Ministri Karaismailoğlu mori informacion nga Guvernatori i Zonguldakut, Erdogan Bektaş, në lidhje me portin Filyos, tunelet Mithatpaşa dhe aeroportin Çaycuma, të cilat janë në ndërtim e sipër në qytetin Filyos të lagjes Çaycuma të Zonguldak.
Karaismailoğlu, i cili më vonë vizitoi Portin Filyos me varkë dhe e ekzaminoi atë, dha urdhër me radio që të drejtoheshin grumbujt pasi tubat e prodhuar të grumbullit të çelikut u ulën në det.
Ministri Karaismailoğlu në deklaratën e tij në varkë tha se është e vështirë të përfundosh në mënyrë perfekte çdo punë të nisur.
Duke deklaruar se Turqia, një nga ekonomitë më të mëdha në botë, ka një fuqi unike konkurruese që i bën ata krenarë përsa i përket aktiviteteve të transportit, Karaismailoğlu deklaroi se ato i ofrojnë Turqisë dhe qytetarëve të saj akses në mundësi të denja për madhësinë dhe qëllimet e saj me tokë. rrugët ajrore dhe detare dhe infrastrukturën e komunikimit.
Karaismailoğlu deklaroi se kanë krijuar një sistem transporti të lumtur me projekte të vazhdueshme në të gjithë vendin dhe se kanë krijuar lidhje me të gjitha rrjetet e transportit në rajon dhe në botë.
Karaismailoğlu tha se ata bënë inspektime në Portin Filyos, i cili do të ketë një kapacitet për trajtimin e kontejnerëve prej 25 milionë tonë dhe do të bëhet një nga bazat më të mëdha logjistike të vendit kur të përfundojë, dhe deklaroi se po punojnë me të gjitha forcat për zhvillimin e sektorit portual. dhe akses në ambiente të përshtatshme për kohën, si në çdo çështje tjetër.
“Ne po përpiqemi ta kthejmë Turqinë në një korridor ndërkombëtar”
Duke vënë në dukje se ka ndryshime të rëndësishme në qendrat e pasurisë në botë, Karaismailoğlu vazhdoi si më poshtë:
“Kjo periudhë do të jetë periudha e gjeografive ku ndodhemi. Anadolli, Kaukazi, Azia Qendrore dhe madje edhe rajoni në perëndim të Kinës do të bëhen shumë më të rëndësishme për sa i përket transportit, tregtisë dhe turizmit. Për këtë arsye, ne po përpiqemi ta kthejmë Turqinë në një korridor ndërkombëtar në të gjitha mënyrat e transportit midis Azisë, Evropës, Afrikës së Veriut, Lindjes së Mesme, Kaukazit dhe vendeve të Detit të Zi Verior sa më shpejt të jetë e mundur. Kjo është arsyeja pse ne vazhdojmë punën tonë në kuadër të Masterplanit të Logjistikës. Vendi ynë është në një pozicion të jashtëzakonshëm, duke na lejuar të arrijmë në gjeografitë ku jetojnë 3 miliardë njerëz me një fluturim 4-1,6 orë. Ai ndodhet jo vetëm në korridorin lindje-perëndim në Rrugën e Mëndafshit, por edhe në mes të korridoreve veri-jug që shtrihen nga vendet e Kaukazit dhe Rusia në Afrikë. Për këtë arsye, të gjitha politikat dhe investimet tona të transportit janë në korridoret ndërkombëtare, duke mbuluar gjeografinë e Azisë, Evropës dhe Rusisë, Lindjen e Mesme, në aksin lindje-perëndim, veri-jug.
Qëllimi në vitin 2023 është të gjenerohen 5 miliardë dollarë të ardhura nga tranziti
Duke shpjeguar se ata po bëjnë investime të gjithanshme në çdo fushë për të ulur kostot globale të logjistikës, për të zhvilluar tregtinë dhe për të rritur konkurrencën, Karaismailoğlu tha: "Si Turqi, ne synojmë të arrijmë një shifër eksporti prej 2023 miliardë dollarësh në 228 dhe 2053 miliardë dollarë në 987. Gjithashtu, falë investimeve në transport synojmë të gjenerojmë të ardhura prej 2023 miliardë dollarësh në vitin 5 dhe 2053 miliardë dollarë në vitin 214 nga tranziti përmes vendit tonë. Besoj se këto synime do t'i arrijmë me investimet e transportit që kemi bërë deri tani dhe do të vazhdojmë të bëjmë”. tha.
Ministri Karaismailoğlu tha se me shumë projekte si Marmaray, hekurudha Baku-Tbilisi-Kars, Ura Yavuz Sultan Selim, Tuneli i Eurazisë, linja e trenit Samsun-Sivas, linjat e trenave me shpejtësi të lartë dhe qendrat e krijuara logjistike, ngarkesat tranzite lëvizin nga Kina në Evropë. nëpërmjet Turqisë Ai deklaroi se kanë filluar xhirimet.
