bëjmë disa gabime. Por ne nuk bëjmë gabime. Ne nuk bëjmë gjëra të gabuara. Vendimi ynë mund të jetë i gabuar, i paplotë ose mungesë informacioni. Por ne mund t'i rregullojmë të gjitha këto. Përvoja jonë, njohuritë tona, dashuria për vendin tonë, frika ndaj Zotit, dashuria jonë për njerëzit, falë Zotit, ne i kemi të gjitha. Pra relaksohuni. Nëse u bëra kryetar i Bashkisë së Mersinit, ishte me mbështetjen tuaj. Një në çdo dy njerëz më preferonte mua. Kjo është e rëndësishme, kjo është e vlefshme. Njerëz që nuk kishin votuar kurrë për partinë time, që nuk ndanin botëkuptimin tim, votuan për mua. Ne e dimë vlerën e kësaj. Edhe ne e marrim këtë mesazh. Le të jenë të gjithë të qetë, ne do t'i përqafojmë të gjithë, gjë që bëjmë. Mersini është një qytet i fortë, një qytet me të ardhme. Mersini është një qytet që është kandidat për të qenë ndër qytetet lider jo vetëm në rajon, jo në Turqi, por në botë”, tha ai.
Trajnimi i shoferit do të jepet në 4 pikë
Trajnimi i shoferëve do të jepet në 4 lokacione: Akdeniz, Tarsus, Silifke dhe Anamur. Në trajnim mund të marrin pjesë drejtues mjetesh që nuk kanë precedentë penalë apo precedent penal dhe që nuk kanë varësi nga substancat. Në fund të trajnimit drejtuesve pjesëmarrës do t'u jepet një kartë transporti pasagjerësh dhe ata që nuk e kanë këtë kartë nuk do të mund të përdorin mjete si taksi, minibus dhe autobus publik. Kështu, të gjithë drejtuesit e mjeteve të transportit të pasagjerëve në të gjithë Mersinin do të trajnohen dhe mjete të tilla do të jenë më të sigurta për qytetarët.
Bëhu i pari që komenton