Sulltan II. Abdulhamid Han, gjatë ndërtimit të seksionit të Medinës së Hekurudhave Hexhaz, Hz. Ai donte që të kryheshin studime për të parandaluar zhurmën dhe dridhjet në nderim të personit të Muhamedit. Për këtë qëllim, këtë ndjeshmëri, të shfaqur duke shtruar shaminë në shina me teknikën e asaj periudhe, e ka përballuar Metro Istanbul me teknologjinë e sotme.
T1 duke kaluar nëpër rajonin Çemberlitaş ku ndodhet varri i Abdulhamid II Khan Kabataş- Projekti, i cili u iniciua për të minimizuar zhurmën e shkaktuar nga linja e tramvajit Bağcılar në këtë rajon, u zbatua. Me punimet që zgjatën 81 ditë, infrastruktura hekurudhore në rajon u rinovua plotësisht duke përdorur materiale speciale që do të ulin zhurmat në nivelin minimal. Në kuadër të projektit u krye rishikimi i gjithsej 306 metra linjë hekurudhore në të dy drejtimet dhe zëvendësimi i 150 metra hekurudhor para tyrbes.
HISTORIA E BINARIVE TË RITËRIUARA PËR ABDULHAMID HAN
Askush nuk e di, por projekti i përket vëllait tim të çmuar Hayati İnanç...
Në natën e 31 dhjetorit 2016, Sulltan II. Abdulhamid Han bën fjalinë e mëposhtme në programin televiziv që u shfaq me nipërit e tij;
“A nuk është se Abdulhamid Han Qiellor ishte ndjerë i shtrirë në shinat e hekurudhës që kishte ndërtuar në Hexhaz të Medines, që të mos bënte zhurmë kur i afroheshim pranisë së Profetit... Të njëjtën ndjeshmëri duhet të tregojmë edhe në tramvaji që kalon pranë varrit të tij në Sulltanahmet, për besnikëri ndaj tij, në përputhje me binarët në atë pjesë. Ne duhet të gjejmë një zgjidhje."
Vëllai Hajati thotë kaq shumë dhe kalon… Sinqerisht, ai nuk neglizhon që dikush ta dëgjojë këtë thirrje ose të tregojë interes. Por ai e kupton se kishte gabuar disa ditë më vonë kur i bie telefoni. Telefonuesi, Metro Istanbul AS. Drejtor i Përgjithshëm është Kasım Kutlu… Zoti Kasım shprehet se e dëgjon me vëmendje dhe se do të bëjë përpjekje që ky projekt të realizohet sa më shpejt. Kalon shumë kohë, vëllai Hajati mendon se premtimi që i është bërë është harruar, por nuk është kështu.
Kasım Kutlu i jep lajmin e mirë Hayati İnançit, të cilin e kërkoi më 10 shkurt 2018, pra në 100 vjetorin e vdekjes së Abdülhamid Hanit;
“Ne do të vendosim sisteme fiksimi dhe shina plastike që zvogëlojnë dridhjet në pjesën përballë varrit dhe do të vendosim një sistem paralajmërimi me dritë në mënyrë që mekaniku të mos bie, ndoshta kjo do të mjaftojë për të përmbushur dëshirën tuaj…”
Faleminderit Hayati İnanç, projekti përfundon dhe vihet në shërbim në fund të majit.
Në ato ditë, ne e kishim përfshirë këtë shërbim të mirë në gazetën tonë dhe në rubrikën tonë… Në seksionin 150 metra, binarët e të cilit u rinovuan, tani aktivizohet sistemi i paralajmërimit të dritave LED gjatë kalimit të tramvajit dhe paralajmërohen këmbësorët pa tren. bri.
Sistemi inteligjent gjithashtu lejon të moshuarit me lëvizje të ngadaltë, me aftësi të kufizuara dhe qytetarët e endacakëve të përfundojnë tranzicionin e tyre. LED-et e kuqe gjithashtu paralajmërojnë ata që janë të hutuar ose ecin ndërsa mbajnë kufje. Por ka një mangësi të rëndësishme në projekt… Pasagjerët në tramvaj, veçanërisht turistët, nuk e dinë këtë detaj.
Kohët e fundit mora një lajm tjetër të mirë nga Hayati İnanç… Ai sugjeroi të varej një tabelë në vendin ku ndodhet varri, por nuk ndodhi. Kur ai ndau informacionin me mua, i sugjerova që të bënin një njoftim në turqisht dhe anglisht duke kaluar atë seksion 150 metra, jo tabela. Cilado që të pranohet, më në fund do të plotësohet një mangësi e rëndësishme e këtij shërbimi.
Yucel Koç – Gazeta turke
Bëhu i pari që komenton