Sistemi i Komunikimit Satelitor Ajror Ku-Band, i cili u iniciua për të përmbushur nevojat e komunikimit përtej linjës së shikimit të Forcave të Armatosura Turke për avionë dhe i zhvilluar në kuadër të projektit të vetë-burimit R&D, ka arritur me sukses testet laboratorike dhe të fluturimit. në përputhje me kërkesat e përcaktuara në kuadër të objektit të projektit.mënyra e verifikuar.
Së bashku me Sistemet e Komunikimit Satelitor të zhvilluar tashmë për platformat tokësore dhe detare, Sistemi i Komunikimit Satelitor, i cili është zhvilluar tërësisht në nivel kombëtar për platformat ajrore, mund të integrohet në mjete ajrore me pilot dhe pa pilot falë dizajnit të tij modular dhe kompakt, të zhvilluar në përputhje me kushtet mjedisore ushtarake dhe kushtet EMI/EMC.është në strukturë. Në këtë kontekst, duke marrë parasysh nevojat e platformave të ndryshme, u zhvilluan dy alternativa të ndryshme të sistemit, me madhësi antenash 45 cm dhe 53 cm.
Puna vazhdon për zgjidhjet e antenave me diametër më të vogël për UAV-të taktike dhe avionët me trup të ngushtë. Përveç kësaj, format e valëve kombëtare janë të dizajnuara për avionë dhe modemi satelitor ajror i bazuar në softuer i zhvilluar nga ASELSAN ofron shpejtësi të larta të dhënash dhe ofron një mundësi të sigurt komunikimi me harduerin kripto në të.
Falë Sistemit të Komunikimit Satelitor të zhvilluar në nivel kombëtar nga ASELSAN, synohet të eliminojë varësinë e jashtme në këto sisteme. Sistemi i komunikimit satelitor ajror ASELSAN, i projektuar dhe zhvilluar me pajisje shtëpiake, është gati për punë për Sistemin e Mjeteve Ajrore Pa pilot AKINCI Attack të zhvilluar nga BAYKAR. Për më tepër, një test i suksesshëm fluturimi u krye me konfigurimin e antenës 45 cm gjatë fluturimeve testuese me Platformën UAV AKSUNGUR të zhvilluar nga TAI.
Ka filluar integrimi i HGK dhe KGK me ANKA+ dhe AKSUNGUR
Integrimi i kompletit të udhëzimit preciz (HGK) dhe kompletit të udhëzimit me krahë (KGK) të zhvilluar nga TÜBİTAK SAGE me UAV-të me dy motorë AKSUNGUR dhe me një motor ANKA+ të zhvilluar nga Industritë e Hapësirës Ajrore Turke (TUSAŞ). Gürcan Okumuş, Drejtor i Institutit TÜBİTAK SAGE, ndau zhvillimin në llogarinë e tij në Twitter.
Duke theksuar se municionet tona të brendshme janë të integruara në UAV-të tanë vendas me softuerin dhe algoritmet tona, Okumuş tha, "Kjo aftësi do të jetë një shumëzues shumë i rëndësishëm fuqie në terren."
ANKA+ dhe AKSUNGUR hyjnë në inventarin TAF
Produktet vendase dhe kombëtare të vendit tonë, të cilat njihen për suksesin e tyre që nga dita e prodhimit, vazhdojnë të mbështesin Forcat tona të Armatosura Turke në operacionin "Mburoja e Pranverës" të nisur në Idlib. Së shpejti ANKA+(Plus) dhe AKSUNGUR do të hyjnë në inventarin e forcave të sigurisë.
Prodhimet vendase dhe kombëtare të vendit tonë po arrijnë sukses të konsiderueshëm në Operacionin Mburoja Pranverë, i cili u nis nga vendi ynë pas sulmit të tmerrshëm në Idlib. Sistemi ynë UAV ANKA, i cili është përdorur në mënyrë aktive në fushën e operimit që në orët e para të operimit dhe luan një rol të rëndësishëm në rrjedhën e operacionit, mbahet mend për fluturimet e tij mbi 40.000 orë.
Modeli i avancuar i ANKA-s, ANKA+, ka arritur aftësinë për të mbajtur më shumë armë me kapacitetin e tij të rritur të ngarkesës. UAV AKSUNGUR ka një kapacitet ngarkese të dobishme prej 750 kg. UAV-të tanë vendas do të kenë aftësi më efektive goditjeje falë integrimit të UPS dhe HGK. Me hyrjen e AKSUNGUR në inventar, efektiviteti i UAV-ve pritet të rritet edhe më shumë. (Burimi: DefenseTurk)
Bëhu i pari që komenton