Metro Gebze i transferohet Ministrisë..! Pra, A është zgjidhur problemi?

Metro Gebze i është transferuar ministrisë, a është zgjidhur problemi?
Metro Gebze i është transferuar ministrisë, a është zgjidhur problemi?

Siç e dini, ceremonia e hapjes së themeleve të metrosë Gebze u mbajt nga kryetari i Bashkisë Metropolitane të Kocaelit Karaosmanoğlu para zgjedhjeve. (Data 20)

Pas zgjedhjeve, Büyükakın tha: "Nuk ka vonesa në përparimin e metrosë". Lajmin që ia dorëzuam Ministrisë së Transporteve “Ndërtimi i Metrosë” ai e prezantoi si lajm të mirë. (Data 8/8/2019)

Le të kujtojmë shpjegimin:
Kryetari i Komunës Metropolitane Kocaeli Ass. Dr. Tahir Büyükakın bëri një deklaratë për gazetarët në lidhje me Projektin e Metrosë Gebze-Darıca. Duke u shprehur se projekti i metrosë, i cili ka një kosto rreth 5 miliardë TL, i kaloi Ministrisë së Transportit dhe Infrastrukturës, Presidenti Büyükakın nënvizoi se kostoja që do të shpenzohet për projektin do të vihet në shërbim të qytetarëve me këtë transferim.

Pra, si funksionojnë gjërat në Ministrinë e Transportit dhe Infrastrukturës?

Ka katër projekte të trenave me shpejtësi të lartë ende në progres.

  • Projekti i trenit me shpejtësi të lartë Ankara-Sivas
  • Projekti i trenit me shpejtësi të lartë në Bursa
  • Projekti i trenit me shpejtësi të lartë Konya-Karamana
  • Projekti i trenit me shpejtësi të lartë İzmir-Ankara

Me përjashtim të projektit të trenit të shpejtë İzmir-Ankara, datat e planifikuara të përfundimit të tre projekteve të tjera të trenave me shpejtësi të lartë janë 2015 dhe nuk ka asnjë projekt të përfunduar. Më parë, titulli që jep informacion në lidhje me ecurinë e projekteve në faqen e internetit të TCDD është hequr.

Projekte, deklarata dhe fakte të trenave me shpejtësi të lartë

Ankara-Sivas Projekti i trenit me shpejtësi të lartë

Për punën hekurudhore të Ankara Sivas, Ministri i Transportit, Binali Yıldırım, deklaroi në vitin 2010, "Nuk ka asnjë vonesë, shërbimet e trenave me shpejtësi të lartë do të fillojnë në 2015".

Situata e fundit: Në deklaratën e fundit të bërë për projektin e trenit me shpejtësi të lartë Ankara Sivas, tremujori i dytë i vitit 2020 u tregua si objektiv.

Bursa-Yenisehir Projekti i trenit me shpejtësi të lartë

Historia: Tetor 2012
Deputeti i AK Partisë Mustafa Öztürk, Përfundon pas 2,5 vjetësh

Bursa do të kalojë një moshë me YHT

Duke deklaruar se dëshira 58-vjeçare e Bursës për një tren përfundoi me projektin e trenit të shpejtë midis Bandırma-Bursa-Osmaneli, Mustafa Öztürk tha se me linjën, e cila pritet të përfundojë në 2.5 vjet, të vihet në shërbim, udhëtimi me Treni me shpejtësi të lartë midis Bursës dhe Stambollit është 2 orë e 15 minuta, dhe midis Bursës dhe Ankarasë është 2 orë. Ora më kujtoi se do të ishte 10 minuta. Ozturk, i cili është gjithashtu i ashpër ndaj pretendimeve se projekti i trenit të shpejtë nuk po përparon, tha: “Informacioni për rrjedhën e projektit na arrin shumë qartë dhe qartë. Treni me shpejtësi të lartë po vjen shpejt në Bursa. Bursa do të kalojë në një epokë të re me këtë projekt”, tha ai.

Statusi i fundit 
Data e shpalljes: Tetor 2019
Deklarata e Cahit Turhan: “Synohet të fillojë testimi në seksionin Bursa-Yenişehir në vitin 2022 dhe të përfundojë projekti në 2023. Kur të përfundojë Projekti Bursa-Osmaneli HT, transporti do të jetë afërsisht 2 orë e 15 minuta në të dy linjat Ankara-Bursa dhe Bursa-Stamboll.”

Projekti i trenit me shpejtësi të lartë Konya-Karaman

Tenderi për linjën e trenit të shpejtë Konya-Karaman do të zhvillohej për herë të parë në dhjetor 2012. Më pas tenderi u shty për në janar. Tenderi i fundit është mbajtur më 11 mars 2013. U desh gati një vit për të përfunduar.

Koha e dorëzimit të veprës është 1200 ditë, pra 3,5 vjet. Në kohën e tenderit u tha se linja do të hapej në vitin 2016.

Statusi i fundit
Data e përshkrimit: Tetor 2019 Ministri Turhan, sipas deklaratës së tij
“Planifikohet që në vitin 2020 të përfundojnë punimet e sinjalizimit në këtë linjë dhe të kalohet në funksionimin HT që do të udhëtojë me shpejtësi 200 kilometra në orë. Me përfundimin e projektit, koha e udhëtimit në linjën Konya-Karaman do të ulet nga 1 orë e 13 minuta në 40 minuta.” tha ai.

Sa e saktë është t'i prezantohet publikut si “lajm i mirë” projekti, i cili iu transferua ministrisë, e cila nuk mundi të përfundonte projektet e trenave të shpejtësisë së lartë?

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*