Duke deklaruar se synojnë të transportojnë 30 milionë tonë mallra në afat të mesëm dhe 2017 milionë tonë mallra në afat të gjatë, veçanërisht përmes linjës hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars, e cila filloi funksionimin më 3,2 tetor 6,5, Karaismailoğlu tha se ata tashmë kanë rritur kapacitetin e linjës hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars, gjegjësisht ai deklaroi se tashmë kanë filluar të arrijnë objektivat.
Në këtë kontekst, Karaismailoğlu u shpreh se e shohin Portin Filyos si një projekt që do të rrisë rëndësinë e Turqisë në korridoret e transportit ndërkombëtar dhe tha se porti do të bëhet qendra e eksportit jo vetëm e Zonguldak, por edhe e gjithë Detit të Zi Perëndimor dhe Qendror. Anadollit, veçanërisht Karabük dhe Bartın.
Ministri Karaismailoğlu tha se Porti Filyos do të jetë gjithashtu qendra e transferimit të zinxhirit të kombinuar të transportit që do të lindë nga trafiku i mundshëm midis Rusisë, Ballkanit dhe vendeve të Lindjes së Mesme dhe do të transportojë ngarkesat e të gjithë rajonit në Rusi, Ballkan dhe Vendet skandinave përmes Detit të Zi.
“Përqindja jonë e progresit në projektin e përgjithshëm të Portit Filyos është 67 për qind.Ne synojmë ta përfundojmë projektin tonë dhe ta vëmë në shërbim në fund të këtij viti. Ndërprerësi kryesor i tij do të jetë 2 mijë e 450 metra, pika më e thellë do të jetë 19 metra dhe gjatësia e dokut do të jetë 3 mijë metra. Sigurisht që nuk mjafton vetëm ndërtimi i portit. Gjithashtu duhet të vendosni rrugët e lidhjes së këtij porti në mënyrën më të mirë të mundshme. Në këtë pikë kemi përfunduar studimin e projektit të studimit të fizibilitetit të projektit të lidhjes rrugore dhe hekurudhore të portit tonë. Ne synojmë të përfundojmë tenderin dhe të fillojmë ndërtimin sa më shpejt të jetë e mundur.”
Karaismailoğlu kujtoi se kanë ekzaminuar edhe tunelet Mithatpaşa, një tjetër projekt që ka të bëjë ngushtë me portin Filyos dhe deklaroi se tunelet kanë një rëndësi të madhe për lehtësimin dhe zhvillimin e transportit në rajon.
Duke thënë se kur të përfundojnë tunelet Mithatpaşa, automjetet që vijnë nga Ankaraja dhe Stambolli do të mund të kalojnë në rrugën Bregdetare Kilimli-Filyos pa hyrë në qytet, Karaismailoğlu deklaroi se trafiku urban do të lehtësohet dhe do të jetë më i sigurt, afatshkurtër dhe komod. do të sigurohet transporti.
“Porti Filyos do të jetë lokomotiva në zhvillimin e rajonit”
Duke deklaruar se Porti Filyos nuk duhet të mendohet vetëm si një port, Karaismailoğlu tha:
“Në kuadër të Masterplanit tonë të Logjistikës, të cilin ne kemi zbatuar për të shfrytëzuar maksimalisht pozicionin gjeopolitik të vendit tonë, Porti Filyos do të jetë një nga bazat më të mëdha logjistike. Besojmë se do të jetë një lokomotivë për zhvillimin e rajonit. Sa me fat jemi që kemi një atdhe kaq të bukur dhe produktiv, por të meritosh atë atdhe është po aq i rëndësishëm sa të kesh atdhe. Meritimi i atdheut është i mundur duke punuar shumë dhe duke ringjallur tokën, detin dhe njerëzit e tij. Si Ministri e Transportit dhe Infrastrukturës së Republikës së Turqisë, ne përqafojmë punën që bëjmë me këtë mirëkuptim dhe këtë ndjenjë. Të gjithë njerëzit e bukur që shoh këtu, menaxherët e mi të vlefshëm, vëllezërit e mi inxhinierë dhe punëtorë, ju gjithashtu përmbushni një përgjegjësi të madhe ndaj këtij vendi me mundin që bëni. Nuk mund t'ju falënderojmë sa duhet. Faleminderit, ju bekoftë. Projekti i Portit Filyos, i cili ka qenë ëndrra e vendit tonë që nga sundimi i Sulltan Abdulhamidit, mori jetë me udhëzimet e Presidentit tonë Recep Tayyip Erdoğan. Ai ishte i interesuar nga afër për këtë projekt dhe gjithmonë mbështeti vënien në punë të tij sa më shpejt. Ne u detyrohemi atyre mirënjohje për mbështetjen e tyre. “Ne si Ministri e Transportit dhe Infrastrukturës punojmë ditë e natë nën udhëheqjen e Presidentit tonë me synimin për një Turqi më të fortë dhe më të begatë.
Karaismailoğlu shtoi se po kryejnë punime zgjerimi dhe zgjerimi në pistën e aeroportit Zonguldak në rrethin Çaycuma.
Bëhu i pari që komenton