Transporti publik në Amsterdam ofrohet me autobusë dhe tramvaje. Ka katër linja metroje në qytet, dhe një linjë e pestë është në ndërtim e sipër (megjithatë, ndërtimi është i ngadalshëm për të shmangur dëmtimin e strukturës natyrore të qytetit). Përveç kësaj, shumë rrugë dhe rrugë janë të mbyllura për qarkullimin e automjeteve.
Amsterdami është një qytet miqësor me biçikletat. Është një qendër ku zhvillohet “kultura e çiklizmit” me shtigje biçikletash dhe zona parkimi për biçikleta në qytet. Vlerësohet se në qytet ka 1 milion biçikleta. Megjithatë, vjedhja e biçikletës është mjaft e zakonshme. Kjo është arsyeja pse pronarët e biçikletave kanë një tendencë për të mbrojtur biçikletat e tyre nga hajdutët me bravë të mëdhenj. Vozitja në qytet nuk preferohet. Sepse tarifat e parkimit janë mjaft të larta.
Kanalet urbane nuk përdoren më kryesisht për transport mallrash apo pasagjerësh, por për shëtitje me varkë. Kanalet e qytetit vizitohen nga varkat e kënaqësisë me 40-50 persona që nisen nga stacioni kryesor i trenit të Amsterdamit dhe disa pjesë të tjera të qytetit. Përveç kësaj, varkat private dhe varkat me pedale për 4 persona (“biçikleta uji”) përdoren gjithashtu për kroçera nëpër kanale.
E vendosur afër Amsterdamit, Badhoevedorp Junction ka qenë qendra kryesore e autostradave në Holandë që nga viti 1932. Aeroporti i Amsterdamit (Aeroporti i Amsterdamit Schiphol) është rreth 15-20 minuta larg me tren nga Stacioni Kryesor i Trenit në Amsterdam (Stacioni Qendror i Amsterdamit). Ky aeroport më i madh në Holandë renditet i katërti në Evropë dhe i dhjeti në botë. Është aeroporti i tretë më i mbushur me njerëz në botë me 44 milionë njerëz në vit. Edhe pse quhet Aeroporti i Amsterdamit, në fakt nuk është brenda kufijve të Amsterdamit, por brenda kufijve të Komunës Haarlemermeer.
Harta e Tramvajit të Amsterdamit
Klikoni në hartë për të parë hartën e metrosë së Amsterdamit në madhësi reale
Harta e metrosë së Amsterdamit
Klikoni në hartë për të parë hartën e tramvajit të Amsterdamit në madhësi reale
Bëhu i pari që komenton