Muzeu i Lokomotivës me avull Çamlık ose Muzeu i Hekurudhave Çamlık është një muze hekurudhor në ajër të hapur që ndodhet në lagjen Çamlık në rrethin Selçuk të Izmirit. Është muzeu më i madh hekurudhor në Turqi dhe koleksioni i muzeut është një nga koleksionet më të mëdha të lokomotivave me avull në Evropë.
Historia e Muzeut të Trenit me Avull Çamlık
Muzeu u krijua pranë lagjes Çamlık, në një pjesë të vjetër të linjës hekurudhore Izmir-Aydın, linja hekurudhore më e vjetër në Turqi. Muzeu është shumë afër qytetit të lashtë të famshëm të Efesit.Ndërsa linja hekurudhore nga Izmiri në Aydin u riorganizua, një pjesë e hekurudhës dhe Stacioni i Trenit Çamlık u mbyllën për përdorim. Zona e stacionit të mbyllur u përdor për muzeun. Përgatitja e muzeut filloi në vitin 1991 dhe përfundoi në vitin 1997. Linja origjinale hekurudhore e ndërtuar në 1866 u përdor për muzeun.
Toka, ndërtesat dhe koleksionet e lokomotivave janë tërësisht në pronësi të TCDD, por Atilla Mısırlıoğlu ka menaxhuar muzeun për 99 vjet. Mısırlıoğlu është djali i një oficeri sinjalizues që punonte në stacionin e trenit Çamlık.
Koleksioni i Muzeut të Trenit me Avull Çamlık
Në koleksionin e muzeut janë ekspozuar 33 lokomotiva me avull. 18 prej tyre janë të vendosura në platformën rrotulluese. Vitet e prodhimit të lokomotivave ndryshojnë midis 1891 dhe 1951. Lokomotiva më e vjetër u prodhua nga anglezi Stephenson. Koleksioni përfshin Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1) nga Gjermania; NOHAB (2) nga Suedia; ČKD nga Çekosllovakia (1); Stephenson (2), North British (1), Beyer Peacock (1) nga Mbretëria e Bashkuar; Lima Locomotive Works (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1) nga SHBA; dhe lokomotiva Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2) nga Franca. Vizitorët mund të ngjiten në lokomotiva për të parë pllakat duke dhënë informacion për detajet teknike të lokomotivave.
Në këtë muze është ekspozuar edhe lokomotiva me numër 45501, e cila është pjesë e Expressit Lindor që shkaktoi Aksidentin e Trenit në Yarımburgaz. Aksidenti ndodhi në vitin 1957 si pasojë e një përplasje kokë më kokë mes dy trenave dhe 95 persona humbën jetën. Ky aksident është aksidenti me më së shumti vdekje ndër aksidentet hekurudhore në Turqi.
Në muze gjenden 2 vagonë pasagjerësh, 9 prej të cilëve janë prej druri. Vagoni i përdorur nga Mustafa Kemal Atatürk (1881-1938) është ekspozuar në muze dhe mund të vizitohet nga vizitorët. Në muze gjenden edhe 7 vagona mallrash. Përveç këtij koleksioni vagonësh, objekti përfshin një kullë uji, pllakë rrotulluese, transportues dhe vinç që përdoren për hekurudha dhe stacione. Këto shtesa mund të vizitohen nga vizitorët.
Pse fshihen artikujt duke shkruar, le te shkruajme, nese nuk te pelqen, fshije...Sa turp je.
Në përputhje me rregullat dhe ligjet e faqes sonë, komentet publikohen pasi të kontrollohen.