Përfunduan Kullat e çelikut 1915 metra të Urës Çanakkale

Kullat e kullave të çelikut të urës canakkale ishin përfunduar
Kullat e kullave të çelikut të urës canakkale ishin përfunduar

Blloku i fundit i kullave të kuqe dhe të bardha i përbërë nga 1915 blloqe të Urës akanakkale të vitit 32, e cila ishte në ndërtim e sipër, u zëvendësua me një ceremoni të ndjekur nga Presidenti Rexhep Tajip Erdogan me një konferencë video.


Karaismailoğlu Duke folur në këtë ceremoni, Turqia ka përjetuar më shumë se një nga ditët në historinë e infrastrukturës së transportit, tha se një nga projektet e tij më të rëndësishëm në historinë e Republikës. Duke thënë se kullat e para të botës prej 318 metrash të urës kanë përfunduar montimin përfundimtar të bllokut të çelikut, Karaismailoğlu vazhdoi si më poshtë:

"Ne po vendosim tabaka e 128-të e fundit e kullës sonë të katërt. Ura jonë 1915anakkale e vitit 101 është e vendosur në nxënësin dhe pikën kryesore të linjës së autostradës Malkara-akanakkale me gjithsej 72 kilometra. Si familje e Ministrisë së Transportit dhe Infrastrukturës, ne ishim 318 metra nën tokë në ceremoninë e përfundimit të tunelit të linjës Metropolitane Gayrettepe-Aeroportit një javë më parë. Sot, ne jemi duke nënshkruar një sukses të ri me ju në një lartësi prej 1915 metra. Ky projekt është një nga hapat më të rëndësishëm për të ardhmen e infrastrukturës së transportit të Turqisë. Ura Çanakkale e vitit 2023 është më shumë se një urë që lidh të dy palët, është një qëndrim respekti për historinë tonë. 1915 Ura e akanakkale, duke iu referuar 2-vjetorit të republikës sonë në vitin 23, do të jetë udhëheqësi botëror në klasën e tij me hapësirën e mesme prej 318 mijë e 3 metrash kur të përfundojë ndërtimi i tij. Për më tepër, Ura e akanakkale, e cila do të ketë kullën më të lartë në botë, përfaqëson Fitoren Detare Çanakkale në 18 Mars 18, me një lartësi 1915 metra, duke iu referuar XNUMX të muajit të XNUMX-të ”.

Karaismailoğlu, i cili tha se Ura Çanakkale e vitit 1915 kishte borxhe fatale për ata që martirizuan për atdheun dhe u përpoqën për zhvillimin e rajonit sot, tha: "Ne do ta përfundojmë me sukses projektin në 18 Mars 2022 duke punuar me forcë për të paguar këtë borxh. Dendësia e ngarkesave dhe udhëtarëve në autostradat tona rritet dita ditës. Në këtë kontekst, gjatësia e rrugës sonë e ndarë, të cilën e kemi rritur nga 6 mijë 101 kilometra në 27 mijë kilometra, e ka hequr këtë ngarkesë vazhdimisht në rritje dhe dendësinë e transportit të udhëtarëve. Ndërsa vendi ynë ishte vendi korridor në boshtin lindje-perëndim deri sot, sot ajo është bërë baza logjistike në boshtin jug-veri ku janë të lidhura tre kontinente. Ky pozicion do të forcohet më tej me projektet tona të Urës akanakkale të vitit 1915 dhe autostradës Malkara-akanakkale. ” shprehjet e përdorura.

"Kursimi i kohës dhe karburantit do të jetë 567 milion lira në vit"

Ministri Karaismailoğlu deklaroi se kur të përfundojë Ura Çanakkale e vitit 1915, transporti 1,5-orësh midis Lapseki dhe Gelibolu do të ulet në 6 minuta, dhe shpenzimet e funksionimit të automjeteve dhe humbjet ekonomike do të eliminohen.

Duke thënë se bllokimi i trafikut, rritja e emetimeve dhe ndotja e zhurmës do të ulen, Karaismailoğlu tha, "Humbja e jetës dhe pronës për shkak të aksidenteve në trafik do të minimizohet. Do të vendoset një udhëtim shumë më i shkurtër, më i shpejtë dhe më i rehatshëm. Canakkale, Turqia nuk është vetëm do t'i shtojë vlerë të gjitha kushteve socio-ekonomike dhe do të hapë një perde të re fazë në transport. Duke sjellë rajonin tonë Thrakë dhe Egje së bashku me Evropën kontinentale, Ura Çanakkale e vitit 1915 do të lidhë edhe njëherë rrugët tregtare në rajonin tonë dhe do të sigurojë përfitime të mëdha për gjallërinë ekonomike. " tha.

Duke shprehur se Autostrada Malkara-akanakkale, e cila gjithashtu përfshin urën, do të jetë arteria kryesore që lidh Stambollin, Kırklareli, Tekirdağ dhe Edirne me Rajonin e Egjeut, Karaismailoğlu tha:

"Në veri të Marmara, Kınalı-Tekirdağ, Autostrada akanakkale Balıkesir dhe në perëndim dhe në jug të autostradave Balıkesir-Bursa dhe Kocaeli do të përfundojnë unazën e autostradës përreth Marmara. Do të jetë një alternativë e re për vendkalimin e Bosforit për trafikun rrugor që do të kthehet në Evropë dhe Thrakë, në perëndim të Egjeut dhe Anadollit Qendror, boshtit Adana-Konya dhe Rajoneve Mesdhetare Perëndimore. Me autostradën tonë që do të jetë 101 kilometër, rruga aktuale shtetërore do të shkurtohet me rreth 40 kilometra. Kursimi i kohës dhe karburantit do të jetë 567 milion lira në vit. Ne vazhdojmë studimet tona duke marrë të gjitha masat tona kundër epidemisë së Kovid-19, e cila ka marrë të gjithë botën, duke kryer distanca sociale, higjienë dhe kontrolle të rregullta shëndetësore. Si në mbi njëmijë vendet e ndërtimit në të gjithë vendin, ne veprojmë sipas parimit të 'shëndetit të parë, njeriut të parë' në veprat këtu. Falë masave paraprake që kemi marrë megjithë procesin pandemik, puna vazhdon në vendet tona të ndërtimit pa ndërprerje. Ne punojmë shumë për të përmirësuar rrjetin e transportit të Turqisë. Ne e përgatisim vendin tonë për të ardhmen me fuqinë që marrim nga kombi ynë. Ne mbajmë përgjegjësinë për të realizuar atë që quhet e pamundur, duke e bërë krenarinë për vendin tonë, dhe projekte shembullore për botën. Me këtë përgjegjësi, ne besojmë se do të realizojmë shumë vepra të mira paralelisht me shtetin dhe kombin tonë. "



Bëhu i pari që komenton

Comments